Je to Vía Verde del Aceite, se svými 128 kilometry na délku, nejdelší greenway v Andalusii. Vede mezi Jaén a starou stanicí Campo Real, v Puente Genil, a má navíc úsek v délce téměř osmi kilometrů větev, která vede do Baeny.
Východní stará železniční trasa ropného vlaku – regenerovaný pro cyklisty a turisty – je alternativní a velmi přirozený způsob, jak se přiblížit na jih provincie Córdoba, protože když budeme míjet, objeví se jeskyně, tunely, kovové viadukty z jiné doby, lávky, půvabná místa na piknik, stará vlaková nádraží... A vše dobře zavlažováno nejlepší extra panenský olivový olej a nejvíce amontillado víno.
Protože, jak připomíná Antonio Ruiz Cruz, předseda provinční rady Córdoba, je to prostředí plné „Ojedinělé přírodní enklávy a kousek od venkovských center plných historie, dědictví, tradice nebo gastronomie“.
Oil Greenway.
Z VIADUKTU GUADAJOZ DO STANICE LUQUE (10,1 km)
Prohlídku začínáme s klenot železničního inženýrství devatenáctého století, viadukt Guadajoz, který – s 207 metry na délku a 50 m na výšku – spojuje provincie Córdoba a Jaén na klidné vody řeky, která mu dala jméno.
Poplujeme v moři olivovníků, podíváme se přes železniční příkopy a oceníme vůni divokých květin, než se zastavíme a odpočineme si na Collado de las Arcas a pokusíme se najít nejisté pozůstatky přístaviště starých vlakových zastávek, kde se úzkorozchodný vlak s minerály z ložisek Zamoranos, malebné vesnice patřící k Priego de Córdoba, jedno z nejatraktivnějších měst v Subbética.
Nedaleko je Laguna Salobral, vyhlášená přírodní rezervací a zvláštní oblastí na ochranu ptactva, pokud se tedy cestou dalekohledem přiblížíme k malé vyhlídce můžeme zahlédnout kachny, jeřáby, plameňáky a další druhy. Právě v tomto místě vede zelená trasa protíná se s Camino Mozárabe do Santiaga krátce předtím, než zahlédl v dálce město Luque, kterému vévodil hrad Nasrid.
Guadajozský viadukt.
The Stanice Luque je první z kordovského úseku Vía Verde del Aceite na které narazíme. Má několik míst, kde se můžete najíst, buď v budově pro cestující, nebo venku, pod širokým přístřeškem, kde parkují vlaky, nebo v vagóny zrestaurovány a zrekonstruovány na okouzlující jídelny. Ochutnávky a mlynářské snídaně jsou nabízeny ve skladu, který byl přeměněn na Muzeum ropy.
Pokud si troufnete nahoru do městečka, krom návštěva ohrady hradu Nasrid , doporučujeme projít se jeho bělostnými uličkami do zkuste salmorejo nebo nějaké flamenquines v jednom z jeho barů.
stanice Luke.
ZE STANICE LUQUE DO ZUHEROSU (7,0 km) A ODBOČKY DO BAENA (7,9 km)
Než se dostaneme po hladké větvi, která nás dovede k, přejdeme štíhlou lávku město Baena, které propůjčilo své jméno Denominaci původu v němž se pěstuje oliv několik obcí, které protíná Vía Verde. V horní oblasti a vyhlídka s výhledem na Přírodní park Sierras Subbéticas a do města Zuheros.
Mezi olivovými háji a občasnou vinicí sestoupíme do stanice Baena, která v červenci 1918 obdržela tzv. první osobní vlak, který jezdil podél této větve: Trenillo de Baena. Staré budovy nehledejte, protože zmizely, ale na jejich místě najdete odpočívadlo a hledisko, ze kterého lze ocenit bělost domů v kontrastu s okolím. Jednou v historické čtvrti, návštěvy Archeologické muzeum, které se nachází v Casa de la Tercia, a Muzeum oliv a oleje, které se nachází ve starém mlýně, jsou nutností.
Jakmile se vrátíme na Greenway, okamžitě dorazíme na město Luque a jeho nádraží, které za sebou necháme – stejně jako nebezpečný přechod – předtím přejet zakřivený viadukt Zuheros vedoucí do stejnojmenného města, jeden z nejkrásnějších ve Španělsku.
Zuheros.
Z ZUHEROS DO CABRA (15,9 km)
Jakmile obnovíme cestu, v mírném stoupání, budeme brzy překvapeni stanice Doña Mencía, budova pro cestující přeměněná na restauraci, s fontánou, piknikovým prostorem, dětským vybavením a lodí, která funguje jako Cykloturistické centrum Subbética. A odtud přímo toulat se – mezi obílenými domy a honosnými sídly – přes město, dokud nenajdete Historické muzeum a jeho hrad z 15. století.
