Proč chceme stále více růst?
zvoní na zvonek Benátský syndrom ? a Barcelonizace ? Donna Leonová , dáma z noirového románu, která žila 40 let v dnes přelidněných Benátkách, odešla do malé vesničky ve švýcarských horách, kde šťastně žije, dýchá čerstvý vzduch a hodně chodí, jak nám vypráví. Už jsem nemohl.
Po celá desetiletí dovedl boj proti nadměrné turistice v Benátkách do konečných důsledků. Den za dnem se objevoval v tisku, postavil se politikům, odsuzoval odpovědné osoby beze slov... a prosazoval hnutí, jehož boj skončil prohrou?
„Nakonec jsem musel odejít. Benátky jsou skandální. Je to groteskní. Rozhodl jsem se ji opustit. Byla to moje volba, ale samozřejmě nejsem Benátčan. S tímto městem neměl žádné zásadní spojení, přestože v něm byl téměř 40 let. Kdybych byla Benátčanka, mohla bych říct, že mi masová turistika zničila život,“ vysvětluje a vzápětí interpretuje příšerný zvuk motorů výletních lodí, které zůstávají zapnuté, zatímco turisté přicházejí a odcházejí. A s nimi paráda množství znečišťujících částic, odpad vhozený do vody a vlny lidí, kteří tráví den a odcházejí, zatímco připlouvá další výletní loď.
Mezi danteskní situace, které Donna Leon denně viděla, patřila „neschopnost koupit si jediný knoflík, protože obchody s knoflíky nebo dámskými podprsenkami zmizely. V centru se všude prodávají jen suvenýry a masky. Je to hloupé! ”.
Další často prožívanou situací byla situace v domě přítele, který žije na kanálu „a okna, stoly, nábytek a předměty se třesou, když kolem projíždějí výletní lodě, zatímco politici trvají na tom, aby každý den v tisku tvrdili, že tytéž lodě nepoškozují budovy ani neznečišťují. Může tomu někdo věřit?
Pro spisovatele to bylo také každodenní neschopnost chodit po ulicích normálním tempem . "Vždy jsem šel věčným a pomalým pochodem, protože ulice byly přeplněné turisty, kteří jedli pizzu nebo panini, protože se ani nezastavili, aby jedli...".
Benátky, které Donna Leon opustila.
Když se ptáme na možné řešení tohoto problému, které již máme v mnoha evropských městech, odpovídá: „Pokládám pouze otázky: Proč chceme stále více růst?, Proč chceme rok co rok překonávat čísla v oblasti cestovního ruchu? jaký je význam? Jakou cenu musíme my občané platit?
S Donnou Leon se loučíme s nejistotou, kterou má cestovní ruch, masy degenerativní účinek obrovské pro kvalitu života občanů a my se snažíme najít odpověď na velkou otázku:
JAK TO DĚLAT LÉPE?
v Barcelona tato debata je například na světelné roky vzdálená tomu, co se může odehrávat v jiných městech na poloostrově, která již nyní čelí propasti nadměrné turistiky. Madrid, Sevilla nebo Santiago de Compostela… Zatím se na něj dívají koutkem očí a jsou si jisti, že žádný nebude barcelonizace, protože nemají křižníky.
Je ale tato jistota skutečná? I když je jasné, že do nelidských výšin Benátek nedosáhnou, s 54 000 obyvateli a 30 miliony turistů, kteří přicházejí a odcházejí jsou již na vzestupné linii, která s sebou přináší gentrifikaci, znečištění a mnoho dalších neměřených efektů.
To nejhorší teprve přijde? Podle Světové organizace cestovního ruchu (WTO) počet turistů nepřestane růst.
Bude Barcelona příštími Benátkami?
BARCELONA, DALŠÍ ZASTAVENÍ MASOVÉ TURISMU
Oslovili jsme Asociaci urbanistických architektů Katalánska a jejího viceprezidenta Roberta Juvého, kteří nám pomohli situaci uvést do kontextu.
