Cyklista v údolí Aezkoa
Navarra je země kontrastů a krajiny, takže existuje celá řada možných cest (a obtíží). Kromě jeho přírodních zázraků ho doporučujeme proto existuje velká láska k cyklistice , takže jednak se na silnici nebudete cítit sami a jednak jsou řidiči většinou docela uctivý a být velmi vědomý, což je skvělý bod v jeho prospěch.
1) NÁVRAT DO ÚDOLÍ ARANGUREN
Obtížnost: Snadná
Délka: 33 kilometrů
Tento přechod je velmi populární mezi Navarry a nic nás nepřekvapí, protože je krátké, jednoduché , ačkoli má a 100metrový pád trochu to okořenit, stejně jako s cyklostezka s piknikovými místy a fontánami během velké části cesty.
Je to cesta po silnici, která začíná a končí ve městě Huarte (sedm kilometrů od Pamplony), odkud pojedete PA-30 směrem na Zaragozu (je tam provoz, ale dobrá krajnice). Po devíti kilometrech se dostáváme dovnitř Tajonar a údolí Aranguren . Zde budeme mít několik úseků cyklostezky. projdeme Tajonar, Zolina a Labiano , kde nás 2 kilometrová rampa, byť bez výrazného sklonu, trochu zapotí. Za Labianem končí kondiční část. Zůstává jít dolů do Sarriguren a odbočte směrem na Huarte.
2) NÁVRAT DO ULTZAMY Obtížnost: Lehká Délka: 46 kilometrů
Další kolo, které tvoří a základ pedálu navarro a že obyvatelé komunity Foral cestují po celý rok, ačkoli v létě vypadá mnohem lépe , pro něj zelená která ji doprovází a pro odstín To nabízí. Tato smyčka nás zavede zpět do přilehlých měst Huarte a Villava , dokud nevezmeme Silnice N-121 směrem na Francii , cesta s docela velký provoz , ale z široké rameno a s pravidelná přítomnost cyklisty.
v Ostiz , musíte odbočit doleva jeďte po NA-411 směrem na Lizaso . Před námi projedeme deset zelených kilometrů Ultzama Valley , dorazíme na okouzlující Les Orgiů , odbočíme, abychom Lizaso opustili vpravo a poté se trasa poněkud zvlní (nelekejte se: je hladká), stoupá do Guelbenzu a na severní svah kopce **Marcaláin (dva kilometry) **. Končíme rychlým sjezdem a rovných deset kilometrů Berriozar, odkud se můžete vrátit Huarte Severním kolem (PA-30).
Zelená stezka železnice Vasco-Navarro.
3) GREENWAY STEZKA BASKICKO-NAVARRSKÉ ŽELEZNICE Obtížnost: Lehká Délka: 27 kilometrů
zde je trasa ideální jít s dětmi , protože jeho cesta je prakticky plochý a v některých oblastech má exkluzivní úseky pro pěší a cyklisty . Je dobře značená a na úsecích silnic není velký provoz, kromě některých farmářů, kteří jezdí na své farmy.
Stezka je tvořena a obnovená část staré železniční trati Co se dělo Estella do Victorie a ta přestala fungovat v roce 1967. Úsek je malou částí původní silnice, od sjezdu Estella do Zubielqui (3 km), a úsek mezi Murieta a Antoñana (již v Álavě), asi 24 kilometrů.
Odjezd ze staré stanice Železnice Murieta , půjdeme po dlouhé přímce, která opouští Mendilibarri vlevo a dosahuje ancin . Jakmile jsme v Ancíně, přejdeme město a mineme **staré nádraží (dnes Radnice)** po levé straně. Po celou cestu nás budou na této krásné trase provázet stará nádraží a budovy související s železnicí. Až do Acedo (5 km), dlouhé rovinky, vegetace, řeka Ega a malý tunel, který potěší ty nejmenší.
Později jeden z nejcharakterističtější místa, a Archijasův tunel , o něčem víc než délka 1400 m, osvětlené solárními panely a detektory pohybu. Navarrové jsou tak organizovaní.
Šlapete a objevíte jeho města.
