Manila i går og i dag: sådan har Filippinernes hovedstad ændret sig siden det 19. århundrede

Anonim

I går og i dag i Manila er det sådan, Filippinernes hovedstad har ændret sig siden det 19. århundrede

Manila i går og i dag

Når man krydser Intramuros, efterlades Makatis glasskyskrabere, et forretningscenter, hvor det meste af aktiviteten i Manila i dag foregår. Væk er de mange distrikter, der udgør **den store metropol Manila med sine 16 millioner indbyggere og den larm, kaos, fascination**, som sådan en by fremkalder.

vægge indeni, Manila-katedralen hilser den besøgende San Agustins kirke viser dig sin kunstsamling og rundvisning 'Casa Manila' tager dig med ind i skikken og livet i slutningen af det 19. århundrede , da spanierne var ved at forlade øerne og amerikanerne for at komme ind i dem.

I går og i dag i Manila er det sådan, Filippinernes hovedstad har ændret sig siden det 19. århundrede

Manilas fortid og nutid kan ses i dens 'skyline'

DET VAR 1896...

På trods af hvad der var under opsejling i dens bagtrop, var der Manila mere levende end nogensinde og modtager af de mange og forskelligartede påvirkninger, der nåede ham fra fjerne steder.

Buggies strejfede rundt i byen. Det sparsommelige i hans trav var perfekt til at observere gadepantomimerne på gaden, kaldet 'mojigangas' og at de i deres vinger i form af slotte lavede fremstillinger af kampe mellem 'maurere og kristne' i bytte for mad og drikke, mens de på små scener eller kinder bygget med bambus, dukkeførerne reciterede Los Infantes de Lara eller den berømte filippinske legende Ibong Adarna.

Dørene til teatrene var fulde. Mænd i smoking og kvinder i flydende jakkesæt, nogle lavet af det ananasstof, som dengang var så eftertragtet i Europa, deltog i opførelsen af Doña Francisquita.

Nogle børn, der solgte blomster i lyset af gaslygter, forsøgte at komme igennem bataljon af sælgere, der sælger lidt af hvert, ensaimadas, 'suman' og 'espasol' (risslik med kokosmælk) og et afrodisiakum andeæg 'balut'.

I salget af de eftertragtede produkter og i børnenes udtryksfuldhed, der tilbyder roser, var intet ændret i Manila 100 år senere. Til saya'en og de hvide hørbukser, de blev efterfulgt af cowboys. til gademusik, den blev erstattet af digitale afspillere og bilradioer.

I går og i dag i Manila er det sådan, Filippinernes hovedstad har ændret sig siden det 19. århundrede

Buggies strejfede rundt i byen

Den officielle arving til calesas var yipni, flot lokal bus, souvenir af amerikanerne, dekoreret med endeløse perler, antenner og farvede lys. Blanding af sigøjnerbil eller rejsediskotek med hovedrollen i den filippinske trafik.

Intramuros fortsætter med at have harmoni på trods af den destruktive passage af Anden Verdenskrig. Gaderne er yndefuldt foret med Bahays i filippinsk stil. Den nederste etage af sten og første sal af træ med 'capiz' (perlemor) vinduer.

Det befæstede Manila, bygget af spanierne i 1571 ved mundingen af Pasig-floden, blev betragtet som en af de bedst bevarede middelalderbyer.

Floden var byens pulsåre som de sejlede fra Dampe til indenlandsk transport der kom ind gennem Manilas moser indtil høje skibe . Uden at udelade nogle nysgerrige pramme kaldet 'hjelme', hvori hele familier boede dedikeret til transport af varer ved floden og dens flodmundinger.

I det gamle Manila var der Puerta Real, universitetet i Santo Tomás, rådhuset, Ateneo og det berømte øldestilleri San Miguel, nær Malacañán-paladset , residens for filippinske præsidenter.

I går og i dag i Manila er det sådan, Filippinernes hovedstad har ændret sig siden det 19. århundrede

Floden var hovedpulsåren i byen

Og i hvert hjørne statuen af en offentlig person, der havde lagt sit sandkorn i konstruktionen af det kosmopolitiske Manila, såsom Carlos IV eller Miguel de Benavides, grundlægger af universitetet i Santo Tomás.

ÅRET LØBER 2019

Fortryllelsen af Manila-bugten fra det 19. århundrede, med rækker af kokospalmer, der grænser op til den og forankrede sejlbåde, blev moderniseret i en promenade, hvorfra lystyachter, handelsskibe og bænke kan ses (båd med bambus stabilisatorer) af fiskere.

Promenaden er spækket med kiosker der tilfredsstiller det umættelige filippinske ønske om at få en bid i munden til enhver tid. De romantiske lanterner fra Paseo Bulevar Dewey fra før er blevet forvandlet til nysgerrige lygtepæle i forskellige farver, der oplyser Boulevard Rojas fra i dag.

