Lombard Crooked Street har 8 skarpe kurver.
Hvem skulle fortælle Carl Henry i 1922 end den bugtede hældning, den ville skabe i 1922 for bilerne at cirkulere ville i dag være en grund til splid?
Den 27 graders hældning af Lombard Crooked Street er blevet et virvar af trafikpropper og turister med al den fornærmelse, det medfører for beboerne i nabolaget Russian Hill fra San Francisco. For sine 180 meter lange rejser de om sommeren op til 6.000 mennesker og dem 2,1 millioner turister om året ifølge San Francisco Chronicle.
Siden dens oprettelse en af de største attraktioner for turister er at sænke den i bil , selvom der er mange, der også gør det gående. På trods af sin længde, den sektion, der normalt har problemer, er hvor Hyde og Leavenworth gader mødes, hvor biler normalt cirkulerer med 8 km i timen.
Derfor er det især i weekenden den lille snoede afdeling, som alle ringer til Krogede Gade, det er blevet til et helvede for naboerne. Alligevel er der en stor debat om, hvorvidt denne nye regel ville skade eller hjælpe nabolagets situation.
Biler kører med 8 km i timen.
Løsningen, som ville blive lanceret i år, er blevet en realitet gennem et lovforslag, der ville fastsætte en sats 5 dollars til køretøjer, der cirkulerer i løbet af ugen , og af $10 i weekenden og helligdage . De ja, skal tilmeldes på forhånd.
"Et reservations- og prisfastsættelsesprogram er et potentielt nyttigt værktøj til at styre efterspørgslen efter biler fra besøgende på gaden. Det ville reducere trafikpropper og finansiere programadministration, trafikstyring og håndhævelse. Brugen af et reservationssystem til at administrere og vedligeholde et praktisk og bæredygtigt antal besøgende er blevet implementeret i flere californiske parker. , inkluderet i Muir Woods National Monument og i Grapes Canyon County Park af Santa Clara County," understreger lovforslaget.
En af de mest berømte gader i San Francisco.
Nævnte lovforslag er baseret på en undersøgelse udført i nabolaget samme år, hvor nogle mulige løsninger på problemet allerede er afspejlet. Hvor tanken om fodgængere går ikke forbi, sætte en vejafgift for fodgængere eller lukke gaden for offentligheden på ubestemt tid.
I øjeblikket er det kun tilbage at vente på, at fællesskabet gør det effektivt. Det ser ud til at være et spørgsmål om dage!