„Bydlím v obytném dodávce“: inspirativní příběh Marty (a Juliety)
Kočovný domov Marty má jméno ( julie ) a čtyři kola. Venku je a Citroën Relay modré ale uvnitř je a útulný dům, kde sníte, vaříte, spíte, čtete nebo pracujete na dálku (Když se rozhodla, zpružnila svou práci sekretářky vedení, což jí umožňuje pracovat na dálku šest měsíců v roce). A dělá to v tomto pořadí. Protože cestování je již začleněno.
„Bydlím v obytném dodávce“: inspirativní příběh Marty (a Juliety)
"Pokud to chceš udělat, můžeš." A je jedním z těch lidí, kteří to neříkají, aby řekli: Marta Zafortezaová Chtěl... a udělal. Žil deset let v Londýně, ale už ho to omrzelo. „Už v pět jsem si všiml, že potřebuji změnu: Chtěl jsem uvolněnější život v kontaktu s přírodou . Jak ale odejít z dobré práce, která vám zajistí dobrý plat a kontakty, které vám umožní mít společenský život plný plánů téměř zadarmo? Někdy snil o návratu na Mallorcu (odkud pochází), zatímco se utěšoval laškováním mimo Evropu (žil čtyři měsíce v Kapském Městě).
Ale v roce 2019 přišel její zlom: na svatbě jedné ze svých nejlepších kamarádek v Asturii potkala chlapce, který jí ukázal sever... svět dodávek.
"To léto jsme si jich pronajali docela dost... a byl jsem závislý." Ale přišlo září a jako vždy přišel nevyhnutelný syndrom „všeho se vzdávám“: tehdy se rozhodl, že si chce jeden koupit. „Začal jsem pátrat a v Anglii bylo všechno pokročilejší než ve Španělsku. Můj nápad byl koupit prázdnou dodávku, obytovat ji a používat ji k cestování a půjčování. Bylo mi jasné, že se v něm chci umět postavit nebo aby měl troubu, ale žít v něm mě nikdy nenapadlo.“ A nakonec to skončilo splněním snu půlky světa. O rok později už spolu nejsou: ten chlapec žije v a Mobilní dům a ona v dodávce. Všechno se děje pro něco.
Ale vraťme se k procesu, k tomu, ve kterém se denní snění stává něčím hmatatelným... a o kterém ne každý mluví. „Uplynulo šest měsíců od doby, kdy jsem se začal poohlížet po dodávkách dokud mě neubytovali “. A dává nám svou první radu: „Čím více můžete za vozidlo utratit, tím lépe. To je to, co vás vezme. Není logické utrácet málo za vozidlo a hodně ho kempovat “. V jeho případě po dlouhém hledání („ty dobré se rychle prodaly“) koupil a Citroën Relay za cca 6 000 eur, s 65 000 kilometry . „O enginu jsem neměl ponětí, takže jsem trávil noci sledováním videí na YouTube, abych se naučil, jak si vybrat. Je důležité například vědět, k čemu se dříve používal“.
A nechal to v rukou několika Britů, kterým trvalo tři měsíce, než to kemperizovali. "Abyste to mohli udělat sami, musíte vědět hodně o DIY, mít k tomu nástroje, které jsou velmi drahé, a garáž, kde mezitím můžete mít dodávku." Chytila ho v úplném zajetí, takže za ní nemohl chodit každé tři týdny, jak se domluvili. “ Bylo to těžké a frustrující . Zejména proto, že jsem se během kempování rozhodl, že v něm budu bydlet, a tak jsme udělali mnoho změn, které původně nebyly v plánu. jak dát poměrně velké solární panely nebo měnič z 12V na 220V, aby se na něm dalo pracovat s notebookem . Ale když jsem to viděl hotové, zamiloval jsem se”.
A pak přichází otázka za milion dolarů: Kolik stojí kempování dodávky? "Záleží na tom, co chcete mít uvnitř dodávky (koupelnu, plnou kuchyň...), jaké materiály zvolíte, povrchové úpravy...". Marta nám říká, že kempování jeho "Julie" ho stála mezi 15 000 a 18 000 eur, bez ohledu na výzdobu. „Od té doby, co jsem začal, jsem nic neušetřil. Vždy je co zlepšovat." Někteří si budou házet ruce za hlavu, ale je to jejich domov. a jaký dům.
Ale zeptali jsme se také na to nejhorší, protože samozřejmě ne všechno je idylické : „Nikdy jsem nespal sám v dodávce. Nikdy jsem ani nežil sám! věděl jsem, že to je ono největší strach kterému jsem musel čelit. Ale také jsem věděl, že když se přes to dostanu, budu schopen všeho." A eventuality s tím související mechanické nebo elektrické předměty : „Jednou jsem nabil solární panel a vytekl, což je jedna z nejhorších věcí, která se vám může stát. Měl jsem štěstí, protože skupiny, které mám na WhatsApp, jsou jako moje rodina: nabídli mi garáže jejich domu , doporučili bezplatná podzemní parkoviště, aby to bylo možné zaparkovat na pár hodin... Vím, že to není pro každého . Spousta lidí to opravdu ráda vidí, ale děsí je to. Je to krásné a stojí za to, ale není to snadné. Například jednou týdně musíte vyměnit šedou vodu a doplnit nádrž na vodu“.
A na této cestě nám Marta říká neustálé učení: “ Bylo pro mě objevem vědět, že 100 litrů vody, kterou mám v nádrži, mi vydrží na týden. , zatímco když se sprchujeme doma, můžeme vyplýtvat až 200 litrů vody, pokud při namydlení nezavřeme kohoutek“: Jeho sprcha je mimochodem venku, takže ji používá, jen když je na odlehlých místech ( a vždy s bio produkty ). Ale osprchovat se existují i jiná řešení: "Znám lidi, kteří mají koupelnu uvnitř dodávky nebo kteří se připojí například k posilovně se sprchami."
Život na kolech je to, co má: “ Probouzím se velmi brzy, abych viděl východ slunce , která vám dodá neuvěřitelnou energii čelit dni. Sportuji (v létě paddle surfing, plavání nebo cyklistika) a v 8 začínám pracovat “. Marta razila cestu, jak utvářela svůj sen: je sekretářkou vedení a pracuje na dálku šest měsíců v roce , pomocí kterého se budete pohybovat, kam budete chtít. Například letos v létě místo toho, aby si vzal celý měsíc dovolené, pracoval na částečný úvazek. Dalších šest měsíců bude bydlet v Londýně, ale ve své dodávce a každé ráno chodit do kanceláře, i když se nevzdá cestování každý víkend ve svém přenosném domě.
“Vedení nomádského života vás činí skromnějšími, ale také lépe chápe, jak svět funguje “. Marta k nám mluví o svobodě, míru, míru, štěstí. A rezonuje s námi potřeba, kterou všichni máme (stále častěji) cítit se svobodní a aby se vše častěji měnilo. Co kdyby to bylo tohle?
„Bydlím v obytném dodávce“: inspirativní příběh Marty (a Juliety)
„Bydlím v obytném dodávce“: inspirativní příběh Marty (a Juliety)
TROCHA INSPIRACE: VŠICHNI NEMÁME UVNITŘ NEPOKRAČITELNÉ, VĚČNÉ LÉTO