El Bou El Mogdad: Ptáci, plantáže a odpočinek na plavbě po řece Senegal
Všechno to začalo tvrdohlavostí někoho, koho mnozí řadí mezi „postavu“ nebo dokonce „blázna“. Georges Consol, občan francouzské národnosti, ale nadnárodní krve, zachránil nákladní loď, aby ji přeměnil na výletní loď.
Vedl život plný dobrodružství a rizika. Někteří to opeřují legendami o pašování a temnějších záležitostech. Tento podnikatel to každopádně dokázal vyčistit bývalou holandskou loď, která fungovala jako senegalská kurýrní flotila, a založit firmu v prosperujícím městě Saint Louis. Od toho před několika desítkami let.
Nyní v historii Bou el Mogdad nepředvídané, fáze nádhery a období letargie se prolínají.
El Bou El Mogdad osvětlené pod africkým nebem
Pojďme k té základní epizodě. Bou el Mogdad byla, jak jsme již řekli, holandskou stavbou, která podnikala výlety podél řeky Senegal. Byl hlavním prostředkem přepravy vody, surovin nebo dopisů, když ještě nebylo dobré spojení po silnici nebo železnici. Od roku 1950 do roku 1970 se pohyboval na různých místech podél této hranice s Mauritánií, dokonce překročil hranici do Kayes v Mali.
Jeho postupný pokles aktivity ho přivedl k ostrakismu. A to bylo kdy Georges Consol ho koupil, zrenovoval a dal mu druhou šanci. Do té doby, Saint Louis (v současnosti s asi 400 000 obyvateli v celé metropolitní oblasti) se stále těšila lesku, který jí dávala léta jako francouzská kolonie a hlavní město západní Afriky.
Kolem jeho přístavu se toulal celý dav rybářů, úřadů a přihlížejících. Blízkost hranic a východ do Atlantského oceánu mu daly výsadní místo. A Georges Consol chtěl využít této situace a nabídnout luxusní výlet na sedm dní.
Iniciativa fungovala až do konce 90. let, kdy začal turismus upadat. Dakar těžil ze služeb a možností pro zábavu nebo volný čas. Cestu ztížila i stavba malé přehrady v Diamě, jednom z hraničních přechodů.** A Bou el Mogdad, symbol Saint Louis a projekt neklidného charakteru, zůstal ukotven, netečný.**
Bou El Mogdad
Až do roku 2005. Z možného zapomnění ho zachránila skupina podnikatelů – v čele s Belgičanem Jeanem Jaquesem Bancalem. Zřídili přístaviště pár metrů od mostu Faidherde (ikona města, navržený Louisem Faidherbem a slavnostně otevřen v roce 1897) a zrenovovali jej, aby mu vrátil lesk, který si zasloužil.
O patnáct let později Bou el Mogdad se plaví asi osm měsíců v roce, slibujících sedm dní horizontů bez vizuálních překážek, pozorování místní fauny a flóry, návštěv opevněných měst nebo jednoduše, hodiny odpočinku na slunci.
„Chceme, aby zážitek byl nesrovnatelný“, shrnuje majitel ze Sahelu Découverte Bassari, jeho agentura, na hlavní ulici v Saint Louis. V závislosti na typu pokoje – je jich 25, včetně jednolůžkových nebo dvoulůžkových, s různým vybavením – se ceny pohybují mezi 790 a 1 490 eur, all inclusive.
Před nástupem na palubu však Bou el Mogdad se bez cestujících přesouvá ke zdymadlu ve zmíněné přehradě Diama. Očekávání je spojeno s černobílou fotografií: skupinky sousedů všech věkových kategorií se naklánějí na místo a čekají na příjezd člunu. Jakmile překoná tuto propast – se sadou bran tak primitivních, jak je to úžasné –, čeká o pár dní později, než dorazí obyvatelé.
