19 timer og 16 minutters flyvning: Qantas slår rekorden for den længste flyvning i verden

Anonim

19 timer og 16 minutters flyvning med Qantas slår rekorden for den længste flyvning i verden

19 timer og 16 minutters flyvning: Qantas slår rekorden for den længste flyvning i verden

Baren var høj, men qantas langt overskredet dette luftmodstandsøvelse som involverede at rejse non-stop fra New York til Sydney i næsten 20 timer.

Sagt og gjort, den Qantas Boeing 787-9 landede sikkert 19 timer og 16 minutter senere end hans start fra JFK, men til hvilket formål?

Sandheden er, at QF7879 Det har ikke været en kommerciel flyvning at bruge , men en slags forskning udført om bord at teste måder at forbedre trivslen på på ultra-langdistanceflyvninger, som bliver længere og med færre stop. Designet af flyet tillader det bestemt, men hvad med den menneskelige faktor?

Kabinepersonalet afgår fra New York på verdens længste flyvning

Kabinepersonalet afgår fra New York på verdens længste flyvning

PROJEKT SOLOPGANG, LUFTFARTENS MENNESKELIGE FAKTOR

Det er netop det australske flyselskabs hensigt at forsøge at finde ud af det, og for dette har det givet navn og efternavn til dette videnskabelige eventyr, som det har døbt som Solopgang projekt ( #ProjectSunrise ).

Qantas sigter mod drive mindst to yderligere ultra-langdistance forskningsflyvninger at samle nye data om passagerers sundhed og velvære og flybesætningen, som det netop er sket med den, der opererede mellem New York og Sydney, som var den første af de tre, der blev opereret.

Som det er sket med QF7879, hver flyvning vil have maksimalt 50 personer, inklusive besætningen, at minimere vægten og give den nødvendige brændstofrækkevidde til sine Boeing 787-9.

Derudover vil CO2-emissionerne fra flyvningerne blive fuldt opvejet.

Den længste flyvning i verden

Den længste flyvning i verden

På New York-Sydney-flyvningen, der landede sidste søndag, strakte testene sig fra hjernebølgeovervågning af piloter , deres melatonin niveauer , det alarmtilstand og indtil motionsklasser for passagerer.

Kabinebelysning og forplejning under flyvningen blev også specifikt tilpasset, hvilket hjælper til reducere jetlag ifølge medicinske og videnskabelige efterforskere, der har indgået et samarbejde med Qantas, og som også var om bord på det fly.

I praksis, mens mange overnatningsflyvninger generelt starter med middag og derefter slukker lyset, så passagererne kan hvile sig, startede de på denne med frokost og de holdt lyset tændt i de første seks timer at falde sammen med tidspunktet på dagen i Sydney, som begyndte at reducere følelsen af _ jetlag _ dramatisk.

Qantas Boeing 7879

Touchdown i Sydney af Qantas Boeing 787-9

Til Alan Joyce, CEO for Qantas Group : “Dette er en virkelig vigtig førsteplads for luftfarten på trods af, at flyvningerne af ultra lang distance giver nogle yderligere udfordringer. Den forskning, vi laver, burde give os bedre strategier for forbedre komfort og velvære på farten i en tid, hvor teknologien er i vores hænder”.

På sin side, flyvechefen, Sean Golding, som ledede de fire piloter, der betjente tjenesten, kommenterede også, at "selvom modvinden forsinkede flyvningen en smule i løbet af de første par timer, var de i stand til at klatre gør det muligt at nå Sydney på mindre end 20 timer ”.

FREMTIDIGE ULTRALANG DISTANSFLYVNINGER

er planlagt to forskningsflyvninger mere som en del af evalueringerne af Solopgang projekt : London til Sydney i november og en anden fra New York til Sydney i december.

Kaptajnerne på den længste flyvning i verden

Kaptajnerne på den længste flyvning i verden

Efter dem, og tilføjet til den, de lige har udført, vil beslutningen om Sunrise-projektet være kendt inden årets udgang, en undersøgelse, der vil kaste lys over alle de spørgsmål om sund fornuft vedr. hvordan flyvning på disse ultralange distancer påvirker komfort og velvære af passagerer og besætning.

Resultaterne om besætningens velfærdsdata vil blive delt med A Civil Luftfartssikkerhedsmyndighed at hjælpe med myndighedskrav forbundet med langdistanceflyvninger.

Producenter kan lide Airbus og Boeing har opsendt fly (A350 og 777X), der er i stand til at udføre Project Sunrise-flyvninger med levedygtig kommerciel fragt men, Er vi menneskeligt forberedte? Vi vil se.

Læs mere