Benátky jsou v současné době ve chvíli urbanistické a turistické transformace. Od dubna už není povolen vjezd výletních lodí, které přeplnily město kanálů a proměnily ho v zábavní park.
Na druhou stranu se nyní úsilí soustředí na to, aby se zabránilo škodám způsobeným „acqua alta“, protože vzestup hladiny moře ohrožuje jeho historické budovy. Proto neúnavně pracujeme na tom, abychom postavili hráze, které ji chrání.
K tomu se přidal nový městský neúspěch: Ponte della Costituzione , jeden ze čtyř mýtických mostů, které křižují kanál, spolu s mostem Rialto, mostem Descalzos a mostem Academia, navrženými Španěly Santiago Catatrava v roce 2008 je to nebezpečí pro chodce. Zřejmě, mnozí z nich kloužou „denně“ – podle oficiálních zdrojů – na skleněnou dlažbu a žalují městskou radu , tak tento to chce napravit redesignem.
Most se od svého vzniku neobešel bez kontroverzí, od jeho pomalosti až po vysokou cenu, včetně nejistoty a nedostatečné dostupnosti pro vozíčkáře.
Proto, město Benátky chce vyměnit skleněné dlaždice za trachytový kámen . Opravy by město mohly stát kolem půl milionu eur, i když prozatím nebyl plán schválen, protože jsou potřeba strukturální testy, aby bylo zaručeno, že současný chodník (určený pro podepření skleněných desek) unese váhu kamene.
Most byl uveden do provozu od Santiaga Calatravy v roce 1999, ale byl slavnostně otevřen až v roce 2008.
Viz obrázky: Nejkrásnější a nejúžasnější mosty na světě
CO ŘÍKÁ STUDIE CALATRAVA
Sám Santiago Calatrava s myšlenkou redesignu souhlasil, jak potvrdil v prohlášeních pro publikaci Dezeen.
"Vzhledem k tradici krásných kamenných vzorů, které jsou již ve městě přítomné (jako jsou vzory Piazza San Marco a uvnitř Bazilika San Marco ), myšlenka dát tomu umělecký nádech je něco, co bychom chtěli jako návrh této transformace,“ napsal Calatravův ateliér.
Studie poukazuje na to, že most byl vyroben s protiskluzovým povrchem, ale vandalismus by jej nahradil nevhodnými skleněnými panely.
"V současné situaci naše kancelář podporuje výměnu skleněných tabulí za trachytové kamenné desky od magistrátu, v souladu s designem mostu a okolní městské krajiny, aby byla zachována její krása a funkčnost," uvedlo studio Calatrava v prohlášení. do publikace Cestování + volný čas.
Mezitím ji turisté budou muset překračovat opatrně, zejména ve vlhkých dnech, kdy jsou umístěny značky, které je vyzývají, aby se drželi dál od skleněných dlaždic.