Red Sea International Airport vil blive operationel i 2030
Det Røde Hav får en ny landingsbane, det fra Rødehavets internationale lufthavn . I tal: lufthavnen vil være tilgængelig for 80 % af verdens befolkning på mindre end otte timer og er planlagt til at tjene en million passagerer om året fra 2030 , med en maksimal kapacitet på 900 passagerer i timen.
Projektet har været værket af Foster + Partners arkitektstudie, som er blevet inspireret af naturlige elementer til design af terminalbygningen, powered by 100% vedvarende energi.
Bygningen vil være 100 % bæredygtig
Mens taget genskaber ørkenklitter, giver skygge til passagererne, en indre have af hjemmehørende arter Det bliver en oase, hvor du kan slappe af i tomgangsventen. Derudover vil pladsen have naturlige ventilationszoner som vil minimere afhængigheden af aircondition.
Taget er inspireret af ørkenklitterne
Foster + Partners' mål var at skabe en rolig atmosfære, der ville eliminere de sædvanlige besvær forbundet med rejser, tilbyder komfort til passagererne fra det øjeblik du ankommer.
Dette vil afspejle sig i smidigheden i procedurerne: alle sikkerheds- og immigrationskontrol vil blive udført hurtigt og indchecket bagage vil blive sendt direkte til resortet.
På den anden side er luksusen ved Røde Havs internationale lufthavn vil bo i privatlivets fred, da terminalen vil have mindre og mere intime rum. Klart eksempel på dette er suiterne der er inde udgangsområdet.
Da afgangssekvensen normalt er længere end ankomstsekvensen, forladte rum fra lufthavnen vil være bredere og mere afslappet.
Det fem suiter vil blive arrangeret i form af kapsler til lette overgangen fra biler til fly. Passagerer vil blive sat af uden for terminalen, hvorfra de nemt kan få adgang til en af de avantgarde kapslerne , som har kurbade og restauranter.
Terminalen får mindre og mere intime rum
" Lufthavnen af det røde Hav Det er tænkt som en indgang til et af de mest unikke turistcentre i verden og som en integreret del af besøgsoplevelsen”, kommenterede Gerard Evenden, studieleder hos Foster + Partners.
"Det bliver et transitknudepunkt for ankommende besøgende til lands og i luften. Vi glæder os til at arbejde sammen med Red Sea Development Company at gøre visionen om dette ambitiøse engangsprojekt til virkelighed," bemærkede han.
Red Sea Development Company (TRSDC), initiativtageren bag projektet, har udpeget daa International som operatør Fra lufthavnen.
Det internationale lufthavnsadministrationsselskab vil være ansvarlig for flyveplads og terminaldrift, luftfartstjenester, facility management og kommercielle aktiviteter samt virksomheds- og finansielle tjenesteydelser.
Indvendig have
daa international blev valgt, fordi vi er sikre på, at det ikke kun kan tilbyde en lufthavnsoplevelse, der er vores luksusdestination værdig , men for dets forpligtelse til at garantere overholdelse af vores bæredygtighedsmål", sagde John Pagano, administrerende direktør for TRSDC.