Le Mans: små huse, stengyder... og en masse fart
hvis du kommer tæt på Le Mans denne weekend, lige når det mest berømte udholdenhedsløb i verden fylder 90 år, er landskabet forvandlet: barer på gaden, menneskemængder, der flyder over centrum, kørere, der fanger Formel 1-ånden og løber for meget og en natlig by kunstnerisk oplyst ved hver hjørne, især på facaderne af historiske bygninger. “Velkommen til Grand Prix of Endurance and Tenacity, 24 Hours of Le Mans” siger filmen 24 timers Le Mans . Og det ser ud til at gå for både rytterne og seerne af den skøre weekend, hvor byen vågner op for en gangs skyld.
Huse på tre dage, der varer seks århundreder. Civil og populær arkitektur er den største af overraskelsesværdierne i Le Mans. I hele centret der middelalderhuse lavet af mudder og træ, der stadig er bevaret, lidt overfyldt . Det siges, at de var præfabrikerede og kunne bygges på tre dage, og de er der stadig. Men frem for alt er der stenhuse, der er tydeligt synlige, for at symbolisere den økonomiske magt hos dens indbyggere i en by, der har haft fremgang i århundreder, og hvis historiske centrum næppe blev grebet ind på anden måde end at støtte den op. Resultatet er en gåtur gennem et snoet urbant layout fyldt med skjulte perler , ligesom de paladsagtige haver, hvoraf omkring 10 eller 15 er åbne for offentligheden i september, under Cour et jardin. Mere information her.
Husene på tre dage, der varer seks århundreder
Væggen. Det er den første byoverraskelse, en enorm, meget velbevaret masse, og man vil sige, at den er ret uindtagelig. At være en del af en fæstning hun er for smuk , så det er mistanke om, at formålet, udover at være defensivt, var at demonstrere romersk magt til gallerne. Tårnene understøtter muren og er skrå, hvilket gør den mere imponerende.
Blomster. På denne tid af året blomstrer der vilde blomster i ethvert mellemrum mellem byens sten. Lilla og gule farver dominerer.
Møllerne. Der er flere i byen. Den ene tilhørte den banebrydende filmskaber Marcel Pagnol fra 1930'erne.
Le Potagenet. Offentlige byhaver spredt over hele byen. Du høster hvad du sår . Navnet er en leg med ord mellem gryderet (plantage) og Plantagenet (det mest iøjnefaldende dynasti i Le Mans, som regerede i England, og hvis grundlægger er begravet i byens St. Julian's Cathedral).
Le Potagenet, byhaver i Le Mans-stil
Robert Doisneau. Fotografen af "The Kiss" var i Le Mans, hvorfra han tog et billede, der også blev berømt, "Huset der flyver" . Nu, på stedet, er der et tøjdyr, der læner sig ud af vinduet, som minder Doisneau og pigen om.
Dronning Berenguelas gade. Det er det mest fotograferede i byen, det er fyldt med paladser og fører til katedralen. Det blev filmet her Cyrano de Bergerac og mange andre film, dokumentarer og reklamer. Ved hans side er Dronning Berenguelas have og museum.
Den romerske mur i Le Mans
Mere 24 timer. På Le Mans, i læ fra det 24-timers billøb, afholdes der også 24-timers motorcykel, cykel og endda skateboarding.
Løbet. Den blev skabt kort efter Første Verdenskrig og fejrer sit 90 års jubilæum i denne udgave. Layoutet er 13 kilometer og 605 meter, og dets længste lige, 5 kilometer og 520 meter. Løbet starter lørdag den 22. juni klokken 15 om eftermiddagen og slutter søndag den 23. samme tid.
Reglerne. Som de didaktisk forklarer i filmen The 24 Hours of Le Mans: "de vil køre dag og nat, regn eller skinne", "ingen chauffør kan køre mere end 14 af de 24 timer, ingen chauffør kan køre mere end 4 timer i træk ” og ”den bil, der kører flest kilometer i løbet af 24 timer, vil være vinderen”.
Steve McQueen. Med sit blonde hår med pandehår, der nu er så moderigtigt blandt fornemme teenagere, og hans intense look, der synes at sige "Jeg tænker noget meget fucked up", er McQueen alt i filmen fra 1971, der gav kredsløbet den definitive berømmelse. Skuespilleren var en krigshelt, der reddede 5 ledsagere fra at drukne i Anden Verdenskrig, en kører, der opnåede gode resultater i officielle løb og en racerfanatiker, der insisterede på at skyde alt på den mest realistiske måde som muligt (det vil sige, at køre for alvor). Han blev sur, da han så, at de havde klippet scener til ham i stedet for at forlade hans karriere endnu længere, end de er for os. De sælger t-shirts med deres hårde blonde ansigt i kredsløbsbutikken til 42 euro.
