Venedig ser en ny fremtid for turismen efter pandemien
Billederne gik verden rundt: fiskestimer svømmede gennem Venedigs kanaler; pladsen i San Marcos tom; den mælkehvide Rialtobro, fri for de sammenkrøbte menneskemængder. Byen, der så offentligt havde kæmpet mod overturisme i de senere år - med omkring 30 millioner årlige besøgende i et bycentrum med kun 50.000 indbyggere - var, så det ud til, at genvinde sin identitet under pandemien.
"Vi gik fra 100 til nul," siger Paola Mar, en tidligere rådmand for turisme i Venedig, som nu arbejder som rådmand for kulturarv og forfremmelse i området. Men det er godt? Mens udefrakommende entusiastisk delte videoer fra publikumsfri kanaler, var venetianerne ikke så glade. For dem, de billeder betød økonomisk ruin , og noget andet.
"Jeg formoder, at de billeder tilbyder en vis fascination, men jeg tror ikke, der er skønhed i en by, der er helt tom," siger Giuseppe Calliandro, ejer af Antica Sacrestia, en restaurant fem minutters gang fra Piazza San Marco. De efterlod mig med en dyb følelse af tristhed og trøst”.
Calliandro var en af de første til at genåbne sin restaurant, så snart restriktionerne blev ophævet. "Jeg ville gerne give et budskab om håb: Vi var blevet testet, men vi var klar til at vende tilbage," siger han. " Venedig tilhører ikke kun venetianerne ; tilhører alle, der elsker hende, og det er naturligt for os at tage imod mennesker fra alle hjørner af verden."
Gaderne i Venedig har været tommere end nogensinde
For turister, der har besøgt siden EU begyndte at lempe sine grænserestriktioner i juni, er fordelene indlysende: mere plads på gaden notorisk smalle, kortere køer til forlystelser, muligheden for at snuppe et bord på restauranter på stedet i stedet for med en reservation...
Venetianerne har dog blandede meninger. "Her, alle har brug for turisme ”, siger Valeria Duflot, medstifter af Venezia Autentica, en online social virksomhed, der forbinder turister med lokale virksomheder og håndværkere. "Det har overtaget økonomien i en sådan grad, at selv virksomheder, der ikke lever af turister, har brug for turister for at overleve."
Men mange i turistsektoren, herunder Duflot, spekulerer på, om dette års tvungne pause kunne ende med at sætte Venedig på en anden vej. " Vi kan ikke gå tilbage til de gamle tal ", siger han. "Turisme kan være positivt, men her var det udvindende; det har bogstaveligt talt suget det meste af befolkningen ud (indre byboere er faldet med 70 % i de sidste 70 år).
"Vi er nødt til at ændre den måde, vi sælger Venedig og mål succes ved besøgendes påvirkning , ikke kun på grund af tallene," fortsætter han. "Turismen forventes ikke at vende tilbage til sine tidligere niveauer før 2023, så vi har brug for denne tid til at starte igen."
"Her har alle brug for turisme"
Hans vision er at få rejsende til at udforske ud over Piazza San Marco og Rialto. "Det er ikke sådan, at byen ikke kan håndtere de tal, vi har haft indtil videre; det er det alle går det samme sted på samme tid siger han: "Vi har brug for nogle indendørs, nogle udendørs; nogle i håndværkerværksteder, andre udforsker lagunen".
MOD OPLEVELSE TURISME
Paola Mar, som har arbejdet på at løse Venedigs overturismeproblem fra et globalt perspektiv, planlægger noget lignende for fremtiden. ”Det er klart, at udfordringen bliver højne kvaliteten af turismen ", Han siger.
det håber hun en bevægelse mod oplevelsesturisme ændre den måde, besøgende ser og behandler byen på. Hvis du føler dig som en del af det, er du måske mindre tilbøjelig til at hoppe i kanalerne, gå rundt i badedragt eller sidde på broerne og have en picnic.
Før pandemien var 2020 startet som den Italien-Kina år for kultur og turisme , og Mar havde sammen med Ca' Foscari, det lokale universitet, sammensat en rejseplan omkring Venedigs bånd til Kina, lige fra et middelalderkort over landet i Museo Correr til Marco Polos foretrukne tilholdssteder. Nu, siger han, er Venedig forpligtet til at gøre æresbevisningerne til andre nationer i håb om at inspirere en slags mere tankevækkende turisme . "Tyskland, Frankrig, Det Forenede Kongerige, USA... De gjorde alle denne by fantastisk. Vil du se de fodspor, dine folk har efterladt? Vil du være i stand til at gøre det".
