Hvordan rejste vores forældre?

Anonim

Hvordan rejste dine forældre

Hvordan rejste dine forældre?

Det ser ud til, at der er gået et årtusinde siden vi brugte bortkastningskameraer , vi bar stolte kantiner, supermarkedshatte og papirkort... åh, de gange, hvor det var godt set at være turist!

I løbet af 40 år er vi gået fra at rejse i Seat med hele familien til praktisk talt ikke at tage på nogen ture med dem, og indtil vi rejste alene i verden og alene i verden... men tilsluttet mobil , den nye følgesvend af tusindårige generation som vi ikke skiller os fra, meget mindre for at rejse.

Men der var engang, hvor folk turde – ja, turde – til rejse uden mobil , GPS eller andet, der kunne lokalisere dem uden at komme i chok. De var heller ikke ligeglade med, om de bar et andet look til hver dag, noget behageligt var nok til at tilbringe ferien glad. De vovede var vores fædre og mødre.

I New Orleans er der altid jazz.

I New Orleans er der altid jazz.

VORES LIVS NEW ORLEANS

Det var i marts 1998, at Ramón og María Cristina, galiciske rejsende, fløj til New Orleans. Som de siger, var det ikke en destination, der var på den spanske radar i 90'erne men det endte med at blive deres livs rejse takket være dit firma.

”Hvor multikulturel byen var, den store afrikanske, spanske, franske og latinamerikanske indflydelse. Også landskaberne, de enorme sletter, de uendelige bomulds- og sukkerplantager og selvfølgelig jazzen”, siger de.

Ruten blev udødeliggjort for altid med hans tyske kamera, en ROLEY 35T størrelsen af en pakke tobak, perfekt til rejser og uadskillelig i alle disse år. ”Billederne var efter kulturen og besøgene det vigtigste at huske og genopleve de øjeblikke. I vores hus er der uendelige Fotoalbum , af familiefester, af hverdagens øjeblikke, men frem for alt af sommerrejse . Der er ude af fokus (mange), ude af firkantet (mange) ... men de holder alle et minde, selvom de ikke er perfekte,” tilføjer de.

Og det er sådan de portrætterede en New Orleans det lød som jazz uophørligt, mens de turnerede Mississippi på et 1800-tals skib, hvor der ikke manglede kreolsk mad og musik, da de opdagede kopien af Tara plantage af borte med blæsten og lafayette kirkegård , "ren gotisk, så imponerende...".

Kort sagt, den anden side af amerikansk liv og et energisk og levende New Orleans, før det blev ødelagt af Orkanen Katrina.

Bilture var de mest populære.

Bilture var de mest populære.

HVAD MAN ALDRIG MANGLDEDE VAR...

Det er umuligt at slette disse evige ture i bil fra hukommelsen (ingen fly: en om året og med held) og selvfølgelig med Michelin guide ! Hvis der var noget, der ikke manglede i rejsesæt af vores forældre var rødt 990 kort over Spanien og grøn guide over turist- og kulturelle kuriositeter . Hvordan glemmer man det kort, der havde sit eget liv, og med det kunne man komme til Australien, hvis det var nødvendigt.

"I begyndelsen af 80'erne Vi rejste uden mobiltelefon, uden internet, uden browser, uden aircondition, men med Michelin-dæk, vores kort og guider, der begejstrede os fra første øjeblik”, forklarer José Benito Lamas, chefinspektør for Michelin-guiden, til Traveler .es.

Siden 1973 har de gjort det kort over spanien og verden, hvert år opdateret med de bedste ruter, hoteller, restauranter; i 80'erne og 90'erne, ja, mere rettet mod familier. Ved 1.250 pesetas du har en Michelin guide og for 325 pesetas med kort over Spanien.

