"Posádka, připravena ke vzletu"
Po odbavení na odbavovacích přepážkách, projít bezpečnostní kontrolou a pobavit se pohledem na parfém dne v duty free – je opravdu nutné podstupovat toto pokušení pokaždé, když jedeme na letiště? je čas nastoupit.
Jistě první věc, kterou uslyšíte jednou na palubě letadla být slavná věta. „Vítejte na palubě“, neboli nejmezinárodnější "Vítejte na palubě".
A s naprostou pravděpodobností to bude ten, kdo to vysloví v tu chvíli, kdy nastoupíte na letadlo letuška nebo co je to samé, vedoucí palubního průvodčího, také nazývané letušky, ignorování termínu letušky.
Nad tímto číslem jsou piloti, velitel se vždy nacházel v sedadle na levé straně letadla a jeho druhý, pilot, na pravé straně.
Budete je moci identifikovat, protože velitelé vždy nosí čtyři zlaté znaky na jeho uniformě, a „sekundy“, letecký žargon, tři.
Velitel se vždy nacházel v sedadle na levé straně letadla a jeho druhý, pilot, na pravé straně
Jakmile jste v letadle, a zatímco se snažíte pohodlně usadit na jednom z jeho stále se zmenšujících sedadel, slyšíte jednoho z průvodčích komentovat, že stále chybí nějaké "PAX". Tohle je snadné: PAX je termín, který používají v letectví k hovoru o cestujících.
Jakmile tedy máme tyto pasažéry na palubě, nastává okamžik, kdy systém rozhlasu letadla vytvoří křížení příkazů, které zní asi jako: "Palubní průvodčí, zavřeme dveře a zkontrolujeme."
A teď už opravdu ničemu nerozumíš. Ještě méně, pokud v některých případech přidáte: "Stavíme rampy." Ale co rampy, když je tohle letadlo? Odhalujeme jeden z nejdůležitějších protokolů při přípravě letadla ke vzletu.
PAX je termín používaný v letectví k mluvení o cestujících
Kapitán dává posádce rozkaz k zavření dveří letadla a v tu chvíli Obsluha u předních dveří letadla musí být koordinována s těmi u zadních dveří.
Nejprve zavřou dveře a pak je hotovo křížová kontrola mezi nimi, ověření, že všichni správně zavřeli dveře, to je křížová kontrola.
A pokud vás stále zajímá, co to je za rampy – objednávka říká „postavte rampy“ – není to nic jiného než opravte skluzavky u každé brány k nasazení v případě evakuace.
A teď ano, letadlo je připraveno.
Pokud vystoupíte a čeká vás autobus, řeknete „en jardinera“
Ale je tu ještě jedna zpráva k poslechu před vzletem, která také přichází z kokpitu: "Posádka, připravena ke vzletu." Nebo jeho překlad: „palubní průvodčí připraveni ke vzletu“.
Nepanikařte, je to prostě varování z **kokpitu (kokpitu) ** pro posádku, protože vjíždíme na dráhu a kabina cestujících musí být "zabezpečena" (všichni pasažéři musí sedět, připoutat se, telefonovat režim letadlo) v té době a posádka sedící na sedadle, sedadlo, kde sedí při vzletu, přistání nebo také v případě turbulence, pokud tak určí kapitán.
Komunikace mezi posádkou a kokpitem je neustálá, ačkoli zbytek cestujících o těchto zprávách neví. A skoro si toho vážíme. Ale znovu se ozve velitelův hlas, tentokrát nikoli rozkazy, ale zasalutování s dobrým ránem a nabízí cestujícím některé další informace, které jsou vždy velmi zajímavé.
Nejhezčí vždycky mluví o trase až do dosažení cíle, o „počasí“ nebo o tom, zda budou či nebudou nějaké turbulence.
Může také potvrdit, že jsme již dosáhli svého cestovní nadmořská výška. Počkat, nadmořská výška čeho? Je to jednoduché, definuje tento běžný pojem v letectví nadmořská výška, ve které jsou letadla udržována ve vodorovném letu po většinu letu, Ačkoli to není na všech letech stejné, může se lišit v závislosti na počasí, leteckém provozu atd.
Vítejte na palubě!
A zatímco vy dostáváte všechny tyto informace, posádka určitě ano v lodní kuchyni připravuje vozík k podávání předkrmů nebo jídla a pití.
Kuchyňka není nic jiného než zadní část letadla a jakousi spíž, kde je vše uloženo.
Jsem velmi ohromen množství věcí, které se vejdou do tak malého prostoru, i když vidíte „tetris“, který musí asistenti dělat, aby vše zapadalo, může tam být více materiálu než v regálu supermarketu.
Posádka připravuje vozík v lodní kuchyni
Jsme asi dvacet minut od přistání a rozsvítí se nápis bezpečnostního pásu, když slyšíme novou zprávu, která není určena nám: "Posádko, připravte kabinu na přistání." Nebo jeho anglická verze: „palubní průvodčí se připravují na přistání“.
Tohle znamená tamto letadlo začalo klesat, aby přistálo na cílovém letišti, a že posádka opět musí zajistit kabinu, aby bezpečně přistála.
Pásy zapnuté a podnosy složené, nezbývá než počkat na přistání, abychom zjistili, zda můžeme přistát prstem (tubus ve tvaru chodby, který spojuje letiště s letadlem) nebo v zahradník, což není nic jiného než autobus, ale pod tímto názvem je známá kvůli své velké podobnosti s tradičními květináčmi, které visí z balkonů.
"Přejeme vám dobrý let a doufáme, že vás zase uvidíme na palubě," bude to víceméně zpráva na rozloučenou posádky.
K čemuž nyní můžeme dodat: „A kromě toho teď budu všemu dokonale rozumět“.
Prst čekající na letadlo