Alle ombord.
Vi turnerer kanalerne i den britiske hovedstad i kat og eve båd , filmens hovedpersoner Fastland . Og en af skuespillerinderne, Natalie Tena , fungerer som vores guide og kaptajn.
“Bor du på en båd, er du meget fattig eller hvad?” spørger nogle uventede gæster **Kat (Natalia Tena) og Roger (David Verdaguer)**, da de bliver taget til deres knap så ydmyge bolig i London; og frem for alt ikke så mærkeligt længere. Ifølge de seneste data fra Canal & River Trust, organisationen, der forvalter kanalerne i England og Wales, er skibe, der er registreret og fortøjet i London, vokset med næsten 60 % i de sidste fem år. hvilket oversættes til nogle 4.000 husbåde og regne det ud mere end 11 tusinde mennesker bor i dem. Nogle er nu barer og caféer og endda butikker.
Kun til tider på tørt land.
Så nej, Kat og Roger er ikke så mærkelige, og de er bestemt ikke så fattige. Roger er på besøg, men Kat og **Eva (Oona Chaplin)** bor på en båd, fordi det er billigere at bo på land i London og for følelsen af frihed.
I Fastland, Carlos Marques-Marcets film, hans anden film efter at have sat billeder på, hvad det betyder (og gør ondt) at have et langdistanceforhold i 10.000 km, skibet og livet, der bevæger sig gennem kanaler, fungerer som en metafor for denne 30-ungdom, vi lever i nu, hvor vi ikke ved, om vi skal kaste anker og slå os ned, som samfundet traditionelt forstår, eller foretrækker at blive ved med at bevæge os.
Bliv forelsket på kanalen
Skuespilleren og sangerinden Natalia Tena, der i filmen arbejder som skibsrestauratør og er den gladeste på vandet, bor også på en båd i London. "Jeg startede i 2012, først havde jeg en mindre, og til denne film tænkte jeg, at det var på tide at flytte til en større, at lave middage og sådan noget”, fortæller han os gennem WhatsApp-lyd. Hun, født i London af spanske forældre, besluttede at flytte til et skib, da hun var 27 år gammel. "Jeg ved ikke, hvorfor jeg troede, at jeg skulle dø det år, og jeg havde ønsket at bo på en båd, siden jeg var 17, så pludselig en sommer sagde jeg, 'jeg vil lægge alt min besparelser på en båd lige nu. Det var noget lidt impulsivt, f.eks livet er kort, og du skal opfylde dine drømme nu”.
Åh kaptajn, min kaptajn!
Da Natalia Tena flyttede til sit skib, var det endnu ikke så blomstrende, som det er nu, og der var heller ikke så mange skibe, der bevægede sig rundt og ledte efter køjer. Hun gjorde det for at opfylde sine drømme, men nu gør mange unge det pga de kan ikke betale Londons skyhøje realkreditlån eller huslejer.
"Da jeg flyttede i 2012, var der mange flere ældre mennesker, som havde levet denne livsstil i mange år, men nu er der mange flere unge, fordi realkreditlån i London er absurd, de har penge, men ikke til at betale det, og de køber en båd,« siger han. "Du ser flere unge mennesker nu, men der er mange familier, mennesker med mange dyr, pensionister... Det er skønheden ved de fællesskaber, du finder her, at de er i alle aldre og fra alle samfundslag”.
GLAD SEJLLING
At købe en båd på omkring 15 meter i længden, den mindste, med et værelse kan koste mellem 20 tusind og mere end 50 tusind euro (sæt et ekstra nul for at købe et etværelses hus) , når du køber det, "anskaffer du dig også en licens, men du skal ikke tage en eksamen eller sådan noget": du skal simpelthen lære at navigere videre din egen.
London er smukkere fra vandet.
Men som de tæller med Fastland, At bo på en båd er ikke så enkelt. I London er der kun få tusind faste fortøjninger, det er svært at finde en tilgængelig og frem for alt meget dyr [de kan koste mere end en halv million euro på topsteder som Lille Venedig], "endnu mere nu, hvor så mange mennesker bor på både," siger Tena. Også, ikke-faste fortøjninger er praktisk talt gratis. "Det, jeg gør, er at betale omkring 800 pund [900 euro] om året, og du skal flytte den hver anden uge, og efter 40 km kan du gå tilbage til dit udgangspunkt."
"For mig London er smukkere fra kanalerne, det er meget mere romantisk og interessant,” forklarer han. “Mange turister tager altid til Camden, men hvert område i London har sine interessante ting, der er altid en fest eller noget, man er på landet, i zoologisk have. Kanalerne er Londons arterier, Jeg blev mere forelsket i min by, der boede i dem”. Desuden kunne man tage ud og turnere landet rundt, hvis man ville, for det er der mere end tre tusinde kilometer af kanaler alene mellem England og Wales.
Fastland.
"Det bedste ved at bo på en båd i London er det du er en kaptajn", siger hun begejstret, som Kat tænker, sin karakter. “Du bor på din måde, og jeg er en, der altid har flyttet fra forskellige områder af byen, jeg var aldrig helt glad i en. Med båden kan du flytte dine ting uden at skulle foretage et frygteligt træk. Hvad kan jeg ellers godt lide ved at bo på en båd i London? Lev på vandet, og fred og skønhed at du kan finde og nomadelivet, fællesskabet blandt folket”.
Og det værste? Der skal være noget, der ikke er så idyllisk. Mange påpeger og minder de nye marinelejere om, at det er det ikke, det kræver arbejde og dedikation og ikke kun fordi man skal flytte den hver anden uge, og endda manuelt fylde låsene, men fordi man nærmest skal lære VVS.
"Det værste for mig, da jeg havde min første båd, var det havde ingen radiatorer, Jeg havde kun ilden. Hvis jeg tog på turné med min gruppe, Molotov Jukebox, og var væk i to eller tre dage, da jeg kom tilbage ved daggry, var det koldt”, husker han. ”Nu er det sværeste, at man skal tømme toilettet, og at man ikke kan bruge vandet, som man ville i et hus, du skal være moderat med bruserne og med alt det andet."