“ Barcelona ročně navštíví 28 milionů návštěvníků a má 1 700 000 registrovaných obyvatel . Představte si ten dopad. A přestože cestovní ruch představuje jeden z hospodářských motorů města, 12 % HDP, musí tam být také nějaké červené čáry pro množství a kvalitu že v Barceloně už dávno překročili,“ vysvětluje.
Odhalující data se objevila ve studii provedené Barcelonskou univerzitou o sektoru nemovitostí (nákup, prodej domů nebo pronájem domů). „Mluvilo se o tom, že cestovní ruch v Barceloně v letech 2009-2017 zdražila nákup bydlení o 19 % a růst nájemného se odhadoval na 7 %. V tomto období bylo město v 7. místo v žebříčku nejžádanějších destinací v Evropě a celosvětově na 17. pozici“.
Dodává: „Nicméně na globální platformě Airbnb, pokud jde o její globální aktivitu, Barcelona je na šestém místě . Vliv, který může mít jedna společnost na způsob, jakým lidé hledají ubytování ve městě, je obrovský.“
Lze tuto situaci z urbanistického hlediska přesměrovat? „Skutečnost je taková, že ne, že s urbanismem problém nevyřešíme. Potřebujeme další nástroje, které napadnou problém u jeho kořenů. Proč neuděláme zákon, který omezí nájemné? Proč není vytvořen zákon, který by omezoval cenu za metr čtvereční spotřebovaný ve velkých městech a především v určitých konkrétních čtvrtích? Bude záležet na jiných přístupech zachovat právo občana na slušné bydlení “ vysvětluje Juvé.
Hlavním problémem Barcelony jsou rostoucí náklady na bydlení.
ÚTOKY A PROTIÚTOKY OBRA
Z urbanistického hlediska Robert Juvés vysvětluje, že reforma hl Obecný metropolitní plán , který byl z roku 1976, ale nezabývá se podrobně otázkami, jako je využívání nájemního bydlení, protože je na makroúrovni. V březnu 2017, Speciální územní plán pro turistické ubytování (PEUAT), která regulovala činnost turistického ubytování v obci Barcelona.
v zóně 1 (ze 4, které byly definovány a studovány), nejcitlivější a s nejvyšší hustotou je část Eixample, Ciutat Vella, Sant Antoni, Poble Sec do olympijské vesnice. "Nové licence pro tento typ ubytování jsou zakázány PEUAT. U ubytování v zóně 1, kterým končí licence a chtějí si ji obnovit, PEUAT zajistí, že je nebude možné obnovit," říká Traveler. Je to Robert Juve.
Nicméně, jak nám říká Carlos Garcia , jeden z analytiků, který sledoval a studoval dopady globální nadměrná turistika , vysvětluje, že toto regulace turistických apartmánů v Barceloně, který funguje více než deset let, postupně selhává.
„Zaměstnavatelé bytů se zásadně uchylují ke každé regulaci činnosti u soudů a zavádějí ji do složité právní spleti. V současné době, TSJC s ním začala souhlasit a některé aspekty PEUAT zrušit . V Evropě jsou Airbnb a Homeaway těmi, kdo vedou nátlakovou skupinu, která podala stížnost na legislativu několika měst – mezi nimi i Barcelony –, ke které se bude muset EU vyjádřit.
Carlos García poukazuje na to, že barcelonská městská rada bude nucena liberalizovat tento trh, který musí regulovat, aby mohla organizovat cestovní ruch a bydlení. " Nakonec se dokonce budete muset Airbnb a spol omluvit a vrátit pokuty. Věci by se musely změnit na evropské úrovni, a pokud ne, bude to pro ně velmi obtížné.“
Znáte index turistické podrážděnosti?
ZNÁTE INDEX PODRÁŽDĚNOSTI TURISTŮ?
