Hyperloop vyvinutý společností Virgin by mohl pokrýt první trasu tohoto dopravního prostředku na světě
160 kilometrů dnes dělí Bombaj a Pune, trasu, která vyžaduje jízdu déle než dvě a půl hodiny, nebo cestu vlakem, která trvá v lepším případě tři a půl hodiny, v horším případě pět.
První je na pobřeží; druhý, uvnitř. Oba patří do indického státu Maháráštra. A mohou se zapsat do historie tím, že se stali první dvě města v historii, která byla propojena přes Hyperloop, nejrychlejší suchozemské prostředí na světě.
„Pokud bude proces zadávání veřejných zakázek ukončen na konci roku 2019, lze očekávat zahájení stavby v prvním čtvrtletí roku 2020. Poté budeme mít rok na realizaci stavby. bezpečnostní certifikace spuštění služby,“ vysvětluje Sarah Lawson, vedoucí marketingu společnosti Virgin Hyperloop One (VHO), pro Traveler.es.
Po tom všem bude ještě potřeba udělat několik kroků, než bude úsek hotový: „Projekt bude dokončen ve dvou fázích: první vyvrcholí dokončením a certifikací 11,7 kilometru dlouhé ukázkové dráhy a následně výstavba kompletní obchodní trasy o délce 117,5 km, ve fázi 2. Doba výstavby této poslední fáze je mezi čtyřmi a pěti lety a může začít až po úspěšném dokončení fáze 1,“ vysvětluje odborník.
Mluvíme tedy o tom, že za méně než deset let bychom mohli vidět, jak se jedna z nejočekávanějších technologií posledních let stane realitou. Hyperloop, navržený vynálezcem a magnátem Elonem Muskem v roce 2013, se od té doby dostává do novin a navzdory mnoha hypotézám o něm není známo, kdy a kde se bude konat. jeho první opravdová cesta . Ani kdo to postaví, protože Musk napsal patent open source, takže jakákoliv zainteresovaná společnost může zrodit to, co je vyhlášeno jako „doprava budoucnosti“.
„Na konci července 2019 vláda státu Maháráštra, jeden z prvních zastánců technologie Hyperloop na planetě, považovala její výstavbu za projekt veřejné infrastruktury, čímž se stala prvním takovým projektem na světě. Ale také zkoumáme další podobné plány po celém světě, včetně Severní Ameriky, Evropy a Středního východu. Právě teď může vyhrát kdokoli. Lawson pokračuje.
Virgin Hyperloop One je samozřejmě společnost, která podepsala svůj start-up s institucemi Maháráštry, takže pokud se vše vyvine podle očekávání, je pravděpodobné, že ta v Bombaji a Pune skončí jako první cesta svého druhu na světě. „Systém VHO může znamenat změnu paradigmatu v dopravě tím, že poskytuje plně elektrickou páteř hromadné dopravy, přepraví více cestujících a rychleji než letadlo, s menší energií než jiné způsoby cestování a nulovými přímými emisemi.
Vlastně v pro planetu zásadní chvíli, která nemůže si dovolit zvýšit teplotu o jeden stupeň víc Zdá se, že VHO by byla odpovědí, která je nejen efektivní, ale také udržitelná. „Budujeme 100% elektrický systém hromadné dopravy, který může dosáhnout letové rychlosti s pětkrát až desetkrát menší energií než letadlo a s menší energií než jiná pomalejší nebo vysokorychlostní řešení magnetické levitace,“ popisuje Lawson.
„Hyperloop může být napájen z obnovitelné energie přímo ze sítě nebo díky solárním panelům, které pokrývají jeho trubici. Prostorově úsporný design, se kterým byl navržen, umožňuje jeho provoz pod zemí nebo nad zemí nebo minimalizovat dopad na životní prostředí a vyžaduje jen přibližně dvě třetiny prostoru určeného pro vysokorychlostní železnici,“ uzavírá odborník.