'Verdens tog': bogen, der samler 20 rejser for rejsende.
Hvis 2019 bragte os noget godt, var det det behovet for at vende tilbage til togrejsen . Det er ikke, at vi ikke gjorde det før, men det er rigtigt, at flyet havde vundet terræn i begyndelsen af århundredet. Flygskam-bevægelsen, skammen ved at flyve, som han også deltog i Greta Thunberg havde meget med det at gøre. Lande som Holland prioriterede togrejser til fordel for flyet for at reducere CO2-udledningen til atmosfæren.
At rejse med tog har altid været inspirerende, fordi det, der betyder noget, er rejsen, ikke destinationen . Fotojournalisten Sergi Reboredo ved meget om dette og har ønsket at samle det i en bog, 'Toge rundt om i verden' (red. Anaya Touring), 20 ruter, der inviterer os til at rejse uden at vente , uden trafik, med mere plads, mere komfort, at kunne nyde udsigten, god gastronomi og endda få nye venner.
’Togene rundt om i verden’ med prologen af Francisco Polo Muriel , direktør for Madrids jernbanemuseum, tilbyder** en detaljeret førstepersonsberetning om togrejser på tværs af alle kontinenter**.
”Efter mere end 20 år i fotojournalistikbranchen og mange artikler publiceret i emblematiske rejsemagasiner om forskellige togrejser rundt om i verden, tænkte jeg, at det ville være en god idé at samle dem i en bog. Anayas redaktører elskede mit forslag, og vi gik i gang. Vi inkluderede de tog, som jeg allerede havde, og jeg steg på andre, som vi troede ville være interessante, hvis de var med i bogen”, fortalte Sergi til Traveler.es.
Al Andalus, et af de tog, som bogen anbefaler i Spanien.
Sergi har rejst med tog, siden han var helt lille . “Jeg kan stadig huske, da jeg var knap 7 eller 8 år gammel, og nød mange weekender med at tage til stranden med tog. På den mytiske pendlerlinje, der forbandt Barcelona med Mataró og det grænsede op til alle strandene ved Barcelona-kysten. Pendlertogene, grønne på det tidspunkt, var altid overfyldte, og man vidste aldrig, hvornår de skulle køre. Det var meget sjovt. Jeg elskede det".
Hans første store togtur var fra Barcelona til Algeciras i 1990 . "Jeg er ikke særlig yndefuld i lodtrækningerne, og jeg var nødt til at udføre "militæret" i Ceuta. Selvom vi i dag kan klare den rejse på få timer, tog det på det tidspunkt omkring 20 timer, inklusive et togskifte i Alcázar de San Juan. De var forskellige tider. Tog med rum til seks med vakkelvorne lædersæder, og et miljø, hvor tobaksrøg herskede allestedsnærværende”.
Intet at gøre med to af de spanske tog, der optræder i hans bog: Transcantábrico, der går fra San Sebastián til Santiago de Compostela, og** Al Andalus**, 900 km, der starter og slutter i Sevilla, men som dækker næsten hele Andalusien.
"I begge tilfælde de er ture på næsten en uge for at opdage Andalusien eller Cantabrian Cornice . Jeg kan bedre lide grønt, så jeg ville hælde til Transcantábrico. I Europa vil jeg anbefale Glacier Express eller den Arctic Circle Train i Norge . Konkret har Norge været et af de europæiske lande, der har været mindst ramt af coronavirus, så det er et sikkert bud,” tilføjer han på spørgsmålet om, hvilke han ville vælge, hvis han rejste til sommer.
Ombord på Trans-Siberian ved Bajkalsøen.
For toget er ikke kun blevet et mere bæredygtigt transportmiddel på længere sigt, men en måde at rejse på med respekt for afstandene . "Togture er blevet det bedst værdsatte alternativ i disse tider, og hvis vi taler om turisttog, hvor man kan have mulighed for at have en hytte for sig selv, smittekilden er praktisk talt nul”.
'Toge rundt om i verden' fører os til at kende Royal Canadian Pacific , to ruter, der fører os gennem naturparker, hvor der ikke er mangel på søer og klippefyldte bjerge; det Belmond Machu Picchu , en rute, der går fra Aguas Calientes til Cuzco for at opdage inkaernes tilflugtssted eller Rovos tog , en jernbanesafari fra Cape Town til Pretoria.
Selvfølgelig er der ingen mangel på referencer til mytiske tog som transsibirisk der løber gennem Rusland og en del af Mongoliet. "Det er et utroligt land, anderledes end resten. Du behøver kun at komme på Moskvas metro for at indse Sovjetunionens magt og overdådighed. Man ved ikke, om man er i et transportmiddel eller i et palads . Men det transsibiriske er meget mere end det, der er 10.000 jernbaner , Eller hvad er det samme, en tredjedel af Jordens længde , med en gennemsnitshastighed på 70 km/t. Måske var en af de ting, der overraskede mig mest, at krydse Bajkalsøen, mellem klipper og tunneler, og især Sibirien, hvor man bag vinduet i timevis og timevis af rejser kun ser ørkensteppelandskaber”, forklarer han til Traveler. .er Sergio.
Jungletoget på Madagaskar.
Opdag også i detaljer, med et kort over ruten, pris og praktiske oplysninger, udover de historiske, andre mere ukendte som f.eks. Afrosiyob , toget for at opdage Usbekistan på to timer eller te tog , en rundvisning i det gamle Ceylon i Sri Lanka.
vi spørger hvilken af alle vil du anbefale til nogen, der endnu ikke har taget en lang togtur og han fortæller os... “Jeg vil anbefale dem, der aldrig har rejst med tog, at starte med Europa. En Interrail for de helt unge er en vidunderlig måde at komme i gang på. Med lidt mere budget ville jeg følge nogle af turisttogene i Schweiz. Se de schweiziske alper gennem toget Glacier Express med sine glaslofter er det en luksus. Selvom for pragt, intet som dem, der kan give sig selv det indfald at gå op til Eastern Express . Til de mindre ivrige rejsende vil jeg ikke anbefale en transsibirisk eller en transtibetaner fra starten. Det kan være meget svært."