Téměř duchové a celá duchové na Route 66.
"Jsme lidé ze včerejška," říká Angel Delgadillo, vždy se směje, v dokumentu, Téměř duchové, Autor: Ana Ramon Rubio který se otevírá tento týden na festivalu Cinema Jove _(od 21. do 29. června) _. Angel je povoláním holič. Narodil se a vyrostl v Seligman, Arizona. „Město, které je stále jako, když jsem byl dítě,“ říká hrdě, když dnes vidíme záběry průčelí jeho holičství, částečně obchodu se suvenýry, a dalších historických budov.
Seligman byl jedním z měst, kterým projížděl Route 66, Mother Road of United States, hlavní tepna, kterou země léta krvácela. Řídili ho otcové a synové Hroznů hněvu, lidé, kteří museli opustit svá města na Středozápadě do dlouho očekávaného kalifornského ráje. Před Seligmanem, Angelem a jejich přáteli prošli lidé, kteří nic neměli, pak je viděli malí, říkali jim "okies" a smáli se. Část tohoto neštěstí živila všechna města a města, kterými Trasa procházela, stejná města, která se o desetiletí později, v 80. letech, stala protagonisty svých vlastních neštěstí.
Výstavba rychlejší, rovnější dálnice I-40 vedla k postupnému opuštění Route 66 až do r. v roce 1985 byl dokonce přerušen: z devíti tisíc aut, která projela za 24 hodin, k ničemu.
Ana Ramón Rubio a tým s Lowellem.
Ta města se začala vyprazdňovat, mnohá se vyprázdnila úplně. Dnes jsou to města duchů nebo skoro. Jako Texolo v Oklahomě s 35 lidmi, Two Guns v Arizoně s 10 lidmi. Nebo Red Oak II, v Missouri, se třemi obyvateli. Jedním z nich je Lowell Davis, další z protagonistů dokumentu. Další přeživší. Po 14 letech kariéry úspěšného uměleckého ředitele v Texasu se vrátil do svého téměř zaniklého města a věnoval se jeho přestavbě.
"Koupil všechny domy, starý obchod svého dědečka, obchod jeho rodičů... Kupuje budovy, rekonstruuje je a přemisťuje je pár kilometrů od místa, kde bylo jeho město. pokusit se uchovat vzpomínku na to, jaký byl Red Oak II dříve,“ říká Ana Ramón Rubio. "Nyní má město tři obyvatele, jeden z nich je Lowell, jeho žena a třetí starosta města."
Právě z jedné z těchto malebných postaviček, které tečou po trase, vzešel nápad na dokument. „Vše začalo videem, které jsem našel na YouTube a které turista natočil o Harley zpívajícím Yesterday,“ říká režisér, který po turné po jiných festivalech po celém světě končí ve Valencii.
Velká pole středozápadu.
Harley je Harley Russell, obyvatel Erick, Oklahoma, další město na Route 66, regent Sandhills Curiosity Shop a "co zbylo z průměrných hudebníků", gang, který vytvořil se svou ženou Annabelle a se kterým začali bavit a dobývat turisty nebo motoristy ztracené na té cestě.
Jeho místo bylo všechno, od supermarketu po obchod s kytarami, uměleckou školu. Nyní je to muzeum/bleší trh se starožitnostmi a relikviemi z „průměrné Ameriky“, jak říká, hluboké Ameriky, jeho vlastní, té, která v posledních letech přilákala tolik turistů. Nepamatuje si moc dobře, kdy začali stékat první návštěvníci, ale svou show a svou jedinečnou osobností oživili město až do dnešní podoby. jedna z těch důležitých zastávek na typickém americkém roadtripu... pokud hledáte víc než jen fotky.
"To, co dělá tento výlet velmi výjimečným, jsou lidé, které potkáte, protože to jsou ti, kteří prožili všechno, tato generace hroznů hněvu může vyprávět mnoho příběhů a ozvláštnit cestu,“ vysvětluje Ana. "Není to vidět opuštěnou čerpací stanici, ale mluvit s osobou, která ji stále provozuje, nebo s jeho dědici, kteří vyprávějí příběhy svých rodičů.".
Red Oak II má pouze tři obyvatele.
Ve filmu vybrali tři, ale mnoho z nich zůstalo v jejich paměti: Elmer Long a jeho les historických lahví; Amboy, vydražil ebay, se čtyřmi obyvateli, jeden z nich nese vše: čerpací stanici, poštu..., kde je ikonický neon Royova kavárna; tulsa modrá velryba, dar od muže své ženě, „téměř jako Tádž Mahal“, dnes uchovávaný dobrovolníky.
Po měsících předprodukce ze Španělska Ana a její tým procestovali 4000 km trasy a mluvili se všemi těmito lidmi za 15 dní, „bez vteřiny odpočinku“. Udělali ten výlet, který všichni chceme někdy v životě udělat, ale Udělali to tak, jak se to dělat má, zastavili se, aby „vychutnali, co vám nabízejí“ ti lidé, kteří zachránili nebo zachraňují svá města.
Roy's Cafe, historický neon.
Přestože existuje riziko, že zemřete na úspěch – sám Harley si stěžuje na někdy masivní turistiku –, “ Route 66 byla způsob, jak ji zachránit a jak bojovat proti tomuto vylidňování to se děje téměř ve všech vyspělých zemích světa, kdy se dálnice opouštějí kvůli novým“. Turistika byla jeho cesta, oživená vší tou populární kulturou, která udělala ikonu tohoto asfaltu.
Angel byl jedním z prvních, kdo viděl potenciál své minulosti k budování budoucnosti. Ve skutečnosti, v roce 1987 se stal zakladatelem prvního Sdružení pro zachování cesty, klasifikovat jej jako historické a aby se k němu lidé z celého světa vraceli a hledali sny, nové sny.