Vores næste (bæredygtige) flugt kunne være til Grønland.
Med tårnhøje isbjerge, uberørt tundra og uovertruffen udsigt over nordlyset, Grønland har alle kendetegnene ved et turiststed , ikke ulig hvor Island var for ti år siden. I ti år nu har Island kommercialiseret sin rene og uberørte skønhed, og turismetal steg fra 460.000 til over 2 millioner mellem 2010 og 2018 , gør det til en eksempel på masseturisme.
Grønland, et skrøbeligt dansk territorium med en af verdens to permanente iskapper, ønsker turister, men ønsker ikke at blive Island 2.0 . Tag derfor noter for at sikre, at ture producerer bæredygtige resultater, der prioriterer lokale arbejdspladser og beskytter deres økosystemer.
Upernavik, en lille by i det vestlige Grønland.
"At gøre dette (planlægge), før det bliver en krise, er altid en god ting" siger Tracy Michaud, professor i gæstfrihed og turisme ved University of Southern Maine. Michaud er en del af den nye Arctic Education Alliance , et partnerskab mellem USA og Grønland, der støtter industrierne i bæredygtig turisme og hoteller på øen.
"At have al den landmasse det er (næsten) 90 procent indfødt , det er unikt,” siger Michaud. "Det er virkelig værdifuldt for denne verden, så hvordan bevarer og vedligeholder du det, mens det bygges på en måde, så besøgende kan nyde det og også være en del af det?"
NYE ATTRAKTIONER DEDIKERET TIL KULTUR OG KLIMA
Den første lektion til at bekæmpe masseturisme: tage rejsende ud over de vigtigste attraktioner , råd vi før har hørt fra Islands egne turistledere. Grønland adresserer dette med en række af strategisk spredte attraktioner placeret uden for de vigtigste seværdigheder såsom Kangerlussuaq, det lettest tilgængelige internationale rejseknudepunkt, hvor besøgende kan nyde aktiviteter som f.eks. gåtur på øens hovedindlandsis før du kommer hjem igen.
“Hver region får sit eget besøgscenter og et specifikt regionalt tema , der fremmer variationen af kulturelle, geologiske, kulinariske og historiske elementer, som hvert sted har at byde på”, siger han Idrissia Thestrup, Senior Manager hos Visit Greenland.
I Ilulissat, en kystby med farverige huse flankeret af isbjerge på størrelse med skyskrabere , alt drejer sig om is. Byen, tilgængelig via sæsonbestemte fly, færge eller krydstogt, Ilulissat Isfjordscenter åbner snart , et lækkert nyt besøgscenter med udsigt over Ilulissat Isfjord, en af de få destinationer, hvor den grønlandske indlandsis møder havet. Dette websted, det første af Grønlands nye besøgscentre, forventes at gøre åbner i sommeren 2021 . Det vil kombinere isbjergudsigt med uddannelsesmæssige udstillinger, der fremhæver Grønlands kulturelle forbindelse til isen, samtidig med at illustrere klimaændringernes skarpe virkelighed.
Temabesøgscentre over hele territoriet vil følge Ilulissats spor, ligesom lokale oplevelser som f.eks det længe ventede Qaqortoq Arctic Cultural Center, et rensdyrreservat og kulturcenter med overnatning, som slår dørene op i efteråret 2022.
Det siger Thestrup også nye hoteller er under forberedelse , mens mere end 100 eksisterende turisthoteller er klar til at byde rejsende velkommen, fra bondegårdsophold og hostels til Ilulissats firestjernede Arctic Hotel , et tilflugtssted med havudsigt med afsondrede værelser og igloer, der har udsigt over den nærliggende isfjord.
Den fantastiske udsigt over Ilulissat Isfjord.
AT FORBEDRE TRANSPORTEN VIL FORBEDRE OPLEVELSEN I GRØNLAND
Øen Grønland, 2.166 millioner kvadratkilometer , lidt større end Mexicos størrelse, har 56.000 indbyggere, kun 160 kilometer motorveje og ingen jernbaner. Indlandsisen dækker det meste af Grønlands indre; dens byer og bygder er spredt ud over kysterne. Lokalbefolkningen er afhængig af Sarfaq Ittuk-færgen for at få dem op og ned langs den vestlige kyst fyldt med isbjerge. Denne færgetur med 12 byer, ofte over flere dage, byder turister velkommen, men de fleste rejsende foretrækker letheden ved at besøge Grønland gennem organiserede krydstogter.
Thestrup fortæller, at territoriet forventer sine byer vært for flere ekspeditionskrydstogter, efterhånden som deres turisme vokser . “(Ekspeditionskrydstogtpassagerer) bliver længere på destinationen, bruger mere på destinationen og er mere opmærksomme på bæredygtighedsspørgsmål ", Han siger.
At tiltrække selvankommende rejsende er et andet mål for grønlandsk turisme. Det er der, de kommer i spil nye investeringer i luftfart.
Ilulissat skal efter planen have en international lufthavn med start i 2023.
De eksisterende lufttransportmuligheder i området er begrænsede , med ruter til udlandet fra København og Reykjavík. Fra København til Kangerlussuaq, områdets vigtigste internationale knudepunkt, er den dominerende rute. Der er periodiske og sæsonbestemte flymuligheder mellem Reykjavík og Nuuk eller Ilulissat , og inden for Grønland, men små landingsbaner og lave passagertal har gjort det vanskeligt at rejse mellem øerne.
Det bør nye internationale lufthavne i Nuuk, Ilulissat og Qaqortoq ændre på. . Byggeriet af lufthavnen blev forsinket på grund af Covid-19, men nogle luftfartseksperter forventer, at Nuuk og Ilulissat internationale lufthavne kunne stadig åbne i 2023.
OPBEVAR PENGE I LOKALE LOMMER
En anden søjle i Grønlands turismeplan er prioritere lokale virksomheder . I Grønland, hvor befolkningen er næsten 90 procent inuit og gamle industrier som fiskeri og mushing ændrer sig med klimaet, er denne lokale prioriterede tilgang afgørende.
"Traditionelle levebrød forsvinder, og det er ikke et land, hvor der er meget industri, der gør det muligt for lokalbefolkningen at flytte fra traditionelle levebrød til nye industrier," siger Thestrup. "Det er enten turisme eller minedrift, og de lokale er godt klar over, at turisme vil have en mindre negativ indvirkning på deres land og kultur end minedrift.".
Derudover tilbyder turismen en måde at holde Grønlands inuitkultur i live, hvilket har næsten 4.500 år gammel . Nogle grønlændere nu kombinere traditionelle jobs som fiskeri med turismejob deltid for at få enderne til at mødes.
"Turisme, når det er korrekt udviklet og udført bæredygtigt, kan være et virkelig stærkt værktøj for økonomien og samfundene siger Michaud. ”Der er mange (økonomiske) muligheder, som ikke nødvendigvis involverer udnyttelse af ressourcer. Grønland bekymrer sig om det og forstår det og forsøger at udvikle sig fra dette perspektiv.".
Rapport oprindeligt offentliggjort i Condé Nast Traveler USA
Solnedgangen fra Nuuk, Grønland