Fra Barbastro til Arandalen
EN VEJ TIL AT NYDE
Vores forslag er en tur af 130 kilometer for nogle spektakulær motorvej Hvilket fører os lidt tilbage til fortiden. Der er kun to baner, en i hver retning, der løber gennem kløfter, svajer langs floder, forbinder kurver og bestiger bjerge gennem skæringer i klippen og den mytiske Viella-tunnel.
Denne vej, der er afgørende for enhver chauffør, der elsker at køre og spektakulær at køre på en motorcykel, er en rute sjov og stimulerende. Overfladen er meget god, og indsnævres kun i få sektioner, især når man forlader tunnelen på nedkørslen til Viella. Meget opmærksomhed på dette tidspunkt, hvor kurverne til højre og venstre flettes sammen uden pusterum.
Vi tog turen i en Mercedes-Benz V-klasse , en 4,8 meter lang minivan med bagagerum, der giver en hel familie og deres bagage mulighed for at rejse en uge i sneen med plads og komfort.
De smukkeste veje venter på dig
Turen starter i en helt speciel by. Barbastro Det har siden muslimsk tid været regionens administrative og kommercielle hovedstad. krydset af floden rigtigt , de broer, der blev bygget for at redde det, com eller San Francisco eller Portillo, er nu emblematiske elementer i byen, såsom den nærliggende markedsplads , hvor handelslivet har været koncentreret i et århundrede.
I Barbastro skal du besøge det smukke Seo of La Asuncion, fra 1500-tallet men med tilbygninger, der tilføjede gotiske, renæssance- og barokelementer. Tårnet står alene, muligvis fordi en arabisk minaret fra det 10. århundrede blev brugt som base til at rejse det. interessante bygninger fra det 20. århundrede at kopiere stilarter fra fortiden, såsom San Pedro Warehouses, i neo-Mudejar stil, eller Entrearcos kulturcenter, Casa Latorre (hovedkvarteret for Distance University) eller renæssancen Argensola Palace. Men det bedste ved Barbastro er uden tvivl, deres folk: venlige, gæstfrie og villige til at gå ud af deres måde for enhver besøgende.
BARBASTROS PLANGARDER
Denne by er også hjertet af oprindelsesbetegnelsen Somontano vine , så det er omgivet af vingårde. Nogle er af overraskende arkitektur, som f.eks Enate , en krydsning mellem en katedral og en gengivelse af naturen, fuld af naturligt lys og med en fantastisk samling af samtidskunst.
Entrearcos Kulturcenter
At spise i Barbastro er en luksus . Det lokale køkken er baseret på kvalitetsråvarer og den håndværksmæssige uddybninger . De omkringliggende frugtplantager leverer hjertetomater, artiskokker, mangold, tidsel eller borage, som suppleres med oste såsom dem fra ** Radiquero ,** pølser og patéer. Desserterne bruger mandler at lave kager og karamelliseret, eller til at tilføje til lokal chokolade. Andre lokale produkter er jomfruolivenolie eller likører fra Colungo , hvor der er en lang tradition for at lave brændevin og anis.
ALQUEZARS CHARME
Inden vi begiver os ud på vejen, og efterhånden som vi har tid, nærmer vi os nabolandet Alquézar mod nord ved porten til Naturparken Sierra og Canyons of Guara . Det nås med A-1232 og er kun 24 kilometer fra Barbastro. Vejen løber altid parallelt med Vero-floden, der løber til venstre, og til kløften, der fodrer den med vand fra bjergene. I første del kan vi finde nogle vingårde, der kan besøges, som f.eks Vero vingårde , Blecua enten Pyrenæerne .
Alquezar er en middelalderligt vagttårn kronet af et uindtageligt udseende slot på naturlige klipper og en af de bedst bevarede landsbyer i Aragon . De smalle gader og palæer med skjolde på facaderne, arkaderne og altanerne tager os til en middelalderby. Byen voksede i en cirkel omkring slottet og den Collegiate Church of Santa María la Mayor følger jordens niveaukurver, som nogle gange reddes med overkørsler og giver mulighed for udsigtspunkter i nogle hjørner. Man kommer ind gennem Calle Nueva, som udvider sig til en plads med udsigt over tærskepladsen, med terrasser hvor det er uundgåeligt at sætte sig ned og få en drink.
Alquézar, middelalderskønhed
Tilbage i Barbastro starter vi vores rejse ad N-123 mod Benabarre . Vi gik straks ind i kløften, som i bjergkæde Carrodilla - begyndelsen af Pyrenæerne-, har åbnet i århundreder erosion af floden Ésera på kalksten vægge af bjergene.
