Asnières-sur-Seine salonen i dag
Metalnitter og en presenning markerede begyndelsen på en ny æra for Louis Vuitton og for alle, der elsker rejse- og modeverdenen. Stigningen i hurtige tog og populariseringen af brugen af dampbåden fik folk til at rejse mere og bedre - lad os huske, at i 1873 udkom Jorden rundt på 80 dage, Jules Vernes værk, der så godt fangede følelsen af en aldersivrig for eksotisme – så opdagelsesrejsende, hedonister og æsteter af alle striber (selvom, frem for alt, overklasser) begyndte at få brug for modstandsdygtige såvel som elegante kufferter og kufferter, der gjorde det muligt for dem at begive sig ud på et eventyr i tider, hvor mærket krævede forskelligt tøj til frokost, te, aftensmad...
Mens konkurrenterne blev ved med at gøre det samme, Louis skilte sig ud med denne ændring i detaljer og skabte et emblematisk produkt, der har sat trends uden at ændre dets DNA. i 165 års historie.
1960'ernes modebillede på Mistral-perronen, et luksustog, der forbandt Paris og Côte d'Azur
Condé Nast Traveler har haft det privilegium at dykke ned i hvad var hans hus i udkanten af Paris og gennemse (med tilladelse) deres sort/hvide familiebilleder, samt mulighed for at tag i vores hænder en af de mytiske blomsterkasser, de små æsker, som forretningsmanden designede til at sende takkeblomster til sine loyale kunder.
Men, Hvor kom hr. Vuitton fra, og hvordan endte han med at bo i dette lille landsted i Asnières-sur-Seine? Den originale Vuitton slog sig ned her med sin familie i 1859, fem år efter at have åbnet sin første butik i den franske hovedstad.
Den blændende succes med hans kreationer tvang ham til at lede efter mere plads i denne lille by, som senere opslugte byen, og som så lå et stykke fra den. Fordelen var klar: dens placering ved siden af floden gjorde det muligt at transportere varer, både råvarer og allerede fremstillede kufferter, i direkte forbindelse med Gare Saint-Lazare , tæt på butikken på rue des Capucines.
Ophold i Asnières-sur-Seine-huset med et portræt af Louis Vuitton lavet af Yan-Pei-Ming
I den øverste del af atelieret, inspireret af Eiffeltårnets futuristiske stil og så åbent og lyst, at det ikke havde noget at gøre med byens undertrykkende værksteder, etablerede Louis sit hjem. Det er dog nødvendigt at gå længere tilbage for at forstå forløbet af en mand, der, hvordan kunne det være anderledes, en tur, der var præget af livet.
var blevet født i Anchay, i Jura-bjergene , inden for en familie dedikeret til tømrerarbejde i generationer. Som tretten-årig teenager gik han af nød i gang med en pilgrimsrejse til fods, der førte ham fra denne bjergrige region mellem Schweiz og Frankrig til Paris , hvortil han ankom i 1837 efter to års livsvigtig og arbejdsmæssig læretid.
Lysets by bød så, som Chopin skrev i et personligt brev, den største luksus og den største fattigdom. Vores unge hovedperson han gik på arbejde i Monsieur Maréchals værksted på rue Saint-Honoré, dedikeret til pakning til rejsende aristokrater.
Det var dette arbejde, der førte Louis til etablere et forhold til den overklasse, som ville være din kundekreds i fremtiden , der gør brikkerne til et symbol på social status, hvor berømtheder som f.eks Paul Poiret og Sarah Bernhardt.
Det var det faktisk Eugenie de Montijo , kejserinde og kærlig hustru til Napoléon III, en af de første til at stole på sin savoir faire. Denne fase tillod ham at forestille sig de alsidige kufferter, der ville tilpasse sig behovene hos de mest elegante rejsende.
Lad os ikke glemme, at i de tider, damer bar op til fem forskellige kjoler om dagen (og hvilke kjoler, krinoliner inkluderet). At kende godt strukturen af kufferter, inde og ude, fødte kreationer som garderoben, designet til dem, der begiver sig ud på lange sejlture med båd og med den dobbelte funktion af bagagerum og garderobe.
Inden Vuitton bragede ind, havde stammerne et buet låg, så regnen ville glide af: det er ham, vi skylder dem med fladt låg, lettere at stable, og med en foring, så træet ikke svulmede op pga. til fugtighed. Han var også skaberen af den ukrænkelige lås, som deles af alle hans prototyper.