Pokud v Barceloně – a ve městech, kde žijí nadměrná turistika – Městské plánování to nemůže zastavit a zákonnost také ne, co se dá dělat?
„Hlavní ponaučení, které jsme si z toho všeho vzali, je toto cestovní ruch nemůže být přitahován, aniž by se nejprve plánoval jeho rozvoj udržitelným způsobem “, komentuje Carlos Garcia. To, co v jednom ze svých článků nazval "index turistického podráždění" má čtyři stupně: euforie, apatie, mrzutost a antagonismus.
Ale co po fázi antagonismu? „Tady už turismus není ve městě tím největším problémem. Dnes se více mluví o nejistotě. Jedním ze scénářů, do kterých bychom mohli vstoupit, je turistická rezignace . Obyvatelé chápou, že jsou závislí na cestovním ruchu a že se dá dělat jen málo. Obětují se tomu různé části města a přiznávají, že v nejhorším případě se z nich nakonec stanou turistická ghetta.
Varuje také, že sousedé, kteří mohou, odejdou do důchodu žít v obyvatelnějších oblastech. " Dalším možným a žádoucím scénářem by bylo usmíření mezi cestovním ruchem a městem díky proaktivnímu řízení ze strany místní samosprávy. Kromě politické vůle udržované v průběhu času jsou potřeba dovednosti a obce dnes nemají dostatek. Pokaždé, když je přijato nějaké opatření, reakce médií nebo právních předpisů a korporační odpor jsou velmi vysoké a mnohokrát je učiní neplatným“.
Momentálně ho overtoursim nevyhodil z města jako Donnu Leon, ale ani on nežije v klidu. „V tuto chvíli mám štěstí na místo, kde si pronajímám, ale pocit nejistoty roste u těch z nás, kteří si mysleli, že žít bez majitele domu je z dlouhodobého hlediska možné . Zde by to, co by vyhánělo obyvatele, byla výbušná kombinace mezi nimi efekt Airbnb a efekt Engels & Volkers . Co není turistické ubytování, je dnes považováno za luxusní bydlení. V budoucnu se může stát, že z tohoto důvodu budu muset odejít.
Kjóto spustilo chytrý nástroj proti masové turistice.
EXISTUJÍ ŘEŠENÍ MASOVÉ TURISMU?
V poslední době se mluví o využití trendů datových vzorů, mapování, metriky spotřeby zdrojů, s nimiž lze změřit skryté náklady cestovního ruchu , sledovat poptávku po cestovním ruchu, přidělovat potřebné místní zdroje, plánovat nebo činit informovaná rozhodnutí.
„Bylo navrženo např. sčítání a digitální záznam obsazenosti turistických apartmánů . Na základě informací shromážděných v reálném čase v tomto typu záznamů by bylo možné vyvinout dynamické licence pro byty nebo VTC, které jsou umožněny na základě potřeb ubytování nebo dopravy v daném čase. Existují i další nové techniky použitelné v managementu cestovního ruchu jako např Geografické informační systémy GIS . A také existují řešení chytré správy turistických destinací, což jsou návrhy založené na velkých datech a senzorech, které shromažďují informace po celém městě,“ vysvětluje Carlos.
Je příliš brzy vědět, jaký bude výsledek inteligentního řízení ve městech, jako je Kjóto, jedno z nejpokročilejších v těchto záležitostech. Problém těchto přístupů je podle Carlose Garcíi v tom, že ačkoliv vše zní velmi futuristicky a slibně, realita je jiná.
"Existuje předchozí otázka v digitální ekonomice, o které se nediskutovalo a která věci ztěžuje. Týká se povahy dat, komu by měly patřit a jak by měly být spravovány. Mnoho informací potřebných ke zlepšení infrastruktury není pod kontrolou občanů ani odpovědných orgánů. Data dnes patří tomu, kdo je extrahuje, a jsou to obecně velké korporace."
