Vi vender tilbage til 'dolce vita'!
Lad os rejse et øjeblik til Swinging Sixties, det vidunderlige årti fuld af levende lyde og slående farver. Dens italienske oversættelse var den berømte _dolce vita _, som fik sin filmiske afspejling i filmen af samme titel instrueret af Federico Fellini i 1960.
Såvel, et af emblemerne på den hensynsløse og hedonistiske æra i Italien var Fiat 500 Jolly Spiaggina '58, en cabriolet, der inviterede dig til at tage på stranden, og det var den første specialudgave af den mytiske cinquino.
Dette år 60 år er gået siden det ikoniske køretøj der var i produktion mellem 1958 og 1965, og for at fejre det har det italienske firma udgivet til salg et særligt og begrænset oplag på 1.958 enheder der genskaber alle de tidligere karakteristika, men med de teknologiske innovationer, der er typiske for vores tid.
Fiat 500 Jolly Spiagginas vintage-udseende har meget at gøre med Volare Blue-farven på dens karrosseri.
Den originale Jolly var udstyret med en 22-hestes, luftkølet, to-cylindret motor og havde en tophastighed på 102 kilometer. . Et af dets mest slående træk var fraværet af døre, selvom dets mest innovative aspekt med hensyn til design var inkorporeringen af kromstænger på siderne og på den øverste del af karrosseriet.
HISTORIEN
Hvis Fiat 500 allerede repræsenterer den typiske italiener, hvad angår bilindustrien, Jolly Spiaggina var paradigmet for dolce vita lavet køretøj. Det var den første specialudgave af cinquinoen, med en pris, der var det dobbelte af den normale version.
Bygget af Carrozzeria Ghia på basis af Fiat 500 og senere også produceret i en Giardiniera-version, blev den solgt i Europa, USA og endda Sydafrika.
Hans kaldenavn Spiaginna ('lille strand', på italiensk) passer ham, fordi blev udtænkt af mærket som en 'strandvogn' og fra dens lancering blev den storslået hilst velkommen af datidens mest indflydelsesrige personligheder, herunder skibsmagnaten Aristotle Onassis eller skuespilleren Yul Brynner, der brugte flere eksemplarer som køretøjer til at flytte til deres yachter eller som golfvogne i deres palæer. Også selvom Den amerikanske præsident Lyndon B. Johnson havde en 500 Jolly i din personlige bilsamling.
Aristotle Onassis og skuespilleren Yul Brynner brugte 500 Jolly til at komme til deres yachter eller som golfbil i deres palæer.
Nu vender Spiagginaen tilbage til huske deres glansdage med bakspejlet klart fokuseret på de magiske år i la dolce vita. Hvem kunne modstå fristelsen til at efterligne Marcello Mastroianni eller Anita Ekberg, der rejser miles langs den italienske kyst? Et spørgsmål om nostalgi og fantasi.
IND UD
Til sin nye reinkarnation af 2018, som kommer til salg i Spanien til september, har 500 Jolly en 69 hk 1,2 benzinmotor med den seneste Euro6D-klassificering.
Med hensyn til udvendigt design sporter den en blændende karrosseri i en eksklusiv farve kaldet Volare Blue (opkaldt efter den uforglemmelige sang, som Domenico Modugno fremførte ved San Remo-festivalen i 1958) og hvid bæltelinje, et decideret vintage look som er øget med 16-tommer alufælge.
Det forførende og nostalgiske ydre udseende afsluttes af den beige hætte, suppleret med andre detaljer såsom en sideliste med 500-logoet, krom spejlkapper, retro-logoer og Spiaggina ’58-navnet stemplet i poleret metal.
Interiøret emmer også af det tydelige nostalgiske kald, for eksempel på instrumentbrættet, også med førnævnte Volare Blue udvendig farve, der strækker sig til sæderne, i to toner, med en gråstribet bund og en elfenbensoverdel, samt kl. hjulet, med tresserlogo.
Ny speciel begrænset udgave af Fiat 500 Jolly Spiaggina, den sjoveste cabriolet.
TEKNOLOGI
Det eneste, denne specialudgave af 500 Jolly ikke ser til fortiden, er mht teknologisk udstyr , da den leveres som standard med Uconnect HD LIVE-tilslutningssystemet med touchskærm, integreret Apple CarPlay og kompatibel med Android AutoTMT.
Den har også en navigator med Tom Tom-kort og DAB digital radio, samt syv-tommer TFT-skærm i instrumentbrættet, den største i sin klasse, automatisk klimaanlæg, parkeringssensorer bag og højdejusterbare sæder.
EN ANDEN MERE KREATIV VERSION
Hyldesten til denne gyldne sexåring bliver ikke i denne specialudgave lanceret af Fiat. Også det kreative center drevet af Giovanni Agnellis arvtager, Lapo Elkann, kendt som Garage Italia, har sammen med designfirmaet Pininfarina ønsket at lave hans egen genskabelse af Spiaggina fra bunden af 500C.
Til dette har de elimineret taget, som i originalen fra 60'erne og de har modificeret bagsæderne for at omdanne den plads til et rum med indbygget bruser, og dermed fremhæve dens strandkarakter.
Specialudgaven af 500 Jolly har en syv-tommer TFT-skærm på instrumentbrættet.
Denne brugerdefinerede showcar har en reduceret nautisk forrude, og lastdækket er dækket af korkbrædder i et design, der minder om teakplankedesignet fra luksusyachter.
Og for at krølle den marine krølle, pilot- og andenpilotsæderne er blevet erstattet af en bænk Lavet efter mål til minde om det typiske design af bilerne fra 60'erne, dækket af blåt og hvidt læderbetræk, med vandtæt behandling.
Garage Italia og Pininfarina har på deres side genskabt Spiagginaen uden tag med en bænk på forsæderne og en bruser bagpå.