CONGOSTO DE OLVENA
Kun 14 kilometer fra Barbastro tilrådes det at tage en omvej til venstre for at gå op til Olvena udsigtspunkt . Vi garanterer, at det er det værd! Vi forlader N-123 og krydser en bro over floden, og resten af vejen er to kilometer op ad bakke.
Byen ligger på den højeste del af en klippe, der kaldes Olvena slugten (fordi ordet 'congosto' betyder slugt mellem bjerge), og har en spektakulær udsigt over floden og omgivelserne. Romerne brugte det som forsvarspunkt og de byggede to broer, der ikke var egnede til frygt på grund af deres højde og deres navne. Den fra Djævel det er under den moderne bro, som giver adgang til N-123; den fra Helvede , endnu mere spektakulært, er højere over flodlejet. Og den blev bygget (muligvis) i det 13. århundrede! Selvfølgelig er det bedste synspunkt på kirkegård ; hvem tør kigge?
Olvena-broerne er ikke for sarte sjæle
Tilbage på vejen går vi gennem ti små tunneller, mere eller mindre imponerende, gravet ind i bjerget og strengt nummereret. Til venstre, når der er plads, bliver vi mødt af forhistoriske luftskulpturer.
VAND OG TUNNELER
Tunnellerne slutter kl Barasona reservoir , som vi rejser til venstre for dig i nordlig retning mod Graus . Når vi ankommer til denne by skal vi være opmærksomme på at tage afkørslen til højre i rundkørslen, retning Aran-dalen. Derfra går vi ind i A-1605 , en vej, der fører os omkring 50 kilometer gennem en slette, parallelt med Sabena floden . Denne vej ender ved N-230, hvor vi igen kommer ind i et område med forbundne kurver, mens vi hopper mellem Huesca og Lleida som om de begge legede gemmeleg rundt om hvert hjørne. Den nye rute løber parallelt med floden med det pompøse navn Noguera Ribagorzana , som ender i reservoiret Baserca , kun få kilometer før Viella-tunnelen.
Den moderne del af denne tunnel blev indviet i 2007, den har en længde på 5.230 kilometer og tre baner, to for at forlade dalen og en for at komme ind, som er ned ad bakke. Den gamle, der stammer fra slutningen af 1940'erne, bruges i dag som evakuering af den nye tunnel og til transport af farligt gods.
Tunnelerne er det eneste bekvemme kommunikationsmiddel mellem Arandalen og resten af halvøen, fordi deres naturlige vej ud er mod Frankrig eller på grund af den vanskelige Bonagua havn Derfor vigtigheden af dens modernisering. Den gamle tunnel var lukket, da det sneede kraftigt; den nye kræver kun kæder eller snedæk på de hårdeste dage.
Undervejs vil du nyde en ekstraordinær udsigt
Nedstigningen mod Viella kræver omhu og forsigtighed. Have en skør trafik af alle typer køretøjer langs en smal vej næsten uden hårde skuldre. Derfra når du en anden verden, et eventyrlandskab, der nu uden sne er malet af den grå skifer, der dækker huse og gader.
Arándalen folder sig ud langs C-28, to baner med gode skuldre, der forlader højre mod garonne floden, gå op til skisportsstederne Baqueira og Beret og fortsæt derefter bonagua . I opstigningen møder vi dalbyer der, selv uden sne, ligner fantastiske omgivelser, kun her er der eksklusive restauranter, kurbade og charmerende hoteller Som Basiberri , i kunst. Der behandler Carmela og hendes familie dig som en af deres egne i luksuriøse omgivelser. Artsies , i øvrigt, er muligvis den smukkeste og mest elegante villa i området; han overlevede en frygtelig oversvømmelse i 2013, og er klar til at nyde livet.
LITTERATUR I BJERGET
Arándalen og Pyrenæerne har fungeret som ramme om mange historier. jægere i sneen , af beboeren i José Luis Muñoz-dalen, er en af de mest slående. Det er en sort roman med en baggrund, hvor terrorgruppen ETA og personlig hævn blandes med og ekko af western. Det er endda vært for noget, der ligner en duel i de høje bjerge.
Òc, af Griselda Lozano Carvajal er på sin side en spændende historisk thriller, der nærmest fungerer som guide til området, mens Cathar Scrolls , af Luis Melero, foregår under den franske invasion, men dens karakterer undersøger katharernes dokumenter på jagt efter skatte. Langt om længe, den gule regn ’, af Julio Llamazares, hvis titel refererer til bladenes fald om efteråret, er monologen fra den sidste indbygger i en by i de aragonesiske Pyrenæer. Foruroligende og overvældende.
De catalanske Pyrenæer har inspireret til gode historier