U jednoho se můžete zastavit rekonstruovaná železniční skříň vedle odpočívadla, kde si můžete užít nádheru panoramatický výhled na Doña Mencía nebo pokračujte v cestě až do přechodu tunel Plantío, jediný na této zelené cestě, a později viadukty Simy a zuby Starých.
Cyklistické centrum Doña Mencía Subbética.
již v Cabra – jedno z nejvýznamnějších měst na jihu středověké Córdoby, ležící téměř v geografickém středu Andalusie – hrad hrabat z Cabra, muslimské hradby, park Alcántara Romero a oblíbená čtvrť Cerro s obílenými domy zdobenými květináči , které v květnu dosáhnou svého vrcholu vůní a barev, což se shoduje s Fiestas de la Cruz. nenechte si ujít barokní oltář postavený z mramoru místní od poustevny Virgen de la Sierra, na vrcholu Picacho de la Sierra de Cabra.
The Centrum pro interpretaci ropných vlaků, který zabírá nádraží Cabra z 19. století, je to a tematický a muzeální prostor ve kterém se dozvíte vše o železnici a kultuře olivového oleje.
Centrum pro interpretaci ropných vlaků.
Z CABRA DO LUCENY (11,5 km)
jdeme ven otevřené pole – mezi středomořskou vegetací –, prošli jsme podchodem a zachránili cestu, než jsme se dostali k Alamedalský viadukt, první ocelový viadukt postavený ve Španělsku – společností Andalusian Railways Company –, jejíž představenstvo bylo vyrobeno ve francouzské dílně, podle dobových kronik.
Jak se přibližujeme k Luceně, vidíme hegemonie olivového háje na území: více než 76 % rozlohy obce zabírá tento prastarý a pokroucený strom. Jakmile jsme v městské oblasti, vnímáme znaky průmyslová vitalita, která definuje toto město, zaměřené na nábytkářský sektor, zemědělsko-potravinářskou činnost a kovy (jedná se o druhé město hospodářského významu a demografické celé provincie Córdoba, po hlavním městě).
Středisko volného času a cestovního ruchu „La Estación“ (které zaujímá starou budovu pro cestující) sídlí výstava lucentiánských ručních prací (zlatník, keramika, dřevo, olej, víno...) a místní tradice, stejně jako restaurace s terasou. V hangáru je umístěna expozice klasických vozidel Automobilového muzea. V Luceně je další opravdu kuriózní a zábavné muzeum: Muzeum nábytku, které je uvnitř největší židle na světě, masivní dřevo a 26 metrů vysoký.
Mezi monumentální klenoty Luceny -známé jako „perla Sepharadu“ –, Farnost San Mateo, zvaž katedrála Cordoba Subbética, Morální hrad, ve kterém sídlí Archeologické a etnologické muzeum, a nekropole, kde bylo nalezeno 346 hrobek z 11. století.
Klášter hrabat paláce Santa Ana, Lucena.
Z LUCENY DO PUENTE GENIL (21,0 KM)
Pokračujeme v cestě po Greenway, směrem k Las Navas del Selpillar vzít poslední úsek obklopený věčnou krajinou olivových hájů, nyní v reliéf venkova s vinicemi a některé další duby a ovocné stromy.
Z této čtvrti Lugo se oklikou do měst Moriles, kolébka vína D.O., na jehož staré stanici Moriles-Horcajo sídlí Enogastronomické centrum Vinařská cesta Montilla-Moriles , Y Aguilar de la Frontera s jeho podivným čtvercem s osmiúhelníkovým půdorysem a jeho barokní Hodinová věž. Také směrem laguny na jihu Córdoby, vyhlášené přírodní rezervací pro jejich zvláštní hodnoty jako zimoviště a hnízdiště stěhovavých ptáků.
dáme naše poslední kroky nebo šlapání po stopě Oil Train mezi bílými zeměmi posetými zelenou vinnou révou a olivovníky a některými farmami a vinařstvími. Než dorazíme, přejdeme přes stylizovanou červenou lávku – se Sierra del Castillo v pozadí – a potok Navaluenga do okolí opuštěného nádraží Campo Real.
Vinice v Moriles.
to je kde trasa Vía Verde končí, když prochází Córdobou, ne bez první zastávky na návštěvu Puente Genil a jeho symbolický most (z 16. století). Město má dvě historické čtvrti plné cenných příkladů náboženského a občanského dědictví, včetně Casa de la Mayordomia, a je známé z několika důvodů: na jeho Svatý týden, na jeho kdoulovou marmeládu a pro rodinnou firmu, která každoročně zdobí ulice španělských metropolí a půlky světa svými vánočními světly (posledními šťastlivci jsou New York a Hong Kong).
PŘIHLÁSTE SE ZDE k odběru našeho newsletteru a získejte všechny novinky od Condé Nast Traveler #YoSoyTraveler