Mont Ventoux
1) Roubaix
Paris-Roubaix (almindeligvis kendt som 'Nordens Helvede') sætter denne franske grænseby i sportens søgelys hver april. Dens berømte velodrome forsøger at trække fokus fra det, der virkelig er væsentligt på dette sted: sektionerne af pavéer (brostensbelagte veje), der omgiver denne by, og som siden 1896 har tortureret benene på de hårdeste cyklister. De, der efterligner dem, er normalt tilfredse med ikke at punktere eller miste balancen. Andre foretrækker at drømme om sejr på velodromen, mens de nyder den grå skønhed i den næststørste franske by, der hverken er et distrikt eller en afdelingshovedstad.
2) San Remo.
Bortset fra den berømte sangfestival, der er blevet mindre på grund af 80'erne, Bacalao- og Davidguetteras-festerne på Ibiza, er San Remo målstregen på den klassiske Milano-San Remo, den italienske sprinters favorit. I hans lovprisning af ren cykling skinner ruten langs Liguriens bratte kyst og den svimlende nedstigning af Poggio, som ender i en hvid og udsmykket by der sprøjtes af nuancerne af den flerfarvede slange.
3)Oudenaarde.
Flandern Rundt (et slyngelløb, der blander pavéerne med de krævende belgiske ramper) fejrer 100 år i de næste par dage, hvor ruten har varieret meget, altid gennem flamske lande. Siden sidste år er det blevet fastslået, at Oudenaarde ikke kun bliver målstregen i løbet, men også epicenter for kultur og religion, som belgierne bekender sig til for deres vigtigste konkurrence . For dette, en slags museum, afspejler Centrum Ronde van Vlaanderen dens betydning, ud over at opmuntre den besøgende til at komme på en simulator, hvor man kan bestige mytiske højder som Koppenberg mere komfortabelt.
4) Liège.
De ondsindede taler om Liège, som om det var det tætteste på Mordor på jorden. Men ikke desto mindre, mellem fabrikker og futuristiske bygninger (med den imponerende Guillemins togstation i spidsen) skiller naboens episke skønhed sig ud, målet for den berømte Liège-Bastogne-Liège med dens mytiske Sankt Nikolaus-mur. Man undrer sig ofte over, hvordan folk kan leve på den stejle skråning...
5) Hov.
Når vi taler om mure, så har denne belgiske by med et onomatopoeisk navn æren af at være vært for den mest elektriske stigning på den internationale scene på trods af at den kun er 204 meter over havets overflade. Den er nysgerrig efter de syv kapeller, der slutter sig til dens opstigning , et faktum, der ikke skader at vide, hvis man er nødt til at betro sig selv til guddommelig hjælp, mens man står over for ramper med op til 26% hældning.
Alpe d'Huez
6) Jaizkibel.
Baskerlandet er et cykelland, der er ingen tvivl. Faktisk er San Sebastián målet for den eneste klassiker af international relevans, der fejres i vores geografi. Men på sin lange rejse skinner nærværet af dette bjerg, sidste foden af Pyrenæerne, og som står ved havets kyster . Dens hårde ramper udgør normalt det endelige valg af løbet, selvom det ofte er svært at deltage i løbet, når det grønne og den fattige og charmerende arkitektur i det baskiske landskab skinner i dets render.
7) Mont Ventoux.
Vi starter en hyldest til de tre mest mytiske havne i Tour de France for denne sjældne fugl, der ligger midt i ingenting og med en bar top, hvor vinden har det fantastisk med at genere cyklisterne (deraf navnet). Men bortset fra at fungere som rammen om en af Marco Pantanis mest huskede sejre, er et mekka for cykelturisme, med løb og udfordringer så hårrejsende som at uploade det så mange gange som muligt på 24 timer. Rekorden indehaves af en vis Jean-Pascal Roux, der nåede at promovere den 11 gange. Ondt i benene, mange smerter...
8) Alpe d'Huez.
Dette skisportssted har fortjent sin berømmelse for denne anden sport, ting i livet. Faktum er, at vi står over for en opstigning, der i 2004 formåede at samle næsten en million mennesker bare for at se Lance Armstrong vinde Tour-tidskørslen. En rekord, som i høj grad skyldes den spektakulære karakter af dets 21 kurver, hver af dem opkaldt efter etapevinderne. At gå op, selvom det kun er i bil, er noget af en bedrift, hvor du skal overvinde tyngdekraften og desorienteringen forårsaget af så meget twist. Selvfølgelig er billedet, der illustrerer succesen, det værd.
9) Tourmalet.
Cykelsportens største bidrag til sproget kommer fra denne top. Det er meget populært at ty til udtrykket Tourmalet for at henvise til en hård, svær og dyr tid. Bekræftet, da det er en velkendt destination det er tid til at besøge det med motorcykel, autocamper eller hvad som helst . Det er klart, at det at gøre det på 'æslet' er en handling, der er typisk for sportssadomasochister, som kun finder lykken i smertefulde nyreslag. For mennesker vil det altid forblive at være værdigt foran statuen af 'The Giant of the Tour', en episk hyldest til alle dem, der har kronet den.
Tourmalet: det er alligevel tid til at besøge det
10) Angliru.
Spanien har aldrig været meget optaget af at konsolidere stigninger eller formidle havne. De mange variationer af løbsruterne og den iver efter at søge, søge og bane det uasfalterede gør, at overraskelsesfaktoren belønnes frem for 'klassikeren'. Men Angliru har fået et navn i vores hjerter på trods af, at den havde premiere i 1999. Dens mediepåvirkning har været så stærk, at byrådet i Reinosa åbner et museum dedikeret til cykling på sit topmøde til sommer . Kom nu, den, der vil nyde det, bliver nødt til at overvinde så godt de kan de umenneskelige procenter af Cueña les Cabres. Hvilken dårlig mælk!
11) I Marco Pantanis fodspor: Cesenatico og Mortirolo.
Marco Pantani er inkarnationen af romantikken anvendt på denne sport, historien om sejre, berømmelse, fugle og en tragisk afslutning. 'Piraten' satte et sådant præg på Italien, at hans hjemby, Cesenatico, er en række minder, hvor museet, som hans familie oprettede for at ære hans minde, skinner. Byen ærer ham med en statue, der kommer til at forevige hans skikkelse, der overvinder en bakke. Italien husker ham generelt i hans havn par excellence: Mortirolo. Der, på kilometer 8 opstigning, er en skulptur placeret, hvori han vises tilovers, mens han ser tilbage på udkig efter sine forfølgere.
12) Didi Senft-museet i Storkow, Tyskland.
Lad os sige farvel til denne tur i cykeluniverset ved at besøge hjemmet til den mest berømte fan i verden. Didi Senft har brugt hele sit liv på at heppe på cykelryttere på Touren klædt ud som en djævel. Det er allerede et ikon. Så meget, at han endda er blevet savnet, når han har været fraværende (han er allerede 61 år...). Faktum er, at denne ærede lille mand har oprettet et museum i udkanten af Berlin, hvor han udstiller sine cykeldesigns og sine minder fra så mange år på vejen. Quirky men væsentlig.