Rovos Rail: nezapomenutelné dobrodružství v Jižní Africe
Při mnoha příležitostech se velké projekty, ty, které se kupodivu staly součástí historie, zrodily z touhy. O snu k naplnění. Jako všechno, i recept dá vždycky zabrat špetka štěstí a špetka rizika, obvykle spojená s velkou dávkou úsilí a práce. To samozřejmě.
A to byly přesně ty ingredience, které daly v roce 1989 vzniknout ** Rovos Rail **, jihoafrické železniční společnosti, která dnes nejluxusnější a nejexkluzivnější vlaky na světě.
Vlaky, kterými se dá cestovat na osmi různých trasách, hodně z Jižní Afrika. Příběh vzestupů a pádů, dobrých i zlých časů, který skončil tím nejšťastnějším koncem ze všech: letos 2019 završili 30 let historie.
Vlak projíždějící Namibií
PŮVOD PŘÍBĚHU
Vůdcem celého tohoto dobrodružství je Rohan Vos, Jihoafričan a milovník všeho, co zní ‚mechanicky‘. Rohan, ženatý s Antheou a otec čtyř dětí, vedl společnost na automobilové díly, když zjistil, že podle osudu kupuje jeho první vlakový vůz v aukci v roce 1985.
Nevědět téměř nic o světě železnice – natož v oblasti cestovního ruchu –, stalo se to téměř posedlostí, a to, co se zpočátku ukázalo jako „proč ne“, z myšlenky postavit si vlastní vlakový karavan pro rodinu. útěky, by se nakonec staly podnikání, které se navzdory mnoha bolestem hlavy stalo nejdůležitějším měřítkem ve světě luxusních vlaků.
Tanzanie, zelený ráj
A je to tak, že po tom prvním vagónu jich přišlo mnohem víc. Vysoké náklady spojené s reformou a uvedením tohoto projektu do provozu brzy vedly k myšlence prodeje vstupenek. Ve skutečnosti to byly samotné jihoafrické železnice, které navrhly tento obrat do své historie.
Rohan Vos se poté obrátil k designu těch vlaků, které, určené pro požitek vlastní rodiny, musely mít všemožné detaily zajišťující maximální pohodlí. Takže cestování v něm bylo jako cítit se jako doma.
A dosáhl svého. Páni, neudělal! Protože pokud se Rovos Rail stal tím, čím je dnes, bylo to z velké části díky na pečlivou práci investovanou do každého detailu jejích vlaků.
Elegance a péče vložená do každého centimetru každého vozu je maximální až do bodu, kdy Pokud jde o kvalitu, je těžké – ne-li nemožné – je porazit.
luxus na kolejích
JEHO VLAKY, AUTENTICKÁ UMĚLECKÁ DÍLA
A čím je cestování vlakem Rovos tak výjimečné? Nejen fascinující cesty k cestování, o kterých vám brzy povíme. je to tak? stačí vkročit do kteréhokoli z jeho pěti vlaků –tento rok 2019 přibude do projektu ještě jeden – do cítit se jako cestovat do minulých časů. Chcete-li pocítit autentickou dokonalost, z velké části dosažené službou, zaměřenou od první sekundy na požitek hostů.
Na vlacích je výzdoba inspirována minulou dobou: Mahagonové podlahy a stěny, nábytek v koloniálním stylu a detaily z edvardovské éry doplňují společné prostory a apartmá.
To vše navrženo exkluzivně pro Rovos a vymyslela z velké části sama Anthea, odpovědný za péči o tuto část podnikání. A Rovos není jen historií svých vlaků, ale také příběh celé rodiny.
Cestovatelé do vlaku!
Wi-Fi připojení neexistuje a používání notebooků nebo mobilních telefonů je povoleno pouze v soukromí soukromých kupé. Nechybí ani televize ani rádia.
v Rovo, nejdůležitější a hlavní je spojení se sebou samým a s okolím, ať už s vlakem samotným, se spolucestujícími, nebo s přírodou, která je jako z filmu vidět na druhé straně oken.
Viktoriiny vodopády, jedna z nejpůsobivějších krajin
Každý vlak má stejné společné prostory, od několika malých salonků, ve kterých se můžete věnovat umění kontemplovat život kolem, až po elegantní jídelna, ve které porcelánové nádobí podává pokrmy z 5hvězdičkové kuchyně.
Nejvýše postavené oddíly měří 16 metrů čtverečních a mají toalety. Viktoriánský styl.
Kuřácký prostor, obchod se suvenýry a malá terasa-vyhlídka, která zabírá poslední část vlaku, To je jen pár dalších detailů, které tvoří tento poklad na kolejích.
Rovos Rail se narodil v roce 1989 a v roce 2019 zahajuje novou řadu
A CO Z TRASY?
**Rovos Rail má v současné době osm různých cest po celé jižní Africe** v rozmezí od 48 hodin do 15 dnů cesty.
cesta mezi Praetorství , kde se nachází soukromé vlakové nádraží Rovos – které slouží jako podniková stavědla – a Durban Patří k nejoceňovanějším. Stejně jako ta, která vede **ze základny do Kapského Města**.
30 let historie a splněný sen
Sen každého cestovatele však sahá ještě dále: trasa spojující Kapské Město s Dar es Salaamem v Tanzanii – procházet Jižní Afriku, Botswanu, Zimbabwe a její Viktoriiny vodopády, Namibii a Tanzanii – je tak fascinující, že se může zdát neskutečné.
A když to vezmeme v úvahu vlaky dosahují maximální rychlosti 40 kilometrů za hodinu , zážitek se stává ještě poutavějším.
Mezi Georgem a Buffalosjagsrivier
I tak je toho víc: v červenci 2019 se otevře nová vlaková linka, 'Stezka dvou oceánů', která poprvé v historii spojí dva oceány, které omývají kontinent: trasa začne v Dar es Salaamu v Tanzanii a skončí v Lobitu v Angole.
vlaky Rovos Rail, poháněné dieselovými nebo elektrickými lokomotivami, hostit maximálně 72 lidí na každé z jejich expedic , které jsou umístěny v 36 pokojích rozdělených do tří různých kategorií: Royal Suites, Deluxe Suites a Pullman Suites.
Rovos Rail aneb jak objevovat Afriku na kolejích a v luxusu
Tajemství úspěchu? Možná by bylo těžké zůstat jen u jednoho, i když jasné je, že ano tvrdá práce, oddanost nápadu a síla celé rodiny oddané tělem i duší za 30 let, aby se splnil velký sen svého otce, si za to může z velké části sám.
Dnes tři dcery Rohana a Anthey, Tiffany, Brenda a Bianca Jsou do projektu zapojeni stejně jako kdysi jejich rodiče.
A totéž platí pro většinu zaměstnanců, mnozí z nich jsou v rodinném podniku více než 20 let – některé, dokonce od svých počátků.
Zkrátka celý život zasvěcený firmě, jejíž součástí bude bezpochyby vždy železniční historii Afriky.
Výlet do dob minulých