Propojte Istanbul, Jeruzalém a Káhiru pěšky. To byla iluze Roberta, otce Ženevy, neúnavného cestovatele, který snil o tom, že navštíví všechny země, které mohl, a přitom své fotografie upravoval na počítači a díval se na velkou mapu Středozemního moře. Jeho život byl ale přerušen, když mu byla diagnostikována rakovina, tehdy se jeho dcera rozhodla splnit si svůj sen, Neudělal bych to s ním, ale „udělal bych to pro něj“.
„O této cestě mi otec poprvé řekl, když mě přijel navštívit Kamerun, půl roku předtím, než mu byla diagnostikována. V té době jsem tam bydlel. Pamatuji si ten rozhovor dokonale. za slunečného dne v baru na náměstí Longkak v hlavním městě.
Cestovali pěšky a s GPS.
Bavili jsme se o výletech pěšky a on mi vyprávěl o svém snu propojit Istanbul, Jeruzalém a Káhiru. Navštívil tři města, která byli fascinováni a byl milovníkem Camino de Santiago, nevím, jestli by to udělal víc než pětkrát…“, vysvětluje Ginebra Condé Nast Traveler.
Pár měsíců po jeho smrti, v únoru 2017, Guinevere řekla své matce myšlenku svého dobrodružství , a očima ho požádala, aby ji mohl doprovázet. Vydali se tedy v červnu 2018 na svou velkou cestu. Šest měsíců, 2 150 km, cestovalo pět zemí, z toho jedna obsazená, průměrná měsíční útrata 500 eur, váha 11–13 kg batohy a pantofle. Skoro nic!
Jeho příběh se k nám dostává prostřednictvím knihy GeoPlaneta Kniha Velké cesty. 131 inspirativních příběhů , kterou také napsali dva velcí cestovatelé, Itziar Marcotegui a Pablo Strubell. Oba jsou zakladateli konference IATI, specializované na velké cesty.
Ve své knize shromažďují příběh Gemmy a Ginebry, ale mnoha dalších lidí, kteří se stejně jako oni jednoho dne rozhodli vydat se na cestu a cesta bez zpáteční jízdenky . „Příběhy jsme zařadili podle použitého dopravního prostředku, protože se nám zdá, že to velmi podmiňuje zážitek.
A odtud jsme hledali především rozmanitost: různě dlouhé výlety , po různých trasách, s napjatými nebo volnějšími rozpočty, s datem návratu nebo bez něj, s nějakým sociálním projektem... Mladší a více veteráni; kteří cestují sami, jako pár nebo jako rodina; jsou někteří s handicapem... Cílem je ukázat, že existuje mnoho různých způsobů, jak takový výlet uskutečnit a že ti, kteří ano, mají velmi odlišné profily. A že žádný není lepší než jiný, že všechny platí,“ vysvětlují Traveler.es.
Gemma a Geneva, matka a dcera.
VÝLET JAKO POCTA
Za výletem jsou stovky cílů, tolik jako cestovatelé. Jsou tací, kteří cestují pro radost, za odpočinkem, jiní to dělají z potřeby převrátit život naruby, najít sami sebe nebo najít důvod žít, protože nejsou se svým životem spokojeni a chtějí víc. Guinevere a Gemma podnikly své dobrodružství jako poctu, také způsob, jak překonat souboj smrti.
"Konotace cesty už k tomu směřovala, ale počáteční přístup byl spíš výlet do jeho paměti než způsob, jak prožít souboj . Po jeho smrti následovalo několik měsíců velké zodpovědnosti, jak v Barceloně, s vyjednáváním, tak později v Peru, s obvyklým řízením projektů a přijímáním dobrovolníků, které neumožňovaly dobré zvládnutí emocí,“ vysvětluje. Ginebra, která pracuje pro nevládní organizaci.
