Der er forskel på at flyve og at flyve i luksus
Private jetfly, luksussuiter, nye underholdningsoplevelser og komfort ombord og en kapselsamling af Breitling-ure vil forvandle den evige drøm om at flyve til en paladsagtig fornøjelse.
Hvis en person fra 1960'erne eller 1970'erne kørte i nutidens fly, ville de blive overrasket over dens hastighed og andre tekniske funktioner, men generelt ville det ikke virke som noget fra en anden planet.
Medmindre jeg havde det privilegium at rejse ind en Boeing BBJ 777-X9 eller en Airbus A330 VIP eller det var Jackie Chan, og han gjorde det i sin Embraer Legacy 500.
Hvert sekund letter et fly et sted i verden. Hvert år går 3.000 millioner passagerer ombord på 30 millioner kommercielle flyvninger i dens gange og sæder.
Jackie Chans Embraer Legacy 500
Uvidende om denne trafik, der er et lille antal privilegerede mennesker, der undværer tidsplaner, kontroller, forsendelser og endeløse vægte eller at de i værste fald har VIP-adgang og endnu mere eksklusive flybetingelser.
Private jet-ejere og rejsende med et eksklusivitetsmærke de går i luften i suiter, der er identiske med dem på de mest spektakulære store luksushoteller på planeten.
siden i 1914 vil forekomme den første kommercielle flyvning luftkortet har ændret sig så meget og genererer trafik, der knap kan spores af millioner af punkter på flyveledernes verdenskort, at det ikke er svært at gøre en indsats for at forstå den intensitet, som luftfarten har skullet udvikle sig med.
Flydesignere fortsætter med at stræbe efter løbende at forbedre flyets kapaciteter og egenskaber, uanset om dens autonomi, hastighed, lastekapacitet, lette manøvre eller sikkerhed.
Fly er kommet til at blive bygget med stadig mindre tætte og mere modstandsdygtige materialer.
Og arrangementet og udsmykningen af dets interiør har taget to diametralt modsatte retninger: den mest fordelagtige og rentable funktionalitet eller den mest vanvittige luksus.
Uden at forsøge at opsummere de forskellige stadier, som luftfartens historie har passeret igennem, er det, vi plejer at huske, at Efter Anden Verdenskrig erstattede civil luftfart den militære luftfart, dens gyldne år var 60'erne og 70'erne i det sidste århundrede.
Den første Boeing 747 forlader virksomhedens Boeing-fabrik i staten Washington i september 1968.
I 1969 blev den første Airbus A300 præsenteret på Paris Motor Show. Det er verdens første tomotorede bredkropsfly. Den første flyvning finder sted i 1972.
Langt om længe, i 1970 blev Airbus oprettet fra et konsortium af europæiske virksomheder, for at undgå Boeing-selskabets monopolistiske stilling på markedet for produktion af kommercielle fly.
Det boeing 747, Også kendt som Jumbo Jet, det går i drift samme år med Pan Am-selskabet, der gør New York-London ruten.
Oprindeligt tænkt til fragt, over næsten 40 års tjeneste, har det markeret rekord for antal transporterede passagerer. Med sine varianter og udviklinger er den stadig i drift.
Seks år senere kommer den i brug Concorde, den første supersoniske flyvning. Kun 20 enheder vil blive bygget, og British Airways og Air France er de eneste flyselskaber, der vil bruge det. Hans marchfart var mere end 2.000 km/t.
Den vil være i drift i 27 år. I 2003, efter en ulykke og dens dårlige levedygtighed, holdt den op med at flyve.
Væk er de futuristiske drømme fra filmskaberne fra 80'erne og 90'erne (uforglemmelig, på trods af dens efterfølger, Blade Runner), da luftskibe og flyvende taxaer bevægede sig gennem byernes himmelstrøg.
Og alligevel, tæt er universet af mekaniske ure, som fortsætter med at befolke planeten mod alle odds, mod smartwatches og sidste generations mobiler.
Breitling (og nu vil du forstå, hvorfor vi taler om luftfart) har lanceret sin første kapselkollektion til minde om den kommercielle luftfarts guldalder. Og det er, at mærket spillede en vigtig rolle i denne sektor, idet det hjalp fagfolk med at udføre og overvåge alle navigationsberegninger, idet det var en officiel luftfartsleverandør i mere end 80 år.
Mærket har netop skabt en kapselkollektion bestående af Navitimer 1 Airline Editions, at mindes datidens mest emblematiske flyselskaber.
Lanceringen af kollektionen starter passende nok med Navitimer 1 B01 Chronograph 43 Swissair Edition, efterfulgt af den anden og tredje Airline Edition p for at hædre de amerikanske virksomheder Pan Am og TWA.
Med nostalgi efter luftfartens gamle herligheder og vores sind fokuseret på nutidens, begav vi os ud på jagt efter de mest luksuriøse fly - private eller ej - som vi kan flyve med i midten af 2019. Det vil sige den allerede opfyldte fremtid, der markerer Blade Runners handling (det er svært at stoppe med at tale om vores myter ved første lejlighed).
For flertallet, private jetfly som Gulfstream G650 (Cristiano Ronaldo har en) er indbegrebet af luksusflyrejser, men der er nogle få, der har råd til mere end det.
Fly er ved at blive private paladser, der flyver. For at imødekomme efterspørgslen fra præsidenter, statsoverhoveder, monarker og store tycoons er Airbus og Boeing begyndt at sælge VIP-versioner af deres fly under mærkerne Airbus Corporate Jet og Boeing Business Jet.
VIP VERSIONER
boeing har afsløret den mest luksuriøse model af sin flåde, et fly, der rejser halvvejs rundt om jorden uden behov for vægt. Det handler om BBJ777X , hvortil der beregnes en fremstillingspris på omkring 300 millioner euro, foruden den høje sum brugt på indretningen, som har alle de bekvemmeligheder man kan forestille sig.