Forside til Louis Vuitton-kataloget fra 1901 på engelsk
Asnières-sur-Seine-huset er ikke et museum, og det ligner heller ikke et. Den åbner kun for offentligheden et par gange om året, på et meget eksklusivt grundlag, og det ligner stadig, hvad det engang var: et hjem. Indtil 60'erne boede han her Josephine, hustru til George Vuitton, søn af Louis.
efterkommere kan lide Patrick-Louis Vuitton , Louis' tipoldebarn, som døde i november 2019, er blevet dybt knyttet til denne familieejendom, hvis indretning inspirerede *nogle detaljer i Nicolas Ghesquières forår/sommer 2020-kollektion.
Ved siden af den knitrende pejs – som ikke er originalen, men en kopi – tager vi en kop kaffe og går gennem familiens og firmaets eventyr. var den ambitiøse george (1857-1936), der stod i spidsen for virksomheden, der udvidet dette hus og omdannet det til et jugend-palæ og tilføjet mange dekorative detaljer inspireret af japansk kultur.
husets facade
Møblerne og listerne har ingen kanter og viser bløde former hentet fra naturen. De er også værdsat i de smukke blyindfattede vinduer med blomstermønstre, værket af en lokal kunstner.
George blev uddannet i England, og ham skylder vi Monogram-trykket, som han udtænkte i 1896 for at forhindre kopier fra konkurrenter, en plage, som firmaet led fra sin begyndelse.
Da brugere plejede at personliggøre deres bagage med deres eget navn, besluttede George Vuitton, at de hellere måtte gøre det... med sin fars. Han døde i 1892 uden nogensinde at have set hvordan initialerne LV blev et af de mest kraftfulde logoer i designhistorien.
Louis Vuitton House skrivebord
Louis forstod måske ikke helt sin søns beslutning, men det var den bestemt et hit af effekt, der har nået vore dage gennemgår milepæle af stil såsom produktioner med modeller i Vogue i 50'erne og 60'erne, stjernesystemet fra 70'erne og 80'erne udstyret med stykkerne fra maison eller de mytiske modeller fra 90'erne klædt i LV fra top til tå af Marc Jacobs arbejde og ynde.
Kunstnere kan lide Murakami har også leget med konceptet og Nicolas Ghesquière hævdede det endnu en gang i Petite Malle brysttaske fra 2015. Samarbejdet af Kim Jones med Supreme eller tilføjelse af Virgil Abloh for mænd er de allerede modehistorie, den langstrakte skygge af den teenager af ydmyg oprindelse, der pakkede de riges kufferter.
Hvis George løftede hovedet, ville han se, at dette problem - som nåede sit klimaks i 90'erne med introduktionen af logomania i rapkulturen af Dapper Dan i Harlem – fortsætter den dag i dag, selvom firmaet har vidst, ligesom andre, at drage fordel af det ironiske spil.
Eksteriør af Asnières-sur-Seine fabrikken
På linje med andre luksusikoner bevarer Vuitton en del af sin identitet ved at tilbyde en service, der er tæt på kunden. Særlige provisioner tjener ofte et besøg til sin fabrik i Asnières, et magisk sted, hvor omkring to hundrede håndværkere tager sig af hver eneste detalje på millimeteren. At kende dem er en del af oplevelsen, og det er der endda en tradition for den, der afgiver ordren, kan ramme det sidste søm.
Normalt er den håndværker, der starter et job, også den, der afslutter det, det er ikke en kædeproces. Blandt duften af træ – poppel, let og elastisk, bøg, homogen og let at arbejde, og okoumé, let og blød – opdages nogle kuriositeter.
For eksempel de bruger limet bomuld til at klæbe stykkerne fast i stedet for metal, så det endelige produkt ikke er så tungt.
En af specialbestillingerne
Louis Vuitton har seksten atelier i hele Frankrig , men det er i Asnières, hvor de dedikerer sig krop og sjæl til de stykker, der er skræddersyet til kundens specifikke behov (meget specifikt, hvis ikke spørg Ferran Adrià, som kom til dem, så hans køkkenredskaber rejste beskyttet).
Hver ordre kræver fire måneder til et års arbejde og den, der er så heldig at besøge dette arbejdssted, kan også se ind i virksomhedens historie. Tidskapslen Det er et fragment af udstillingen, der har rejst verden rundt, og viser rundturen i huset: fra kuffert-sengen til lange ture til ekstremt sjældne moderne stykker, såsom juveltasken fra Yayoi Kusama, med plads til andre sjældenheder, såsom parfumevartegnene Sur la Route og Turbulences.
Ren historie om turen og den kunsten at gøre det godt.
*Denne rapport blev offentliggjort i nummer 136 i Condé Nast Traveler Magazine (februar). Abonner på den trykte udgave (11 trykte numre og en digital version for 24,75 € ved at ringe på 902 53 55 57 eller fra vores hjemmeside). Februarudgaven af Condé Nast Traveler er tilgængelig i ** sin digitale version, så du kan nyde den på din foretrukne enhed. **
George Vuitton og Joséphine Patrelle med deres børn