"De mest efterspurgte ruter var ruterne for Madrid-Catalonien og Madrid-Baskerlandet, og de mest eftertragtede kort var dem over Spanien-Portugal og Frankrig”, understreger José. Michelin-guiden er ikke ophørt med at være i vores liv, selvom det nu er meget mere i digitalt format. I 1997 blev der solgt 630.000 kort, mens der i 2017 blev solgt 425.000 eksemplarer.

Paris i 90'erne.

Paris i 90'erne.

HAN SKULLE TIL PARIS MED TOG

For Frank Babinger, geograf og professor i turisme ved fakultetet for handel og turisme i UCM, har det, der har ændret sig mest, været infrastrukturen og kvaliteten af de midler, vi rejser med. Nå og antallet af rejsende, "vi er gået fra 300 millioner i 1980 til 1.300 millioner i dag," siger han.

“I dag har enhver bil højere kvalitet og mere udstyr end luksusbiler derefter. EN Seat Ibiza Den har bedre finish end en Mercedes derefter. Også flyene var andre modeller, som ikke har noget at gøre med det, vi har i dag”, og tilføjer, at de, der måske har gennemgået de mindste ændringer, har været færgerne, da krydstogtskibe praktisk talt ikke eksisterede.

Og til Paris tog han selvfølgelig med tog. I 1991 var det, da Carol og Martín besluttede at rejse til kærlighedens by gør det sammen med sin gruppe af naboer og uadskillelige venner (der var engang, hvor vi forholdt os til naboerne, det er rigtigt). “Da vi havde det så sjovt ved de fester, vi arrangerede derhjemme, besluttede vi at dele vores glæde med franskmændene. vi fangede en Talgo hvem har kørt ruten Barcelona - Paris . Allerede i toget startede vi festen, vi spiste aftensmad: kartoffelomelet, pa amb tomàquet og selvfølgelig en flaske Juve i Camps”, fortæller Carolina euforisk.

De besøgte Eiffeltårnet , det Elysian Fields , det invalide , det Gallerier Lafayette Y Versailles . Og nogle anekdoter fra 90'ernes Paris? Taxachaufførerne, der ville benytte sig af salaterne uden olie og salt... "Minderne fra den tur er virkelig gode, for ikke alt var så forberedt, som det er nu, man gik lidt til det, man ville", husker hun sympatisk .

BUREAUERNE, DISSE REJSELEDAGERNE

Bureauerne var tidens mest populære, de lavede sjældent rejser uden for Spanien uden at ty til deres tjenester. Susana og Santi organiserede deres Bryllupsrejse i Indien med en af dem. "Dengang var det ikke en typisk destination som Bryllupsrejse , men vi finder i Indien en cocktail af følelser, der går ud over romantikken i Paris, Caribien 2x1 det var allerede begyndt at tage fat, og som alle bureauer anbefalede til os,” forklarer han.

Og det var Indien, og for næsten en million pesetas , et spild, der fik dem til at føle sig som autentiske maharajaer. "Det var i 1999, før verden gik under (husk, at i 2000 ville alle computersystemer holde op med at fungere, og verden ville kollapse...)", griner han.

En spændende måned for et eventyr, hvor der ikke manglede guider, hoteller, måltider, transfers, da alt var arrangeret.

"Vi husker meget om vores indisk guide, -en sikh fra regionen af Punjab , en åndelig kriger, der konstant klagede over, at vi ikke var opmærksomme på tingene, fordi vi spildte tid på at fotografere dem. Hvad ville han sige nu, hvis han så os 24 timer i døgnet med sin mobiltelefon?!” siger Susana.

De ignorerede sikherne og fotograferede en kulturchok som de blev forelsket i, fordi de siger, at Indien enten forfærder dig eller får dig til at blive forelsket. "Vi havde en refleks kamera af min mands far, som vejede forfærdeligt meget og blev set af indiske børn på kilometers afstand. At købe hjul der var næsten umuligt, og hver gang vi stoppede i en storby, New Delhi For eksempel løb vi tør for lager!”

