Oplevelsen af at begive sig ud på den nautiske vej
Pilgrimskontoret har i nogle år nu officielt anerkendt båden som et middel til at skaffe Compostela forudsat at der køres mere end 100 sømil, motoren ikke bruges og mindst 10 kilometer køres til fods. En original måde at lave Caminoen på, hvor sport og kulturel, natur- og gastronomisk arv smelter sammen at tilbyde en uforglemmelig og adrenalinladet oplevelse.
Det var netop ad søvejen, at Teodoro og Atanasio, apostlens disciple, ankom til Galicien. som ifølge traditionen tog sit lig til Padrón i en stenbåd på vej op ad Ulla-floden. Derudover var der mange pilgrimme fra Nordeuropa, som valgte båden for at sejle til Santiago, så det er ikke overraskende, at det stearinlysformede ikon er blevet indarbejdet i pilgrimmens legitimation.
Med disse historiske fortilfælde tvivler vi ikke et sekund på det. Vi overlader stokken til at sænke sejl, får fat i roret og lærer nogle grundlæggende begreber om navigation kaptajn af Ángela Pumariega og hendes udelukkende kvindelige besætning i en udgave arrangeret af Sail the Way at ære kvinder i den maritime sektor og skåle for ligestilling.
Angela Pumariega
SEIL VEJEN MED SEIL VEJEN
Sail the Way er initiativ fra North Marinas, sammenslutning af nautiske virksomheder fra det nordlige Spanien, der i de sidste seks år har arrangeret denne særlige årlige pilgrimsrejse 16 dage rundt på hele den kantabriske kyst og en del af Atlanterhavet. Denne Maritime Path har støtte fra National Association of Nautical Companies (Anen), Turespaña, Portos de Galicia eller Repsol, blandt andre, og Det værdsætter nautisk turisme i Spanien forbundet med en yderst relevant historisk begivenhed.
Ideen er undfanget af Federico Fernández-Trapa, generalsekretær for North Marinas, der har styret op til 30 både fra La Rochelle i Frankrig. I år, på den anden side, på grund af restriktioner forårsaget af pandemien, begyndte ruten i Hondarribia, og der var kun to registrerede, ledsaget, ja, af andre i de forskellige sektioner af ruten.
"For mig var det meget stimulerende at have kommandoen over så mange skibe, især i afgange og ankomster til havn", fortæller Traveler.es Federico. "I år, på trods af at jeg ikke er så mange, er jeg meget stolt af den flotte modtagelse, vi har fået, og over at have kunnet regne med Ángela".
16 dage rundt på hele den kantabriske kyst og en del af Atlanterhavet
Det var den 4. juni, da Kais- og Barbola-sejlbådene begyndte deres rute og stoppede i Bermeo, Getxo, Santander, Gijón og Ribadeo, allerede i Galicien, hvor vi sluttede os til dem for at ledsage dem og dele glæden ved at ankomme til Santiago efter syv etaper og en sidste strækning på 25 kilometer til fods, 15 dage efter deres afgang i Hondarribia.
Vi krydser vandet i Biscayabugten, det travle Atlanterhav og de galiciske flodmundinger, hvor du kan navigere når som helst på året. "Nautisk turisme i flodmundingerne er mindre sæsonbestemt" siger Alba Taladrid, leder af enheden for kommunikation og eksterne forbindelser i Portos de Galicia. “Det er et strategisk punkt at udforske Galicien, besøge små landsbyer og urørt natur” Tilføje. I slutningen af dagen er det, hvad du leder efter på Camino de Santiago.
De, der ønsker at tage på rejsen i fremtidige udgaver, kan tilmelde sig på Navega el Caminos hjemmeside, både for at gøre det komplet og for kun at deltage i et eller andet afsnit. For at gøre dette er det ikke nødvendigt at have en båd, det er muligt at leje en eller tilslutte sig organisationens faste besætning. Det er muligt at navigere individuelt på andre tidspunkter af året gennem flere virksomheder, der tilbyder denne officielle rute: Altavela, Náutica Galea, Vientoaparente, Marmitako Sejlads...
Forlader Ribadeo
HAVETS PILGRIMME
"Woman and the Sea" er mottoet for denne sjette udgave hvor flagskibet, der faldt sammen med det jakobeiske år, var kaptajn af Olympisk mester Angela Pumariega, vinder af London-legenes guld i Elliott-klassen sammen med Sofia Toro og Tamara Echegoyen.
