Paradox žen pilotek v Indii
Pravděpodobnost, že se dostaneme do letadla a že pilot, který nás vítá z reproduktoru, je žena je v Indii mnohem vyšší než kdekoli jinde na světě.
Tam zastupují letci 11 % kolektivu ; toto číslo se může na první pohled zdát nízké, ale je výrazně nad celosvětovým průměrem (v Španělsko , aniž bych šel dále, 4 % není dosaženo ). Fenomén, který nám vysvětluje velitelka Air India Anny Divya.
"Pokud je v Indii více letců, je to proto, že máme velmi silnou rodinnou strukturu" . Typická rozvětvená rodina s několika generacemi žijícími společně ve stejné domácí jednotce.
"Žena může cestovat, zatímco tchyně a tchánové se starají o děti a domácnost." A pokud ne, společnosti jim poskytují službu péče o děti a flexibilní pracovní dobu, aby matky mohly trávit více času se svými dětmi (otcové nejsou ve smlouvě uvedeni).
"Taky, je to dobře placená práce , se kterou si ženy mohou dobře vydělat“. V této perspektivě je podporováno stále více dívek. „K motivaci využívají pilotní akademie ve své reklamě image letců a aerolinky slaví nejrůznější akce u příležitosti Mezinárodní den žen “. Jako lety tvořené výhradně ženskou posádkou, od osoby zodpovědné za rampu až po stewardku.
" Nechci umřít, nechci umřít! Když se nedokážeš postarat o svůj domov, jak se postaráš o letadlo?" Tato hysterka byla pasažérem Společnost IndiGo Airlines ; dozvěděl se, že u ovládání zařízení byla žena a utrpěla náhlý záchvat gynofobie.
„Moji cestující jsou také překvapeni, že mě vidí, ale pozitivně. Mnohým imponuje, že jsem velitel, často mi přijdou potřást rukou, přejí mi hodně štěstí a pořizují si se mnou selfie. Hodně mi také píší na sociálních sítích, že by rádi cestovali mým letadlem.“ Ve třiceti letech se stala nejmladší pilotkou Boeingu 777. "Největší a nejvýkonnější twinjet na světě." Kniha. "Můžete letět bez tankování z Indie do Spojených států."
A to se děje ve stejné zemi, kde je každých patnáct minut znásilněna dívka. „Jednou se ke mně cestující u odbavovací přepážky choval neuctivě; Byl jsem mimo službu, odbavoval jsem se jako turista…“ Počet případů obtěžování podle nejnovější zprávy National Crime Records Bureau. “ Je to otázka vzdělávání, informovanosti a odsuzování ; tři faktory, které se podle mého názoru zvyšují při školení a práci v sektoru, jako je ten náš“.
Air India Nedávno přidané řadu sedadel vyhrazených pro ženy na vnitřních linkách . "Ale ne kvůli bezpečnosti, ale z respektu . Je to způsob, jak povzbudit svobodné ženy a mladé ženy, aby cestovaly samy a byly více autonomní.“
Letadlo jim dává křídla, svobodu. „Dal mi znalosti a finanční nezávislost létat výš . Moje matka nemohla pokračovat ve studiu, protože doma neměli peníze, ale vždy měla velmi svobodnou povahu a naučila mě více hodnotám, než jsem četl v knihách.
Byla jeho inspirací. ona a nebe . „Jako dítě jsem snil o tom, že budu létat jako pták mezi mraky, a moje matka mi řekla, že jsem tedy musel být pilot. Ostatní příbuzní a přátelé rodiny byli proti, protože to nebylo považováno za práci pro ženy, ale vždy mě podporovala“.
Anny Divyové
Poprvé se dostal do letadla, když s ním letěl. . "Když jsem po čtyřiadvaceti hodinách ve vzduchu přistál, stále jsem měl pocit, že létám." dokonce tu noc spal. Je to lepší, než jsem si kdy představoval ; Miluji svou práci: létání sám, hrdost na nošení velitelské uniformy, zodpovědnost, která s tím souvisí, a výhody tolika cestování. ”.
Když byl na Mallorce na stážích, neshodoval se s žádnou ze dvou stovek pilotek ve Španělsku. Pravděpodobnost byla příliš nízká.