První část duelu prožil ještě zaživa, díky čemuž si mohl s otcem promluvit o nemoci a smrti, ale něco tomu chybělo. Měl jsem trvalý knedlík v žaludku a krku , matka mu řekla, že se nenechal objímat a že jeho tělo vyjadřuje tvrdost vyplývající z bolesti. S každým krokem na cestě se uvolnil a otevřel své srdce. Rozpoutalo to pláč a s ním přišla i radost.
"Nesli jsme sklenici s částí otcova popela (zbytek pokračuje v cestě s mým strýcem, mým bratrem...) a když vypouštěl malé hrstičky do vzduchu a do vody (v balonu v Kappadokii, v poušti Jordánska, v křišťálově čistých vodách Rudé Moře, kde se potápěl…), také jsem se osvobozoval."
Nejtěžší část jeho cesty: váha batohu a horko.
SKVĚLÁ CESTA
Svou cestu zahájili v červnu 2018 v Istanbulu, prošli Ankarou, kde už z předchozí cesty znali rodinu, a pokračovali na jih do Andany. Dvouměsíční cesta venkovskými oblastmi, kde nevěděli, kde budou spát. Doma, než se vydali na velkou cestu, hledali cesty, kde každých 20 km byla města, ale nakonec to vzdali a svěřili se „san Google Maps“.
Z jihu Turecka skočili do Libanonu letadlem. “ Válka v Sýrii nám neumožnila získat víza k pěšímu přechodu , přesto, že jsme se všemožně snažili. Přijeli jsme do Beirut a putovali jsme na sever země, kde jsme ji přecházeli pěšky údolími, až jsme dosáhli výšky středu země. Odtud jsme udělali skok na jih a několik dní jsme stoupali, dokud jsme nedorazili víceméně ve stejné výšce, kde jsme ji opustili, blízko hlavního města“.
V Bejrútu si vzali chvíli volna, zatímco čekali na odpověď syrské ambasády, aby mohli přejít do země. Ale bez odpovědi skočili znovu letadlem do Jordánska, aby mohli přejít do Izraele. "Hranice bylo a stále je nemožné překročit po zemi."
Při cestě Izraelem dostali odpověď od syrské ambasády, která jim víza výjimečně udělila. "Ale bylo příliš pozdě, nemohli jsme se vrátit . Myslím, že ten trn po tolika úsilí stále máme... Velmi nás zajímalo poznat realitu z první ruky a moci ji vysvětlit těm, kteří nás sledovali z domova, prostřednictvím našeho blogu,“ řekla Gemma, matka Ženevy, říká Condé Nast Traveler.
Cesta pokračovala k bráně Damašku ve starém městě Jeruzalémě. Tehdy dorazili manželé ze Ženevy a jejich bratr Trabal, který je na část cesty doprovázel. „Můj bratr nosil po ty dny svou neodmyslitelnou kytaru a vyfotografoval mého otce a babičku (která zemřela pár měsíců po jeho synovi) na jeruzalémské zdi a zahrál jim na památku nějaké bulerías.“
Egypt.
Už v Jordánsku vyrobili a jordánská stezka, 90,6 kilometrů spojující Petru s pouští Wadi Rum. „Rozhodli jsme se pro úsek v poušť což nám umožnilo prakticky dosáhnout Aqaby. Ten okamžik byl brutální, ona a já jsme šli pouští a od té doby spali ve stanu, který jsme si pronajali nejsou místa na spaní uprostřed ničeho, k čemuž přispěly časy příjmu signálu GPS a stopy páru, který tři dny cesty stejnou cestou před námi a kroky beduínů (kteří jim během cesty pomáhali a starali se o ně),“ říká Gemma.
Z Hace jeli trajektem do Egypta a autobusem do Káhiry.
NEJTĚŽŠÍ
Problémy začaly až po jeho příjezdu do země. " Procházka Egyptem byla prakticky nemožná . Obyvatelstvo bylo tak vyděšené, že nás vidí samotné, že nám nedovolilo se pohnout vpřed, doslova se před námi postavilo, obklopilo nás a začalo nám nadávat: kde je naše auto, náš průvodce, naše skupina... Jsou většinou žádní turisté sami, mimo povinné návštěvy . Anglicky se tam mluví velmi málo, a přestože jsme nosili text v arabštině, který vysvětloval naše důvody, nemohli zůstat v klidu. dokud se jim nepodařilo přimět někoho v angličtině, aby nám vysvětlil četná nebezpečí chůze o samotě.".
