Verne satte sejl til vor tid allerede i 1800-tallet
Blandt de mest ømme minder, jeg har fra mine præpubertære somre, er den, der har som medstjerne Julio Verne.
Sidder i sofaen på terrassen i sit hus og under en kæmpe reol fuld af rejsebøger, min onkel Antonio, en pensioneret handelsflådekaptajn, bruges til at bruge lange morgentimer på at lave krydsord og læse tunge gamle bøger med sine bittesmå firkantede glas for enden af næsen, mens han røg tobak i piben.
De var Don Quixote fra La Mancha og Jules Verne romaner dem, jeg husker at have set flere gange i hans hænder.
Jeg plejede at læse franskmandens værk på originalsproget og han reciterede fragmenter af sine tekster for mig med en legende udtale bogstav for bogstav, som om det var en tekst på spansk, inklusive navnet på forfatteren selv: jules verne –læs sådan, bare sådan, JULES–.
Jules Verne, manden der forestillede sig fremtiden
Min onkel Antonio var passioneret omkring Vernes arbejde og en af hans bøger manglede aldrig fra hans natbord som en del af et lykkeritual, der fik ham til ikke at stoppe med at rejse hverken i søvn eller vågenhed.
En af de morgener, da jeg gik til hans ekstraordinære fortælling om kaptajn Nemos eventyr, fortalte han mig, at Verne havde i sin fantasi opfundet ubåden længe før nogen gjorde det i det virkelige liv.
I form af personlig arkæologi vender jeg tilbage til Nautilus og alle de andre artefakter, som forfatteren forudsagde i hans næsten 100 udgivne værker.
Det var videnskabelige tidsskrifter og hans store bibliotek mere end hans rejser og personlige oplevelser, der inspirerede den borgerlige forfatter født i 1828 til at blive eventyrets og videnskabens store mester.
Kaptajn Nemo, hovedperson i Tyve tusinde ligaer under havet
Verne fortæller i sine bøger om mere end underholdning, fordi dens sider er flettet sammen videnskabelige data med uventede landskaber, beskrivelser af opfindelser med fantastiske ture og frem for alt en umådelig kærlighed til menneskehedens fremskridt gennem teknologiske innovationer.
Kun på denne måde kan det forklares Tyve tusinde ligaer under havet (1869-1870) kastede os ned i havets dyb ombord på en ubåd kaldet Nautilus, gør det til et af de mest fantastiske værker af fantasifuld ingeniørkunst, som litteraturhistorien er kommet til at forudse.
Mange år før den murcianske videnskabsmand Isaac Peral udtænkte sin elektriske ubåd i den virkelige verden, Verne startede sin drevet af elektrisk strøm, forårsaget af natrium- og kviksølvbatterier.
Hans profetiske evne er slående, da den også f.eks Det var hans kaptajn Nemo, der tog sin fange, professor Aronnax, til bunden af havet. r, så han kunne tage en fotografisk souvenir fra de afgrundsfyldte landskaber.
Noget der skete længe før sådan en type fotografering blev en realitet, pga Vernes roman blev udgivet i 1871 og det var i 1899 da hans landsmand, naturforskeren Louis Boutan brugte det begyndende fotografi for første gang til at fange undervandsrigdom i billeder med uvurderlig hjælp fra sin bror Auguste og et lysende objekt.
Ubådsmanden Emil Racovitza fotograferet i 1899 af Louis Boutan, det første undervandsfotografi
Vernes fantasi indviede genren af Science fiction og har tjent pionerguide i den videnskabelige verden, siden hans hallucinogene forudsigelser er blevet opfyldt til punkt og prikke, fordi videnskab og teknologi har vist ham ret i næsten alle hans forslag.
Som om i midten af det 19. århundrede, havde Verne allerede opdaget det 20. århundrede og blev ikke kun den næstmest oversatte forfatter i verden – sammen med Agatha Christie – men også en af de vigtigste profetiske hjerner i hele menneskeheden.
Verne forsikrede, at "alt, hvad en mand kan forestille sig, vil andre være i stand til at gøre det til virkelighed", velvidende at alt, hvad der kommer til at materialisere sig i dette liv, passerer først gennem nogens hoved.
Méliès' film A Trip to the Moon (1902) var inspireret af Jules Vernes arbejde
Også menneskets ankomst på månen gik gennem Verne længe før resten. I sine værker From the Earth to the Moon (1865) og Around the Moon (1869) fortæller han om menneskets ankomst til vores naturlige satellit.
Mærkeligt nok, hundrede år før Neil Armstrong satte sit præg på Månen under den kolde krig.
Men hvad med Verne og hans spådomskunst stopper ikke der, fordi i sin historie er amerikanerne netop de første, der ankommer -selv om USA på det tidspunkt ikke var en verdensmagt, og heller ikke den kolde krig forventedes.
Både i romanen og i virkeligheden består besætningen af tre personer og begge skibe –Vernes og NASAs– de var koniske i form og vejede og målte praktisk talt ens.
Begge kapsler også landing på Stillehavet og vender tilbage til Jorden fra sine udenjordiske eventyr, de plasker ned kun fire kilometer fra hinanden.
Fra Jorden til Månen (1865)
I 1863 skrev han en roman med titlen Paris i det 20. århundrede at hans sædvanlige redaktør, Pierre Jules Hetzel, foreslog, at han skulle holde i skuffen, for for ham nåede det ikke niveauet med det forrige. Fem uger i en ballon, udgivet samme år, og for at se den for pessimistisk med hensyn til fremtiden.
Manuskriptet blev første gang udgivet i 1994 og betragtes "det tabte værk" af forfatteren, siden det var 130 år gemt i et pengeskab, indtil, i 1989, opdagede Jean Verne, forfatterens oldebarn, det.
Handlingen foregår i 1960, i et Paris, hvor der er forbrændingsvogne, lokomotivløse højhastighedstog De turnerer i byen, hvor der er glasskyskrabere og fangerne blev henrettet af elektrisk stol.
Men det refererer også til "fotografisk telegraf" et globalt kommunikationsnetværk, der forbinder forskellige regioner for at dele information.
Beskriver således, grundlaget for det, der senere skulle blive internettet udtænke en planet kablet med telegrafen, hvor meddelelser og fotografier kunne sendes med fax.
Illustration af romanen Fem uger i en ballon
Arvinger af hans fantasier, lige i dette øjeblik er I, læsere, du gennemser det netværk, som på et tidspunkt begyndte i dit sind, at læse om Verne. Efter at en tjener tidligere brugte dette værktøj til at søge efter oplysninger om ham og fange det på digitalt papir.
Verne satte sejl til vor tid allerede i 1800-tallet takket være hans sprudlende fantasi og hans interesse for videnskab og teknologi, og vi navigerer nu gennem hans tid takket være dette netværk, som han intuerede.
Og apropos at sejle, Det var gennem den skibskaptajn, at jeg opdagede rejselitteratur og Jules Verne. Tjen denne tekst, der nu krydser netværket af netværk for at give dig, for det, den tak, som jeg aldrig kunne give dig.
Monument-hyldest til Jules Verne, af José Molares, i Vigo