Villefranche de Conflent Je to středověké město, jehož protáhlý půdorys probíhá paralelně s řekou Têt, zapuštěnou do dna jejího údolí. Kromě své architektonické krásy má atraktivní kulturní, obchodní a gastronomickou nabídku.
Jako v každém jiném turistickém místě je ve Villefranche registrováno jen několik stovek lidí. Intramuros, živý život této krásné enklávy probíhá hlavně v několika ulicích a náměstích kde se scházejí turisté. Je součástí seznamu Les Plus Beaux Villages de France.
Ulice Villefranche de Conflent.
VOJENSKÁ ARCHITEKTURA VAUBAN
Sebastién Le Prestre, markýz de Vauban (1633-1707) je klíčovou postavou v historii Villefranche de Conflent a mnoha pohraničních měst. Architekt a urbanista, za vlády Ludvíka XIV. byl generálním komisařem opevnění království. Navrhl a obranně zpevnil hrady a hradby, tvořící síť vojenské architektury, kterou lze navštívit v Perpignanu, Bellegarde nebo Amelie-Les-Bains.
Ve Villefranche de Conflent je jeho hlavním dílem a Fort Liberia, pevnost, která nadále střeží město shora.
V roce 2007 bylo oslaveno třísté výročí Vaubanova úmrtí a o rok později, v roce 2008, dvě z jeho nejvýznamnějších děl: Mont-Luis a Villefranche de Conflent byly uznány jako světové dědictví UNESCO.
Hradby Villefranche de Conflent jsou velkou turistickou atrakcí.
ZDI, CHODY A TVRZE
Dělají hradby město krásnějším? Obvykle se to děje takto. Obranné stavby minulých staletí ztratily svůj vojenský význam a získaly novou turistickou hodnotu chodit a obdivovat. Z majáků se stávají vyhlídky a chodníky, místa pro procházky.
Ve Villefranche de Conflent je jednou z nejrušnějších turistických atrakcí podzemní chodba, která spojuje město s Fort Libéria. Je považován za jeden z nejdelších průchodů na světě a často nazýván „ten s 1000 kroky“ – ač má jen 734 – láká ty nejenergičtější návštěvníky, kteří si troufnou jít nahoru.
Hradby Villefranche de Conflent.
ŘEMESLA A KATALÁNSKÁ GASTRONOMIE
Uvnitř zděné ohrady, do které se vchází obrovskými dřevěnými vraty, obchodní a gastronomická nabídka je velmi sugestivní: prodejny keramiky, antikvariáty, tradiční textilní bazary, kožené zboží, vína, dřevěné hračky nebo obchod s ručně vyráběnými hudebními nástroji potěší turisty.
Kované železné nápisy jsou nejčastější v těchto podnicích, mezi nimiž nenajdeme, alespoň prozatím, všudypřítomné mezinárodní franšízy.
Creperie, kavárny a bistra s omezenou kapacitou dávají možnost ochutnat kuchyni regionu, velmi podobný tomu, který se podává na druhé straně Pyrenejí: šneci, xai nebo jehněčí maso, klobásy a celá řada sugestivních dezertů: mě jsem zabil, katalánský krém nebo fougasses, nazývané také katalánské koksy.
Pozoruhodná je i kapitola o vínech, od r ve východních Pyrenejích existuje až čtrnáct označení původu vína. Přírodní sladká vína, jako je Banyuls, jsou ta, která představují uznávanou jedinečnost a větší uznání ve zbytku země.
Le train jaune.
LE TRAIN JAUNE, ŽLUTÝ VLAK CERDANYA
Dvě skutečnosti dělají tento turistický vlak roztomilým: Jezdí průměrně 30km/h a pro jízdu na mezistanici doporučují řidiči dělat povyk aby to přestalo.
Postavena na začátku minulého století, část Villefranche de Conflent do Latour de Carol přes údolí řek Têt a Eyne vedle masivu Canigó a projíždějící nejvýše položeným vlakovým nádražím ve Francii, Bòlquere (1593 m.n.m.).
Rachotí také při jízdě přes jediný francouzský visutý viadukt, Gisclardův most. Panoramatická trasa dlouhá 63 kilometrů, na kterou jsou využity přibližně za tři hodiny. Docela nárok pro cestovatele, který chce zpomalit, aby viděl krásnou krajinu Pyrenees Orientales.