På denne rejse fra Compostela blev Ángela ledsaget af en kvindelig besætning, der steg på og af Kais på forskellige stadier Synlighed til kvinder, der beskæftiger sig med erhverv i udviklingen af den maritime sektor (genanvendelse af havaffald, oceanografer, maritime sikkerhedsinspektører, flådeingeniører, ...) for at fremme synergier på vejen mod ligestilling.
En villig besætning, der ikke blev skræmt af det barske hav, der til enhver tid støttede kaptajnens dygtige manøvrer. "Det er utrolige dage, hvor jeg lærer meget af Ángela", Sagde kommunikationschefen hos Sail the Way, Rocío Ibarra, begejstret i en af vores fælles stadier.
"La Mujer y el Mar" er mottoet for denne sjette udgave af 'Navega el Camino'
For Alexandra og Paula Serra, portugisiske søstre, der sluttede sig til ruten i Galicien, var pilgrimsrejsen beregnet til at ære deres mor. "Hun er lige gået bort, og vi ved, at hun ville have elsket at være her." Knus, tårer. Vejen er også denne.
"At tilpasse mig livets omstændigheder er det, jeg godt kan lide ved at sejle", fastslår Angela. "Hvis stearinlys skal hæves, hæves de, hvis de ikke længere er nødvendige, sænkes de".
At gøre den maritime vej er meget speciel for hende, "før kampene trænede vi i Villagarcía de Arousa, og vi tog til Santiago for at bede om vores klassificering. Men ikke kun kvalificerer vi os, men vi fik guldmedaljen, så at komme tilbage nu er som at lukke en cyklus”, sagde OL-vinderen.
"God bue, god vej!"
OPLEVELSEN AF AT SLÅ PÅ NAUTISK VEJ
En kuffert fyldt med sportstøj, en regnfrakke til at møde dårligt vejr og alle slags søsygepiller. Jeg slutter mig til Sail the Way i havnen i Ribadeo, og mine nerver vejer mere end min kuffert.
stige til en bølge på land, arbejdet af Díaz y Díaz arkitekter, før jeg sejler tusindvis i havet, tager jeg det første billede af rigor. Skulpturen bekræfter, at dette er en af de 30 galiciske havne, hvor vi kan stemple pilgrimmens legitimation for at få den mest søfarende Compostela. "God bue, god vej!" Vi sætter sejl!
"Her kommer hård hud ikke ud på fødderne, men på hænderne" , forsikrer Federico, der hejser Barbolas sejl, da vi efterlader Puente de los Santos-broen, som forbinder Asturien med Galicien. Og sådan er det, På denne turist- og sportsrute er der ingen mangel på indsats, selvforbedring og kammeratskab for at nå destinationen.
De første etaper er lange, op til ni timer, hvor du udover at nyde den ekstraordinære galiciske kyst også skal håndtere svimmelhed, tyk tåge, pludselige vejrskift og bølger på op til fire meter. Det er det lille offer, der skal til for at vinde apostlens gunst. Hvem sagde, at det var nemt at lave Camino?
Bølgernes kraft tømmer os for igen at fylde os med uendelige tanker
Før den enorme vandmasse dværger vi. I vindens takt ryster bølgerne os langs Biscayabugten for at ryste os i Atlanterhavet. Sejlene fuldender den melodi, der er havet, og som, når det er roligt, støtter Tai González, Federicos fætter, med sin guitar. The Path of the Sea bliver soundtracket til eventyret. Det er sangen, som Tai har komponeret til at ledsage den maritime pilgrimsrejse.
Bølgernes kraft tømmer os for igen at fylde os med uendelige tanker. Så mange timer om bord rækker langt. Kontemplation, introspektion, ro. Med båd er det også muligt at opleve den del af Caminoen.
Sessionerne kombineres med landudflugter guidet, med stor dedikation, af Ruben Araúxo, leder af EasyGalicia-bureauet: Fuciño do Porco, Estaca de Bares, Monte Branco-udsigtspunktet, Santa Cruz de Oleiros, Finisterre-fyret, Baroña-fortet, Axeitos-dyssen, Cortegada-øen... Steder, der giver os et andet perspektiv end det, vi får fra havet, så vi kan tage den mest komplette vision af Galicien med os.
Efter at have stemplet legitimationsoplysningerne og udforsket omgivelserne i hver havn, er det tid til at smage det vidunderlige og kraftfulde galiciske køkken og vende tilbage til sejlbåden for at sove i en lille kahyt. At få båden hjem intensiverer Camino-oplevelsen.
