Nádraží v Utrechtu.
Jako 4,3 fotbalové hřiště, to je tak obrovské nové parkoviště pro cyklisty postavené pod městem Utrecht , konkrétně o Stationsplein , nádraží hl. A není divu, že to bylo tady, ve třetím nejvíce cyklistickém městě roku 2019 , podle studie The Copenhagenize Index.
Utrecht si léta vydobyl stupně vítězů s expresními pruhy věnovanými elektrokolům, chytré semafory Y rozšíření parkovacích kapacit.
Důvod je velmi jednoduchý a chvályhodný: chce do roku 2030 zdvojnásobit používání jízdních kol . Tak vyrazili...
V roce 2014 se architektonickému studiu Ector Hoogstad Architecten s řadou udělených cen podařilo vyhrát velmi ambiciózní projekt, tzv. vytvořit ve městě největší parkoviště pro kola na světě . Vzhledem k tomu, že v té době pouze Tokio bylo napřed s jedním na 9 000 kol.
Má kapacitu pro více než 12 000 jízdních kol.
Nejprve byla postavena etapa pro 6000 míst a letos v srpnu byla dokončena třetí, čímž byla stavba zkapacitněna na 12 656 jízdních kol.
Umístění pod vlakovým nádražím odpovídá inteligentní myšlence, že každý, kdo jezdí městskou hromadnou dopravou, může vzít své kolo a pohybovat se po městě. Tak je to zamýšleno dekongesce v centru Utrechtu a zároveň povzbuzovat k používání zdravá a udržitelnější mobilita.
Nové parkoviště pro kola je otevřena 24 hodin denně, sedm dní v týdnu , ale pouze Prvních 24 hodin je zdarma.
Budova, která měří více než 21 000 m2, je rozdělena do tří podlaží . Zaprvé, existuje 1000 jízdních kol pro veřejné použití protože toto první patro obvykle využívají ti, kteří se chystají jet hromadnou dopravou. Ve zbylých patrech většinou parkují lidé, kteří v okolí pracují.
Parkování je zážitek sám o sobě.
Projekt je součástí a přestavba oblasti, která stála více než 50 milionů eur , kde je i nové obchodní centrum.
Tímto způsobem se z ulice snadno dostanete na parkoviště a jakmile se dostanete dovnitř, projíždějí kola kruhová struktura (ke kterému lze přistupovat různými vstupy), který funguje s chytrými barvami a značkami k navádění cyklistů na volná místa.
Také má opravna a půjčovna kol . „Jezdit na kole přes garáž se stalo jedinečný zážitek ; Není to jen další součást každodenního života ve městě, ale téměř atrakce sama o sobě.“
Ano vskutku rychlost je regulovaná a nesmí překročit 15 km za hodinu , samozřejmě z bezpečnostních důvodů. Dopravní systém je jednosměrný a je zde personál, který po celou dobu dohlíží na to, aby byla kola řádně zaparkována a nenechávejte zaparkované déle než 28 dní.
Není dovoleno jet rychleji než 15 km za hodinu.