Blandt dets mest imponerende tekniske egenskaber er det at være i stand til at udføre de længste flyvninger i verden uden behov for mellemlandinger, ud over at have en større kabine, ny belysning og forbedringer i strukturen.
Kunderne vil kunne vælge imellem to private fly modeller: BBJ 777-X8 og BBJ 777-X9. Forskellen mellem de to er præget af den interne kapacitet og antallet af kilometer uden behov for at lande.
BBJ 777-X9 tilbyder den længste rækkevidde med mere end 17.000 km og en rummelig kabine på 302,5 kvadratmeter. Disse nye kreationer vil have kapacitet til 350 og 400 passagerer fly (i tilfælde af X9), og de vil være i stand til at nyde en unik oplevelse, som Boeing Instagram-kontoen viser, hvor vi kan se en suite, et mødelokale, det mest overdådige badeværelse og en stor sal, blandt nogle af dets tjenester.
Der er også tre indretningsforslag underskrevet af Greenpoint Technologies, Jet Aviation og Unique Aircraft Design. Med en rækkevidde på mellem 21.000 og 22.000 kilometer vil de tillade foren non-stop to byer på planeten, da de overstiger halvdelen af Jordens gennemsnitlige omkreds.
Airbus er en af de førende producenter af private fly, med en bred vifte af private luksusfly fra 62 til 86,7 millioner euro, afhængig af størrelsen.
Det Airbus A330 VIP Det vil blive lanceret til en pris ifølge et palads i luften: 175 millioner euro. Tilsyneladende bliver flyet udstyret af det schweiziske designfirma Comlux, med stor erfaring med udsmykning af luksusfly.
Den brasilianske flyproducent Embraer har de seneste år været dedikeret til at tilbyde sine kunder en super luksuriøs og behagelig luftoplevelse, der overgår enhver forventning.
Det private jetfly Embraer Lineage 1000E (virksomhedens flagskib), med den utrolige Skyranch One indretning, er vurderet til 75 millioner dollars. Den har plads til mellem 13 og 19 passagerer med en rækkevidde tæt på 8.500 kilometer.
Det midterste stykke af Sky Ranch One det er et enormt forstærket lodret vindue på samme måde som en nødudgangsdør. Der er en bar med en ølhane og onyx bordplader.
NYE FLY OPLEVELSER
På deres side går flyselskaberne frem med stormskridt for at tilbyde den rejsende nye oplevelser, især m.h.t. underholdningssystemer.
Altså flyselskaberne Transvia (fra Air France/KLM-koncernen) og qantas (australsk flagskib) eksperimenterer med virtual reality-oplevelser.
Faktisk tilbyder Qantas allerede nogle VR-briller (Virtual Reality) til sine førsteklasses passagerer, så de kan slappe af i deres senge.
det italienske selskab aviointeriør er ved at designe nogle specielle sæder, der kan foldes sammen, når de ikke er optaget, ligesom i filmene. Dette vil gøre det meget mere behageligt at bevæge sig rundt i kabinen.
den finske Fabriksdesign planer om at indføre en slags individuelle sovekabiner i stedet for sæder. Førsteklasses passagerer vil kunne slappe af i disse futuristisk udseende kabiner med sit eget individuelle lys, lydkilde og temperaturregulator. Disse sæder er designet til at udnytte det indre af flyets kabine bedre.
LUKSUS Suiter
Til langdistanceture kan vi vælge fra en liste udgivet af Pursuitist Luxury-siden med fem mest fantastiske luksussuiter på de dyreste fly i verden, som tilbyder fra butlerservice til det mest udsøgte udvalg af champagne.
Etihad Airways
Etihad penthouse suite, Boligen, har en stue udstyret med minibar , de største fjernsyn fra ethvert flyselskab og to spiseapparater komplet med Poltrona Frau læder finish, den samme, der pryder sæderne på Ferrari.
Det har den også et privat soveværelse og et badeværelse med overdådige toiletartikler. Passagerer kan have en hovedbutler og en gourmetkok på ethvert tidspunkt af dagen.
Billetpris (enkelt): fra €55.852___._
Singapore Airlines
Suiten, der tilbydes af dette selskab, byder sine passagerer velkommen med et glas Dom Perignon, selvom der er en ekstraordinært fyldt minibar. Det har dobbeltsenge og værelser med alle bekvemmeligheder.
Fra puder til toiletartikler er de høje ende. Tæpper, hjemmesko og pyjamas er til rådighed. Servicet er fra Givenchy. Leonardo DiCaprio og Morgan Freeman er hyppige flyvere.
Billetpris (enkelt): fra €26.185.
emirater
Flyvningens varighed kan gøres brug af en spa med marmorinteriør og Bulgari-toiletartikler. Gastronomi er en anden af virksomhedens styrker.
Billetpris (enkelt): fra €21.819.
japanske flyselskaber
Du kan nyde den japanske kulturs varme og venlighed med massage med bambuspinde at lindre ømme led og smage det lækreste japanske køkken på JAL BEED Sky Auberge restaurant, ledet af Michelin-stjernekokke.
Billetpris (enkelt): fra €20.945.
Cathay Pacific
Dens suiter er udsmykket med håndlavede skulpturer, skabt af kendte kunstnere. Oplevelsen er absolut behagelig takket være et sæt pyjamas i økologisk bomuld og et avanceret hudplejesæt.
**Maden er lækker (inklusive kaviar)** og meget sund, sammen med et udvalg af de mest prisvindende vine.
Billetpris (enkelt): fra €15.709.
Har du besluttet, hvad det skal være? din næste flyoplevelse ? Og uret, der vil ledsage dig?