Trofast vidne om revolutionerne, om lidenskaberne, om øernes historie, Hotel Manila kroner bugten . Lidt har ændret sig siden dens fødsel for mere end et århundrede siden. Der fortsætter narra-træet, der pryder loftet og trapperne, de imponerende lysekroner og MacArthurs elskerindes spøgelse som går på gangene klædt i hvidt på jagt efter hendes minder, da generalen gjorde hotellet til sit hjem. Polstringen viser et andet design, men glamouren af hotellet er den samme på trods af, at gæsternes beklædning er anderledes, og vintage-kufferterne er endt i praktiske og rullende kufferter.

I går og i dag i Manila er det sådan, Filippinernes hovedstad har ændret sig siden det 19. århundrede

Selv i dag kan man stadig høre vognenes trav

PINOY STIL (FILIPINO STIL) ÆNDRES IKKE

Lækre bizarre plakater annoncerede indgangen til lokaler, hvor fritter og churros med chokolade De var specialiteten. Farverigt malede metalvogne sælges 'puto' og 'bibingka' (ris og mel slik). Og der fortsætter de døren til kirken San Agustín, de malede metalvogne, der byder på is.

lytter stadig til trav af buggies, der tager en tur på Intramuros ende i Fort Santiago, hvor nationalhelten sad fængslet Jose Rizal der kom ud af fortet til hans sidste tur til Luneta, den nuværende Rizal Park, hvor han blev henrettet. I dag minder en statue i parken ham om, og omkring hendes børn spiller basketball med interimistiske kurve. I Luneta finder de sted de massive begivenheder i Manila, det være sig koncerter, politiske stævner eller spontane prædikanter.

Når du lukker øjnene og mærker den bløde brise, der kommer fra havet, kan du gætte akkorderne fra guvernørens militærorkester, der spiller serenader. **Det 19. århundredes Lunette var Londons Hyde Park eller Champs Elysées i Paris. ** Et af de få steder, hvor blandede mestizos og indfødte filippinere.

I går og i dag i Manila er det sådan, Filippinernes hovedstad har ændret sig siden det 19. århundrede

Vandrerne bar forskelligt tøj

Vandrernes påklædning var varieret, ananasdragter til kvinder eller nederdele med farvede striber og broderede bluser. Mørke tøj med høje hatte, flerfarvede nederdele og hvide jakkesæt til hajskind for mænd.

De lokale 'vogne' passerede købmændenes eller mestizernes 'sejre'. Klassiske noter i ånden af Reeves eller Sousa fyldte Luneta, mens hver anden og tredje "kysset til din hånd" blev hørt... En kosmopolitisk by, fuld af liv. Svært at tænke på, at han var 11.000 miles fra New York og 8.000 fra Paris.

23.00 kl. mændene, der spillede 'tresillo', spillede det sidste trick, og sammenkomsterne blev betragtet som afsluttede dø til rytmen af en melankolsk habanera. De forbipasserende i Intramuros måtte gå, og indbyggerne på murene måtte ind, før klokken i St. Augustine slog udgangsforbud, en time før midnat.

Om morgenen duften af 'kalachuchi' eller af ' ylang ylang' gennemtrængte luften, mens solens stråler kæmpede for at trænge ind i perlemorvinduerne og opnåede en en forførende belysning i datidens palæer.

I går og i dag i Manila er det sådan, Filippinernes hovedstad har ændret sig siden det 19. århundrede

Billede af Manila taget mellem 1920'erne og 1930'erne

Gardinerne var brunt bomuld og hver stol havde en særlig legende om sin oprindelse. Der var munkestolen, den dovne... De plejede at være lavet af mesh og havde nysgerrige pagajer til arme.

Lofterne i rummene var omkranset et træpynt kaldet 'la volada', fordi det var der luften kom ind. Og der var et nysgerrigt rum, 'faldet', hvor de besøgende ventede på at blive godt modtaget. Hvis så, damen tabte toget af kjolen holdt i hånden og deraf det besynderlige navn.

En balkon omringede huset og tjente til at lindre varmen fra de tropiske nætter oplivet af sangen fra 'toko' (syngende salamander) og frøernes orkester.

'Tokos' fortsætter med at annoncere regnen, det gode vejr og endda forudsige kærlighed; 'ilang-ilang' parfumerer luften i Manila; Y Manilenserne fortsætter med at vise deres gæstfrihed og deres hvide smil, der sjældent falmer.

I går og i dag i Manila er det sådan, Filippinernes hovedstad har ændret sig siden det 19. århundrede

Tegning af havnen i Manila lavet i 1885

Læs mere