Musí letecké společnosti udržovat fyzickou vzdálenost ve svých letadlech?
Aktualizováno dne: 05/12/2020. Kontroverze vyvolané šířením a video pořízené cestujícím letu IB3838 který prošel trasu Madrid do Las Palmas de Gran Canaria provozuje Iberia Express, a ve kterém odsoudil nedostatek fyzické vzdálenosti mezi cestujícími , vedl letecký průmysl k tomu, aby všem cestujícím, kteří se obávají preventivních opatření, vysvětlil Covid-19 uvnitř letadel.
Těchto opatření není málo a všechna přísně dodržují legislativu stanovenou v EASA (Evropská agentura pro bezpečnost letectví) a IATA (International Air Transport Association). Ale v reakci na kontroverzi, která dnes cestující nejvíce trápí, včetně není povinnost nechat místo volné . a tak Co jsou letecké společnosti, posádka a cestující povinni udělat, aby zabránili šíření pandemie? Toto jsou některá z provedených opatření:
FYZICKÁ VZDÁLENOST NENÍ V LETADLE POVINNÁ
Jak průmysl s IATA v čele, tak výrobce Airbus nedávno vyjádřili, že blokování centrálního sedadla je opatření, které není nutné k zajištění větší bezpečnosti, protože letadlo nabízí specifické vlastnosti, které zvyšují riziko nákazy. nízký. Na rozdíl od jiné hromadné dopravy v kabině letadla se vzduch obnovuje každé tři minuty a použití HEPA filtrů eliminuje viry a bakterie s účinností 99,99 procent . Přesto letecké společnosti, jejichž lety nejsou plné, nabízejí tuto fyzickou vzdálenost zdarma, protože dnes je poptávka stále nízká.
Kontroverze sociální vzdálenosti v kabině letadla se každopádně netýká jen naší země, neboť podle dnes zveřejnila agentura EFE , generální ředitel australské letecké společnosti Qantas Alan Joyce také vsadit na „výjimka v opatřeních na bezpečnou vzdálenost na vnitrostátních trasách kvůli nedostatku důkazů o nákaze na letech a také kvůli ekonomické neproveditelnosti“.
Od australské aerolinky ukazují, že i když prostřední sedadlo zůstane prázdné, získá se vzdálenost pouze 60 centimetrů, a to musí být, aby bylo dosaženo požadovaného bezpečnostního efektu, alespoň 1,5 metru. I tak a v případě, že pro let bylo nutné použít uvedenou vzdálenost, létalo by mnohem méně lidí a ceny budou velmi vysoké.
Výroky Joyce jsou v rozporu s pokyny, kterými se ostatní země jako Spojené státy, jak se zdá, chtějí řídit, i když v praxi, a pokud je poptávka vysoká, lety v USA jsou stále plné.
Také v důsledku kontroverzního tweetu od cestujícího United, překvapeného nedostatek fyzické vzdálenosti při jeho letu do San Francisca Americká letecká společnost potvrdila, že od června udělá vše, co bude v jejích silách,“ informujte své cestující jeden den před odletem, pokud je letadlo obsazeno z více než 70 %. . Ti, kteří nechtějí letět, protože si nedokážou udržet vzdálenost, si mohou vybrat jiný let nebo voucher na částku“, jak zveřejnilo New York Times . Rozumné opatření, i když to ukazuje žádná letecká společnost není v současnosti povinna udržovat fyzickou vzdálenost mezi cestujícími v letadlech přijímají mimořádná opatření, aby jejich cestující létali klidněji v bezpečnostním prostředí, které je již zajištěno v kabině letadla.
POVINNÁ MASKA
Od 11. května a prakticky ve všech leteckých společnostech po celém světě musí cestující i posádky nosit masku, která snižuje nákazu na 1 %, pokud ji přenášejí oba lidé s fyzickým kontaktem.
KONTROLA TEPLOTY PRO CESTOVATELE
Společnost leteckou Francii právě oznámila, že ode dneška, aby byla zaručena nejlepší úroveň zdravotní bezpečnosti, bude postupně nasazovat a zařízení pro regulaci teploty na výstupu ze všech vašich letů , systematickou kontrolu, kterou je třeba provést bezkontaktní infračervené teploměry . K cestování bude nutné mít a teplota pod 38°C . Zákazníkům s vyšší teplotou může být odepřen nástup na palubu a jejich rezervace bude bezplatně upravena pro pozdější odjezd.
DŮLEŽITÉ JE DEZINFEKCE
Iberia i Iberia Express, stejně jako většina leteckých společností, proaktivně posílily a v souladu s pokyny EASA čistotu v letounech , a to jak ve frekvenci, tak při používání přípravků indikovaných proti COVID-19. Jak jsme zde řekli, dokud se nenajde bezpečný způsob pro catering, obě letecké společnosti také upravily a zjednodušily služby na palubě, aby omezily kontakt a tlak na palubě.