4) OCHAGAVÍA-IRATI-OCHAGAVÍA Obtížnost: Střední Délka: 46 kilometrů
Mezi Údolí Aezkoa a Salazar je les Irati, jeden z největších a nejlépe zachovalých bukovo-jedlových lesů v Evropě. Přesně tam to běží pěkná (a zelená) trasa , poměrně krátká (zejména pro znalce), okružní cesta, která nás donutí vyjít průsmykem Tapla po jeho dvou sjezdovkách. Je Doporučená trasa pro málo přeplněné a pro svou krajinu (viz foto výše).
Vedle Most Ochagavia , jedeme NA-2012, úzká silnice, bez tvrdé krajnice, ale dobře dlážděná , která míří do slavné Džungle. Začali jsme lehce, se šesti kilometry falešné roviny, s malými sjezdovkami, abychom do toho později museli dát víc rákosky, osm kilometrů stoupání do přístavu Tapla , co, pozornost, Méně než 6 % nerovností většinou nezaregistruje.
Víš co cena stoupání klesá , i když se doporučuje opatrnost nějakou ostrou křivku . Dorazíte k turistické informační stanici a parkovišti, odkud dojdete k poustevně Nuestra Señora de las Nieves.
Návrat do Ochagavíe se provádí po stejné cestě, ale v opačném směru, i když je čas vylézt na Taplu po severním svahu, což je těžší, s některé rampy i 10% . Ale můžete!
Plazaola Greenway.
5) PLAZAOLA GREENWAY
Obtížnost: Mezi lehkou a střední, v závislosti na úsecích, které se rozhodnete pokrýt
Délka: Připouští několik možností, i když celkem je to 54 kilometrů
Přístupy: přehrada Irutzun, Latasa a Lekunberri
Toto téma můžeme pouze odmítnout jedna z nejkrásnějších a nejlépe připravených tras v okolí . **Vía Verde del Plazaola** nás vezme na pedály podél trasy první vlak, který spojoval Pamplonu se San Sebastiánem v letech 1914 až 1953. Rada: přiblížit se k Stanice Lekunberri (rekonstruovaná), do turistické informační kanceláře v okolí a zvláště pokud jedete s dětmi, navštivte vagónek, který vám vypráví o zlatých dnech Plazaola.
Z tohoto výchozího bodu můžete jít na pedály (a to nejlepší) bez přerušení během 40 kilometrů, které spojují Lekunberri s Andoainem (Gipúzcoa), projíždějící Leitza a jejích 14 malých tunelů, dokonale kondicionovat a jít dolů Andoain.
Nebo chcete-li, můžete si vybrat 12kilometrový úsek která končí v přehrada irurtzun , ve směru k Pamplona.
Aktuální itinerář Greenway běží 54 kilometrů mezi lesy a loukami: 32 z nich přes Navarru a 22 v Gipuzkoa , křížení krajiny Údolí Larraun nebo Leitzaran. Stačí sešlápnout pedál a pustit se. Báječné.
*** Vláda Navarry na svých webových stránkách uvádí kompletní seznam cyklistických tras v Comunidad Foral, uspořádaných podle délky a obtížnosti. Vysoce doporučeno.**
*** Děkujeme fotografovi Paco Sada za jeho fotografie pro ilustraci této zprávy.**
Plazaola Greenway prochází 14 tunely.
*** Také by vás mohlo zajímat:**
- Top 10 měst v Navarře - Navarra, 17 výmluv k objevování království - Devět venkovských domů pro zimní útěk do Navarry - Jak flirtovat s Navarrem
- [Na kole přes Madrid: #SinMiedo
- ](/urban-trips/articles/madrid-by-bike-itneraries/7274) BiciMad: jedenáct důvodů, proč šlapat po Madridu
- Průvodce přežitím pro městského cyklistu v Madridu - Jedenáct důvodů, proč šlapat do pedálů Madrid - Když jezdíte na kole do Madridu? - Podívej, mami, bez chůze! Evropa na kole s průvodci „City Cycling“ - Průvodce k nalezení jízdního kola, které potřebujete - Kavárny závislé na kole - Cicloviajeros: svět viděný z kola
- 20 měst, která vás zvou k šlapání
- Řekni mi, jak se máš, a já ti řeknu, jaké kolo potřebuješ
- Všechny články o jízdních kolech
A pořád tu máme Bardeny.