Efter det kom mange andre rejser, men de glemmer aldrig Indien. Muligvis vil de i deres 25 års ægteskab vende tilbage, selvom de helt sikkert (siger de), vil lade mobilen blive hjemme.

Blaffe i dag? Umuligt?

Blaffe i dag? Umulig!

VEJ OG TÆPPE

Vores forældre rejste ikke hver Weekend at lave en eskapade, det var for de rige. Alt blev reduceret til en gang om året, kl jul , til hellige uge eller til sommer . ”Den tid, hvor de store aviser åbnede deres augustudgaver med Gran Vía eller Castellana tomme, er forbi. I Paris blev biler ikke opkrævet for parkering i august, fordi det ikke var rentabelt, der var ingen der!”, fortæller Frank Babinger, geograf og professor i turisme ved fakultetet for handel og turisme i UCM, til Traveler.es.

Af de evige dage Sol og strand , og af sommer eftermiddage i landsbyens picnicområder , vi er begyndt at lede efter ekstraordinære oplevelser, ture (nogle gange udmattende), vandrestier, bæredygtig turisme , etc. For en af de store forskelle mellem vores forældre og os er, at vi vi vil ikke være turister , vi vil gå ubemærket hen, og vi er ikke tilfredse med at tilbringe en weekend, men vi vælger at blive i måneder, ja år.

"Der var ingen airbnb og lignende, selvom vi kiggede på altanerne på jagt efter lejligheder til leje om sommeren . Folk søgte ikke at leve som de lokale, eller endda møde dem: vi var ikke antropologer, vi var turister," fortæller Frank.

Hvad med **blaffe**? Før var det almindeligt, i dag nærmest et selvmord. Engle, maler og eventyrer, havde således rejst til De Kanariske Øer og Portugal. På den anden tur efterlod bilen dem strandet, og det var ikke overraskende... "Vi skulle til Estoril, en strandby i Portugal, fire voksne med to to-årige drenge, en ni-årig pige, vugger, klapvogne, en båd til stranden og alt i ét Sæde 121. Der brød vores bil sammen, og vi blaffede. En bilracer, der var sammen med sin mekaniker, stoppede os og fiksede det for os,« husker han.

Al den uskyld forsvandt i efteråret '92 med Alcásser-pigernes forfærdelige forbrydelse, siden da begyndte blafferen at blive opfattet som en hensynsløshed kun egnet til amerikanske film.

Hvor rejste du hen om sommeren

Hvor rejste du hen om sommeren?

Og som sagt Miguel Rios i busblusen du levede på vejen og i dagens tempo. Ankomsttidspunktet var ligegyldigt, det der betød var ruten pga han rejste langsomt .“Vi plejede at vælge en destination i en eller to uger, og vi tog afsted to eller tre dage før, og markerede en rute, vi skulle gå, og en anden for at vende tilbage, for at gå ad to forskellige stier. På den måde vidste vi alt, hvad der var på vej”, siger Ramón og María Cristina, de rejsende fra New Orleans.

På deres rejse fra Galicien til Alicante stoppede de ved De Faldnes Dal, lossepladsen , de overnattede der, fortsatte indtil Alcala de Henares De faldt i søvn igen og ankom endelig til Alicante, hvor de ville tilbringe 10 til 15 dage. Og omkring Jaén, Albacete, Segovia... rejser til Spanien De var sådan, improviseret. “Da natten nærmede sig, så vi den næste by eller by og med Michelin guide Vi valgte et hotel, i henhold til kvalitet og pris, vi ankom og sove! Da vi ankom til destinationen, flyttede vi fra mund til mund og spurgte naboerne,« forklarer det galiciske ægtepar.

Turene var lange, ubehagelige og bagveje . Disse var de store fordele, da de havde et netværk af restauranter, cafeterier og picnicområder, hvor de kunne stoppe til frokost, og hvor smagte de frokoster godt! chorizo tortillas !

Velsignet være de somre med vandmeloner og meloner

Velsignede er de somre med vandmeloner og meloner!

Læs mere