Boultbee Brooks og Jones landede lige i tide til jul
Den mest berømte enkeltsædede jagerfly i luftfartens historie og Pilot's Watch ikke mindre berømt De vender tilbage fra deres længste flyvetur. Piloterne Steve Boultbee Brooks og Matt Jones har skrevet luftfartshistorie efter at have afsluttet den første flyvning jorden rundt i en Spitfire.
Boultbee Brooks og Jones er ankommet lige i tide til julelanding på Goodwood-motorvejen , i West Sussex County, præcis fire måneder efter at han tog ud på sin episke ekspedition fra netop dette sted.
Det er på denne samme racerbane, at de bedste britiske racer- og motorcykelkørere fra 1950'erne og 1960'erne stødte sammen og hvor der siden 1998 har været afholdt Goodwood Revival.
På sin vej rundt i verden, rekordflyvningen dækkede i alt næsten 43.000 kilometer og besøgte mere end 20 lande.
Efter at have forladt Goodwood i august, rejste **det 76-årige restaurerede fly hen over Grønlands iskolde vidde** og skred over New York, før det krydsede USA for at nå Las Vegas og den californiske sol.
Chauffører Steve Boultbee Brooks og Matt Jones
Derfra **fløj Spitfire nordpå til Canada og Alaska**, inden den tog vestpå til Rusland. I Japan måtte holdet undvige en tyfon før de langsomt krydser Asien, fra Myanmar til Indien.
Efter en kort pause i Abu Dhabi vendte piloterne tilbage til Europa, besøger Italien og Holland, inden de vender tilbage til Storbritannien.
En hangar fuld af tilhængere og lykønskningsbannere modtog besætningen på Spitfire for at fejre hans bedrift.
Da de rejste gennem de forskellige tidszoner, Boultbee Brooks og Jones brugte Spitfire Edition af Pilot Watch Timezoner The Longest Flight (Ref. IW395501) , ekspeditionens officielle vagt, med hvis roterende bezel den tid, der svarer til hvert land, kan justeres.
4 måneder (123 dage nøjagtigt), 43.000 kilometer og mere end 20 lande
RIGT SAMMEN SIDEN 2003
spitfiren, designet af RJ Mitchell i 1930'erne , er et af de mest berømte kampfly i historien; en ægte perle, der er blevet vakt til live igen rejse verden rundt i fire måneder på sin længste flyvetur.
Forholdet, der forener IWC Schaffhausen med denne myte om luftfart, blev beseglet i 2003 med en af de mest berømte og eftertragtede urkollektioner i verden.
6. marts 1936 et enkeltsædet jagerfly brugt af Royal Air Force (RAF) og nogle af de allierede lande under Anden Verdenskrig han gled for første gang trodsigt efter en kæmpende himmel.
Ved navn spytte ild , blev ved med at blive brugt indtil 1950'erne, både som frontlinjekæmper og i sekundære roller. Det blev produceret i større antal end noget andet britisk fly og var det det eneste allierede jagerfly i kontinuerlig produktion før, under og efter Anden Verdenskrig.
Omkring 600 kilometer derfra, i det tyske Schweiz, skabte IWC Schaffhausen samme år en af de seks familier af ure, der i dag udgør dens DNA: Pilotens Ur, som vil ændre det æstetiske koncept for ure i mange år og det vil blive en verdensreference.
Det er i 2003 hvornår historien om disse to flyveinstrumenter samler sig og giver næring til legenden om Spitfire-samlingen af Pilot's Watches i en sådan grad, at dens succesfulde bane fortsætter med et optimeret design og fremstillingskalibre, indtil i dag, hvor den længste rejse for begge instrumenter er afsluttet.
IWC's længste flyvning