Steve McQueen på settet til '24 Hours of Le Mans'
Den gule. "Farven gul betyder fare" siger de i filmen. Det er den, der bruges i kredsløbet for at indikere, at der senere er en ulykke eller et problem.
Filmen. Det handler om biler, der kører. Du vil kunne lide det, hvis du kan lide racerbiler. Hovedpersonen har en ganske flot Porsche 917 og modstanderen en Ferrari, der heller ikke er dårlig. Enzo Ferrari nægtede at låne deres biler ud, fordi han frygtede, at de på skærmen ville tabe det kapløb mod deres fjender på det tidspunkt. Da de mistede dem fra 1970 og 1971 i det virkelige kredsløb. Episk for et rør. Prøv at formidle intensitet baseret på sløvt udseende -for dårligt- eller en montage af spaghetti western, som i starten af løbet, præget af et par slag -end noget bedre-.
kimærerne. Det er natbelysningen, som den gamle by er indrettet med om sommeren. Som en del af fejringen af løbets 90 år er der skabt et visuelt show, der vil blive projiceret på Bebudelseskirken på Plaza de la República. Den kan ses hver dag frem til den 23. juni klokken 22.00.
Kimærerne, sommernatbelysningen i Le Mans
Pontlieue-hårnålen. Det var en kurve på næsten 360 grader i centrum af byen, hvor det var muligt at konkurrere, da løbet havde premiere i 1923. Til dette 90-års jubilæum har de genvundet det. Det er ikke sådan, at du kommer til at løbe rundt der, men de har istandsat det, som det var dengang, med datidens reklameskilte, baren, der har været der siden 1920'erne -renoveret til 1920'erne-, mellemkrigstidens biler cirkulerer rundt i kurven og en dans med musik og retro kostumer på den tilstødende Mauboussin skole.
Parade af klassikere. Den franske klassiske bilforening paraderer sine samlerbiler (racer, superbiler, elektriske og vintage) gennem byen. De går fra Republic Square til Plaza de los Condes de Maine fredag den 21. juni kl.
Det klassiske løb, en klassiker
Messen. En bymesse med et kæmpe pariserhjul, hvorfra du kan se kredsløbet og attraktioner som f.eks Boomerang eller Boosteren på ydersiden af Maison Blanch og. Der er en anden messe ved siden af Dunlop-dækket med karting, en omvendt bil og andre ting relateret til bilindustrien.
11 legendariske biler. I løbet af de dage, kredsløbet varer, vil der blive udstillet elleve vinderbiler, næsten én pr. årti (90'erne er repræsenteret af to). De vil blive parkeret på en plads forberedt i kredsløbet og de vil give nogle udstillingsrunde . De er Bentley Speed Six (1929), Alfa Romeo 8C (1933), Ferrari 166 MM (1949), Jaguar D (1957), Ford GT40 (1969), Porsche 917K (1971), Porsche 956 (1982), Dead Heat Mazda 787B (1991), Peugeot 905 (1992), Audi R10 TDI (2006) og Audi e-tron Quattro (2012).
En ventilator ved udgangen. En tilskuer vil få mulighed for at starte det officielle løb. Og så giver de dig en plads på det bedste sted på banen.
Cyrano deBergerac. En god del af det ydre til filmen fra 1990 blev optaget på Le Mans. Da det begynder, og Depardieu træder ind i teatret, er han faktisk ved porten til byens katedral.
Depardieu i 'Cyrano de Bergerac'
Luftdåb. At flyve over banen i 10 minutter (to omgange) koster 99 euro per person hos Heliberte ([email protected]) .
24 timers museum. Klassiske biler og materiale relateret til kredsløbet. Det er i kredsløbet La Sarte (den med løbet), åbner dagligt til kl. 7 og forlænger åbningstiden til kl. 12 i konkurrencens weekend. Det koster 8,50 euro.
** Earth, Wind & Fire .** Gruppen, næsten lige så klassisk som løbet, er stjernen i søndagens koncert på banen. Der er andre koncerter fredag og lørdag.
Gadeunderholdning. Lørdag og søndag, i Place de l'Ancien Musée der iscenesættes stunts, der er pitstop og prøveshows. Fra 10.00 til 20.00.
Små gader i Le Mans, hastighedens pause