Po prohlídce hlavních atrakcí města urazí vzdálenost v dodávce. Od začátku se posádka složená z tuctu lidí účastní s vynikající laskavostí a nabízí různé úkoly: totéž podává koktejl na uvítacím koncertě, který poklepává a hýbe boky pomocí perkuse.
"Chceme, aby zážitek byl nesrovnatelný"
Západ slunce se převléká za muškátové nebe a přetéká savanou. Paluba se plní cestovateli, kteří si nonšalantně povídají nad otevřeným barem. Průvodce představuje plán na každý den. Rutina bude – s malými obměnami – snídat mezi osmou a desátou, užít si pár hodin odpočinku, oběd, odpolední exkurzi a návrat do bufetu s epilogem nahoře.
Rozpaky jsou na těle brzy vyraženy. V závislosti na měsíci (nejteplejší, od července do října, není služba) dosahují teploty 45 stupňů. Přidání suchosti prostředí. Proto, bazén se stává jednou z preferovaných možností pro cestující, kteří listují v knihách nebo si opékají na podložkách natažených na kovu.
ticho přírody
První část se skládá z dosažení národního parku Djoudj. Byla vytvořena v roce 1971 a je třetí ornitologickou rezervací na světě (Světové dědictví UNESCO v roce 1980). Je přístupný na kánoi po jedné z říčních tras na ostrov, kde tisíce pelikánů vydávají ohlušující zvuk. Na cestě můžete také vidět exempláře plameňáků nebo volavek jako malý vzorek tří milionů ptáků, kteří migrují po jeho 160 kilometrech čtverečních.
Trasa pokračuje přes rýžová pole k Richard Toll. Tato enkláva byla cukrovarnickým střediskem a dodnes zachovává sídla statkářů, jako např zámecký baron Roger, stavba z poloviny minulého století který stojí mezi 100 čtverečními kilometry plantáží Senegalská společnost vyrábějící cukr. I když se teď všechno točí kolem prašné ulice rovnoběžné s řekou, tato vesnice se 70 000 obyvateli vysvětluje část historie severního Senegalu: kolonizaci, zemědělství a vazalství.
Odjezdy lodi jsou v následujících dnech dokončeny třemi novými zastávkami. První je Dagana, město založené ve 14. století, které dodnes uchovává pevnost a koloniální budovy. V místě, které bylo hlavním městem království Walo a centrem obchodu s kaučukem, můžete ochutnat typický pokrm rýže s rybou (z nejbližšího mangrovu). Navštěvována je také čistírna, tržnice a škola.
Další únik je Thiangaye. Toto malé městečko na břehu řeky nabízí možnost procházejte se dvě hodiny lesem Goumel a prohlédněte si chatky postavené „peulskými“ ženami (jedna z většinových etnických skupin v této části Senegalu). Pochod směrem k srdci Sahelu se vrací a vegetace se mění.
Z řídkého keře přechází do zeleného koberce a větší rozmanitosti druhů. Jsou také zvažovány 'toucouleur' vesnice, další z domorodých skupin. Některé z jeho nepálených domů byly postaveny ve 13. století.
Bou El Mogdad ve městě Saint Louis
A končí v Podoru, hlavním městě jedenáctého století království Tekrour. Jeho pevnost a ulice naznačují, že se v minulosti obchodovalo s arabskou gumou, slonovinou nebo dřevem. Francouzi se zde usadili v roce 1743 a pevnost postavili v roce 1745. Anglickou kolonizací opustili Podor, který ztratil část své moci a nyní přijímá pouze nějaké turisty ze země a členy Bou el Mogdad.
Zde strávíte poslední noc před návratem po zemi do Saint Louis. Klid se už v těle usadil natolik, že je těžké vstoupit do městského víru a necítit se být napaden oblohou napadenou umělými živly. Auta uvíznou na kruhovém objezdu mostu Faidherbe a podniky rozloží své zboží po chodnících, podkopávání dosaženého míru.
Možná předtím, než byl šok další, když se šílenec rozhodl proměnit řeku Senegal v nezapomenutelnou cestu.