Po jejich vyhození vlaková zastávka kde nocovali, změnili strategii. „Ubytovali jsme se v hotelu v turistickém městečku a každý den jsme jeli dolů vlakem, pár jsme jich šli pěšky kilometrů a vrátili jsme se spát ve stejném bodě, v luxor . I tak to ale nešlo a po 2 100 ujetých km jsme usoudili, že jsme své poslání již splnili a poslední týdny jsme nepřizpůsobovali vítáním realita a idiosynkrazie specifické pro danou zemi“.
Chrámu v Luxoru vládne velkolepost Ramsese.
Pravdou je, že potíže, které viděli na začátku, se staly překvapením cesty: pohostinnost lidí, které potkali v muslimských zemích, které navštívili, nečekali . Text v turečtině a arabštině jim umožnil dostat se k srdcím hostitelů (většinou mužů), které na své cestě potkali. "Byli dojati, že dvě ženy mohly vzdát takovou poctu muži."
Klima a jídlo se nezdálo jako handicap, stejně jako jazyky. Ve skutečnosti se naučili trochu turecky a arabsky, aby mohli číst značky a mapy. Snad nejtěžší bylo nošení batohů, nerovnosti a napjatý rozpočet, který měli: 30 eur na den pro oba.
„Museli jsme přidat nějaké výdaje, jako jsou letadla, která jsme museli vzít, místní telefonování, materiál, který jsme museli vyměnit… a některé doplňky. Moje matka zaplatila cestu. Jako stálý dobrovolník v nevládní organizaci, pro kterou pracuji, nemám žádné úspory; vyrobil jsem crowdfunding výměnou za kopie fotografií, které na cestě pořídil”.
I když noc byla bezpochyby nejhorší. Cílem byl příjezd tři hodiny před setměním, ale ne vždy se jim to podařilo. Právě v těchto časech se cesta stala nebezpečnější.
“Zvláště si vzpomínám na jednu noc, kdy jsme dorazili do malého města v Turecku Byla zima a byli jsme vyčerpaní. Psi na nás začali štěkat a skákat, my jsme se báli a nevěděli kudy kam. Pak jsme v mešitě slyšeli zpívat muezzina , (mysleli jsme, že tam nikdo nebude) a šli jsme tam. Přivítal nás něžně, nechal nás přespat v mešitě a připravil pro nás provizorní postel s dvaceti kily přikrývek na boj proti chladu.
„Kniha velkých cest: 131 inspirativních příběhů“
na amazonu
VELKÁ CESTA: JAK A KDY?
Po velkém výletu se Guinevere a Gemma vrátily do normálního života. Ale není tomu tak vždy, jak říkají ve své knize Itziar Marcotegui a Pablo Strubell , jsou lidé, kteří se návratu těžko přizpůsobují, nebo se dokonce znovu vrhnou do dobrodružství. Háčky kočovného života.
v „Kniha velkých cest: 131 inspirativních příběhů“ Známe nejen osobní výzvy a dobrodružství, ale také tipy na skvělé výlety. Co je ale nejtěžší? „Na základě našich zkušeností a zkušeností ostatních cestovatelů je to nejtěžší učinit krok k rozhodnutí. A později si rozmyslete, co všechno potřebujete k uskutečnění cesty (zavazadla, dokumentace, trasa, co za sebou zanecháte...), protože je třeba vzít v úvahu spoustu věcí.
Naštěstí existují knihy, které tomuto procesu pomáhají – Jak se připravit na skvělý výlet“, jeho první kniha na toto téma. Jsme přesvědčeni, že takový výlet zvládne každý, i když je pravda, že ne všechny časy jsou ideální. Jen si musíte najít čas a způsob, který vám nejlépe vyhovuje “, radí autoři.