Ford-selskabet har besluttet at satse på genopblussen af Detroit med købet af denne emblematiske station
Der var engang, den første halvdel af det 20. århundrede, hvor den amerikanske by ** Detroit ** oplevede en imponerende udvikling og dens efterfølgende storhedstid som epicenter for bilindustrien, da de tre vigtigste virksomheder i sektoren var baseret der: Ford, General Motors og Chrysler.
til statens hovedstad Michigan enorme mængder af arbejdere med deres familier villig til at arbejde i den blomstrende bilindustri, og al den tilstrømning af befolkning gjorde metropolen til en urban benchmark for hele USA. **
Selv et af de grundlæggende pladeselskaber til at forstå populærkulturen i det land, det Motown, blev født i Detroit i 1959.
Michigan Central Station har hidtil været et af de mest berømte forladte steder i verden
Fra 70'erne Situationen begyndte at forværres på grund af for det første geografisk diversificering af de bilvirksomheder, der valgte at åbne kontorer og hovedkvarterer i andre byer og senere for stærk konkurrence af bilmærker, der var begyndt at ankomme fra Japan.
Det var et langsomt henfald, der til sidst brød sammen i begyndelsen af det 21. århundrede. Mellem 2000 og 2010 Detroit mistede 250.000 indbyggere og i juli 2013 erklærede byen sig selv i konkurs.
Billederne af dens gader uden offentlig belysning og med ophobet snavs På grund af manglen på mandskab udtrykte de grafisk det enorme sår, byen havde lidt.
Et sår, der i øjeblikket ser ud til at begynde ar. I oktober 2017 retslederen opsagde konkurssituationen i lyset af den bemærkelsesværdige forbedring i den økonomiske situation, og det er den nu Ford, et af dets flagskibsselskaber, det der ønsker at satse afgørende på Detroit Rising.
Virksomheden meddelte for nylig købet af byens nedlagte togstation, ** Michigan Central Station ** i Corktown-kvarteret, hvis sidste tog gik i 1988 og et af de mest genkendelige symboler på byforfald af den accentuerede tilstand af opgivelse, som den var kommet til siden da.
Graffiti og hærværk har været hovedpersonerne i stationens nyere historie
Fords mål, som forklaret af dets præsident og arvtager til grundlæggersagaen, William C. Ford Jr., er omdanne bygningen til en bycampus rettet mod at tiltrække talenter til udvikling af brancher omkring elbil, til autonom bil Allerede nye fordelingsformler.
Ford mener, at dette væddemål på Detroit vil tiltrække unge fagfolk der nu drejer sig om Silicon Valley og lignende knudepunkter for banebrydende teknologisk aktivitet.
Faktisk vil Michigan Central Station, hvis restaurering er planlagt til at være afsluttet om fire år, være det epicentret for et mere ambitiøst projekt der vil integrere andre ejendomme i området, såsom en bygning, der var en strømpefabrik, og hvor 200 medarbejdere i dag arbejder.
Mod øst vil du se i retning af Kæreborn, kun 16 kilometer væk, hvor den mærkets vigtigste ingeniørcenter og mod Ann Arbor, 70 kilometer væk, hvor den University of Michigan udvikler flere samtidige autonome biludviklingsprojekter.
Ford har købt stationen for en pris, der ikke er blevet oplyst til den amerikanske milliardær Manuel Mooren, hvis fast ejendom også omfatter Ambassadør Bridge, forbinder Detroit og Windsor, Ontario, og Roosevelt Warehouse.
Der var engang, hvor byen var epicentret for bilindustrien
I disse år med forringelse havde stationen kun været brugt til specifikke arrangementer, samt til de optagelser af nogle film såsom Transformers eller Batman vs Superman, selvom dens hovedfunktion har været at blive graffiti græs, når ikke fra hærværk og plyndring.
Genopretningen af denne emblematiske bygning bygget i 1913, og hvis hovedlobby var **værket af de samme arkitekter, som skabte Grand Central i New York,** er uden tvivl fremragende nyheder for elskere af arkitektur, men frem for alt , Det er trods alt blevet modtaget som en velsignelse af myndighederne og indbyggerne i regionen, siden kan markere en kursændring.
Det anslås, at ca 2.500 mennesker vil arbejde på Campus, med alt hvad det medfører økonomisk.
Scener fra film som Transformers og Batman vs Superman er blevet optaget på stationen
Fords faste engagement i Detroit supplerer andre bestræbelser, der er investeret i byen i de seneste år. For eksempel, realkreditgiganten Quicken Loans har etableret sit hovedkvarter i centrum og har investeret mere end to milliarder euro i at købe og renovere hundrede tomme boliger i området
Hertil kommer, at spillestedet for et år siden Lille Caesars Arena genåbnet som nyt hockeyholds hovedkvarter Detroit Red Wings. dengang, en ny elektrisk sporvogn forbinder Downtown og Midtown.
Noget mere end grønne skud, der varsler et kommende økonomisk forår for Detroit generelt og for corktown kvarter især et kvarter, der i sin storhedstid var hjemsted for et kvarter af irske immigranter med en enorm vitalitet af pubber, butikker eller restauranter omkring det nu ødelagte Tiger Stadium.
De fleste af de lokaler står i dag tomme, men både naboer og myndigheder har tillid til, at pragten snart vender tilbage til området og genoprettelsen af Michigan Central Station kan være det første skridt.
Genvindingen af Michigan Central Station kan være begyndelsen på en ny æra for byen