Forankring foran områdets strand
SPEKTAKULARITETEN AF DEN GALICIISKE KYST FRA SEJLBÅDEN
En af de muligheder, som denne oplevelse giver, er at værdsætte ændringen af landskaber mellem den cantabriske kyst og Costa da Morte i Atlanterhavet for at gøre plads til flodmundingerne , fredelig, men fuld af liv. Fordi havet går billeder, der forstørrer Galiciens vildeste og mest ensomme charme, et land, der lever i en anden tid, og ikke ligefrem i fortiden. Tid, der bliver viklet ind i flåderne i Arousa-mundingen for at påtvinge sin egen rytme.
I første fase, Rinlo, en lille by med farverige fiskerhuse og en gammel hvalfangerhavn, Det er et lækkert stop for at prøve arroz caldoso i et af de ældste broderskaber i Spanien. De afløser den lille kommune Las Catedrales-stranden, Burela – den vigtigste havn for bonito-fiskeri – og Area Beach, hvor vi ankrede foran en omfattende blond sandbanke.
De tre gavle dukker op fra det dybe hav
Anden etape er den længste og også den travleste. Viveiro-Sada på mere end ni timer, hvor vi passerede Kap Ortegal, hvor Biscayabugten og Atlanterhavet smelter sammen. Vi beundrer de højeste klipper i det kontinentale Europa på den ene side og på den anden side de tre gavle, der dukker op fra det dybe hav.
Er om de ældste klipper på den iberiske halvø og næsten i verden, så geologer mener, at dette på et tidspunkt kan være jordens centrum. Et skræmmende landskab af stor geologisk interesse, hvorfra de bedste bjælker kommer ud.
Kap Ortegal
Atlanterhavet byder os velkommen mellem skyer, der fylder uendeligheden med tomhed. Raging Atlantic, der først luller dig i søvn og derefter gør dig svimmel med en slags tømmermænd, der kun styres i kabinesengen. Jeg bruger mere end halvdelen af ruten der, jeg, der aldrig er en der bliver svimmel. Da jeg vågner, er solen stået op, og vi lægger til ved havnen i Sada.
Rejsen fra Sada til A Coruña på den tredje dag tager to timer, kort tid til at nyde rejsens bedste vejr. Undervejs ser vi Betanzos-mundingen og Dexos kyst.
A Coruña efterfølges af Muxía og Muxía, Muros på den femte sejldag. I denne mystiske fase forlader jeg Barbolaen for at gå om bord med pigerne på Kais. I Muxía tager fyrtårnet Touriñán os farvel. To gange om året bliver dette websted den sidste skyggelinje af solnedgang i det kontinentale Europa.
Da jeg passerer Finisterre, fremsætter jeg et ønske. Verdens ende for romerne og vejens ende for mange må være magisk. Og det er, at det pålægger sejlads langs Costa da Morte at kende antallet af skibsvrag, der har holdt navnet på denne kystlinje i live.
Kais besætning
Dunes of Corrubedo, Pobra do Caramiñal, Boiro, Cabo de Cruz... På den syvende dag lagde vi til kl Villa Garcia de Arousa , rejsens sidste havn. Derfra Vi fortsætter til Padrón gennem vandet i Ulla-floden. Det er nysgerrigt at følge floden Way of the Cross, der består af 17 stenkors, der vogter begge flodens bredder.
De sidste 25 kilometer løber til fods, indtil de kulminerer foran katedralen i Santiago hvor alle de fornemmelser, der er indeholdt i den sidste uge, er spredt.
I den Pilgrimskontoret Vi stod i kø og gennemsede frimærkerne stemplet på legitimationsoplysningerne og huskede deres øjeblikke. Compostela i hånden tog vi til det imponerende Hostal de los Reyes Católicos, omdannet til en Parador, hvor vi boede i nat.
Krydstogter på Ulla å
At fare vild i gangene og værelserne på det gamle pilgrimshospital er at fortsætte rejsen, men til fortiden. I rummet er det første, jeg gør, at åbne vinduet for at betragte katedralen midt om natten, Caminoen giver mere mening end nogensinde.
Så meget som jeg havde dokumenteret og forberedt mig på denne oplevelse, er der ikke sket noget ifølge de billeder, jeg havde formuleret i mit hoved: flere bølger end forventet, mere berusende følelser, nye venskaber, øjeblikke med at føle sig almægtig og et smukkere Galicien, hvis det er muligt.
Betagende kapper, legende delfiner, stejle klipper, paradisiske strande og afsondrede øer i min himmelseng.