Poukazuje na to, že jsou to oni, kdo je „poskytuje, pouze pokud o to mají zájem – jako to dělá Airbnb, které hodlá s obcemi o jejich údajích vyjednávat, aby se vyhnulo pokutám nebo získalo příznivá nařízení“. Jsou to přesně rychle rostoucí platformy a nezdá se rozumné očekávat velké nadšení pro poskytování vašich informací. ”.
Stručně řečeno, „změna zaměření od propagace k odpovědnému řízení cestovního ruchu je poměrně rozšířená a mnoho měst v tomto směru realizuje své plány. Berlín má svůj vlastní, aby se nestal Barcelonou, a nesmíme zapomínat na to, že i když nejsem zvláštním fanouškem barcelonské propagační linie založené na globálním městě, věci související s managementem se zde také dělaly. V minulém volebním období zlepšilo se řízení cestovního ruchu . V těchto dnech, aniž bychom zacházeli dále, bylo oznámeno, že bude vybráno řešení: kontrola přístupu omezením příchozích letů ”.
Má masová turistika řešení?
K ETICE CESTOVNÍHO NOVINÁŘE
Pokud vidíme současná cestovatelská média, na jedné straně zvou k cestování a na druhé straně publikují něco, co poukazuje na negativní dopady cestovního ruchu může mít v destinacích.
"Nebál bych se těchto protichůdných zpráv," vysvětluje García. "V tom jsme teď a může se stát, že to, co vypadá takhle, je." vyváženější způsob chápání cestovního ruchu, překonání pozitivního mýtu cestování jako dobrého samo o sobě“.
Carlos naopak zdůrazňuje, že „exotika, skrývající realitu za fasádu ideální fotografie... to se mi zdá z minulosti . Pak je tu určitá mánie pro vytvářet trendy a připojit se k současnému humbuku . Vyhnul bych se vzkazům mezi řádky, že nejste nikdo, pokud jste letos nevkročili do takového města nebo takové čtvrti.“
Starý status, který cestování mělo, je také minulostí . „Postavu turisty nijak zvlášť neovlivnila sousedská vzpoura proti cestovnímu ruchu, kterou jsme zmínili. Svůj status si udržel, přestože byl částečně šlechtitel nebo turistický agent . Ale přichází další liják: představu turisty jako znečišťovatele.
A ptá se: "Přestane být mobilita známkou statusu v době, kdy ekologické obavy rostou? Ten Instagrammer, který fotografuje po celém světě, aby se mohl pochlubit, zatímco hromadí uhlíkovou stopu několika rodin si zachová svůj vliv během stávek proti změně klimatu ?”.
Přesně Aktivismus se objevil na samotných sociálních sítích na základě veřejné stížnosti které by se na tyto problémy daly aplikovat. Hashtagy pro kampaně na odrazování od letů na krátké vzdálenosti už byly k vidění například letos v létě.
Budeme muset přejít k zodpovědnějšímu cestovnímu ruchu.
Navíc ti, kdo sledují tato témata každý den, jsou nyní k vidění jak nová vlna environmentalismu ovlivní cestovní ruch na vzestupu, který zažíváme díky pohybům, jako je např počasí pátek buď Extinction Rebellion.
"Doufám, že o tom brzy napíšu," říká nám García. Budeme tě následovat. Mezi jeho doporučeními je třeba vzít v úvahu: „ Harold Goodwin Y Megan Epler Wood Byla by to dvě jména odborníků na udržitelný cestovní ruch a nadměrnou turistiku, od kterých jsem čerpal informace k napsání některých svých článků.“
Dobré čtení k dohnání by bylo Nadměrné zavazadlo , od Pedra Brava, a ten, který právě vyšel, vypadá velmi dobře Město dovolené , od José Mansilla a Claudio Milano.
Doporučuje také dokumentární film tzv Celkem zahrnuto , ve kterém analyzuje baleárský experiment jako jedna z nejturističtějších oblastí na světě.