Målet: at højne kvaliteten af turismen
Mar er stolt af, hvad den sidste administration, ledet af den nyligt genvalgte borgmester Luigi Brugnaro, har opnået. De seneste fem år har bl.a. har stort set stoppet åbningen af nye hoteller og takeaway-restauranter i det historiske centrum af Venedig, har afskrækket Airbnbs blomstrende økonomi ved at kræve, at nye ejere installerer dyre septiktanke og har sat tællere på plads, der, når de er overfyldte, kan lede fodgængere væk fra større hovedveje. Denne sommer skulle det også indføre en contributo di accesso, et adgangsgebyr på op til ti euro for dem, der rejser uden at overnatte i byen i højsæsonen, selvom det nu er udskudt.
I mellemtiden vil han hjælpe byens håndværkere, som holder århundreder gamle traditioner i hævd. I september blev den fjerde Venice Glass Week afholdt, syv dage dedikeret til kunsten at puste glas. Selvom turisme-fokuserede begivenheder ikke ser ud til at hjælpe direkte håndværkere, hvoraf mange er tæt på et vendepunkt efter et katastrofalt år, hvor de utrolige oversvømmelser i 2019 blev efterfulgt af pandemien, er målet at fokusere på dem og deres arbejde. "De er en uvurderlig del af Venedigs historie, identitet og fællesskab og er på randen af at uddø," siger Duflot.
Med færre besøgende at deltage i denne sommer, har mange venetianere haft tid til at tænke på deres egne løsninger. Calliandro, ligesom Mar, ønsker, at byen genopdager sine rødder, som han siger er gået "delvist tabt" i de senere år, da souvenirbutikker overstråler håndværkere. For Paolo Olbi, bogtrykker og bogbinder, burde de fokus på avanceret håndværk Som den marmorforede notesbog, han engang lavede for et væddemål, som Johnny Depp ville købe (Olbi nægtede, men gav den senere til Michael Bloomberg). Da masseturismen trækker priserne ned over hele linjen, vil deres traditioner kun overleve ved at hæve håndværkere, siger han.
BOLIG, DET MEST HASTE PROBLEM
Claudio Scarpa, direktør for hotelforeningen, Associazione Veneziana Albergatori, mener, at byen bør fraråde det "uholdbare" antal rejsende, der ikke overnatter der, at tildele forskellige ankomstpunkter afhængigt af, om folk vil overnatte eller ej . I hans vision ville de med hotelreservationer bruge Piazzale Roma, det nuværende adgangspunkt fra fastlandet; dem uden det ville blive omdirigeret til mindre tilgængelige områder, såsom Fondamente Nove eller Zattere, i udkanten af byens centrum. Han vil også gerne se flere restriktioner på Airbnbs, som er steget fra 3.500 til mere end 7.000 i de sidste fem år, hvilket kunstigt har drevet lejepriserne op for lokalbefolkningen.
Oversvømmelserne i 2019 var et alvorligt slag for Venedig
Boliger er det mest presserende problem at løse, ifølge Fabio Carrera, direktør for Venedigs projektcenter, der har overvåget turismen i byen i 30 år. “ Det egentlige problem er affolkning ", Han siger. "Det er forbundet med turisme, i den forstand, at der stort set ikke er nogen job uden for turismen, så folk rejser; og med lønningerne fra turismen har ingen råd til at bo i Venedig”.
Din løsning? Skabelsen af en opstart inkubator på øen Giudecca. "Målet er at skabe godt betalende job inden for teknologi, så de har råd til at bo her og have mere end ti personer per virksomhed." For ham er COVID-19 en mulighed: Pandemien har fået utallige turismeorienterede virksomheder til at lukke og endelig har givet plads til, at nye ideer kan dukke op.
OG HVAD MED CRUISE?
Elefanten i rummet, når man taler om Venedig, er altid krydstogtskibene. Skibene dumper ikke kun tusindvis af besøgende ind i byen i ét hug (og nogle gange endda styrter), men deres gigantiske tilstedeværelse udhuler lagunen, at gøre det til et "søstræde" og tiltagende oversvømmelser, ifølge Stefano Micheletti fra aktivistgruppen No Grandi Navi.
Uden krydstogter i år "så vi en gentilegnelse af lagunen fra naturens side efter kun et par uger," siger han. "Vi bør udnytte pausen til endelig udvise bådene "Men myndighederne, som siger, at omkring 5.000 arbejdspladser i havnen afhænger af skibene, og at omkring 60 % af de 1,6 millioner årlige krydstogtpassagerer overnatter i byen, simpelthen de vil flytte havnen til Marghera , På kontinentet. Beslutningen ligger nu hos de nationale myndigheder, som forventes at træffe afgørelse inden længe.
Mens indbyggerne venter, fortsætter de med at overveje turismens fremtid. "Du behøver kun at gå gennem byens centrum for at se, hvordan Venedig-mærket nogle gange misbruges til at tilbyde noget standardiseret og uægte," siger Calliandro, restauratøren. "Enhver plan for at forbedre tingene skal tage udgangspunkt i dette princip: Venedig er den smukkeste by i verden, og den har brug for kvalitet, nu mere end nogensinde".
Rapport oprindeligt offentliggjort i Condé Nast Traveler USA