Der blæser gunstige vinde for Air France, det flyselskab, der hidtil giver flest luftnyheder i år, og hvilket år. Siden ankomsten af nye Airbus A220 til sin flåde, som vi også nu ved det vil flyve til Spanien fra CDG, til sin nyåbnede VIP-lounge . Og har vi allerede talt om den første for et par uger siden, så giver vi en god redegørelse for den anden efter den længe ventede indvielse.
Skrævende de to vinger af terminal 2F i Paris-Charles de Gaulle lufthavn er den nye lounge designet til at forbedre rejseoplevelsen yderligere passagerer i Schengen-området eller hvad er næsten det samme, en ny oase af ro og god smag for korte og mellemlange rejsende.
Bygget af Groupe ADP (Aéroports de Paris) På opfordring fra Air France efter meget længere forhandlinger end alle ville have ønsket, blev de nye og længe ventede lokaler fylder 3.000 m2 og rummer 570 siddepladser fordelt på to niveauer, det vil sige, at mere end 2.500 mennesker passerer her hver dag. Nogle tegn på svimmelhed, at selv om a priori kan alarmere, er de ikke engang mærkbare i hverdagen.
Under vores ophold i salonen, selv i myldretiden, attesterer vi følelse af ro og sindsro der dominerer helt i dette rum forestillet af Jouin Manku agenturet , grundlagt af den canadiske arkitekt Sanjit Manku og den franske designer Patrick Jouin.
En tandem, der er blevet overøst med anerkendelse på det seneste og det netop vundet to priser ved MEA AHEAD Awards , en pris for de smukkeste hotel-, restaurant- og barprojekter for dets ombygning af forskellige rum i La Mamounia.
FLYV I LUFTEN, LEVITER PÅ FAST JORD
Skaberne af det nye rum har givet ideen om levitation en vigtig plads. Et underligt koncept i teorien, men i praksis fungerer det perfekt. Alt her virker æterisk, subtilt, forhøjet. For at opnå dette har Jouin Manku maksimeret loftets højde og har især favoriseret lyset takket være et kolossalt buet glasloft med udsigt over fly og landingsbaner.
Materialer som terrazzo, lavasten eller træ er sammen med læder og stoffer valgt for deres skønhed, men også for at holde over tid. En komplet intentionserklæring, hvor de ikke er alene: også sammen med dem møblerne, solide og funktionelle, har et design til tjeneste for komfort og holdbarhed.
Og selvom hvidt hersker i rummet, behøver du ikke at være en los for at indse det kromatisk korporatisme , hvor du kan se Air Frances karakteristiske farver i blå nuancer og et strejf af rødt på nogle smukke sæder.
Opbygning af kundeloyalitet gennem en unik rejseoplevelse er fortsat en af spydspidserne i Air Frances strategi. og selvom sine produkter ombord både i Business class og i La Première grænser til perfektion , det er rigtigt, at ankomsten til det gamle T2F-lokale kastede al den tilfredsstillelse væk, der var opnået under flyvningen.
Snæverhed, besvær og mangel på plads og næsten endda lys har givet plads til denne halvø i hjertet af lufthavnsaktivitet, hvor afhængigt af den tid, der er til rådighed før boarding, du kan hvile, køle af, spise eller arbejde og endda få en ansigtsbehandling.
STUE: FLOW OG FORBINDELSE
Klokken er ikke engang ni om morgenen, når vi krydser gangbroen, der er designet, som var den en overgangsdør mellem himmel og jord, mellem hastværk og sindsro. Der er et lille, måske for lille, adgangsbord til det rum, hvor Air France-teammedlemmer scanner boardingkortet , selvom også, og for større flydende, der er maskiner, hvor man kan gøre det og få direkte adgang.
Og selvom dette værelse er beregnet til forretningsrejsende, alle, selv rejser som turister, kan få adgang til det ved at betale €50 der inkluderer alt: gastronomi, brusere, hvile osv., indtil tidspunktet for flyvningen. Også champagne til gogo . Det her er Frankrig.
Laurence Garnier-Plat , er produktchef for Air Frances Business og La Première VIP-lounger og vores cicerone i denne guidede tur . Garnier-Plat har arbejdet i flyselskabet i halvdelen af sit liv og har været til stede under hele skabelsen af dette nye produkt, så han ved alt og fortæller 'næsten' alt.
Så snart vi kommer ind, viser hun os stolt monumental skulptur, der forener receptionen og rummet , "et værk inspireret af vingerne på et fly, der symboliserer lethed, teknologi og avantgarde , noget der forstærker den 'rede'-ånd, der kendetegner rummet”, bekræfter han.
Wi-Fi er gratis og der er mange strømleverandører at oplade elektriske enheder, herunder adskillige borde, hvor det kan gøres "uden kabel", fortæller Laurence stolt.
Teknologi til side, hvis der er noget vigtigt i et rum, det vil sige, ud over et behageligt rum, det gastronomi . Air France, fanebærer af fransk gastronomi i luften , men også inden for sine domæner på fastlandet var han klar over dette punkt fra forgrunden.
”Vi ville gerne have maddiske overalt i lokalet. Der er ingen hovedbuffet, men forskellige stationer, hvor du kan spise snacks ”. Med hensyn til restaurering er designet til fordel for det praktiske og undgår dermed de menneskemængder, der normalt danner sig i en hovedbuffet i myldretiden.
Det kulinariske tilbud udvikler sig i løbet af dagen, men det hele er baseret på et koncept om bistronomi Garnier-Plat fortæller os. For en hurtig bid mad bageri-stil, er der minisandwich, salater og quicher tilgængelig på alle tidspunkter og afhængigt af tidspunktet på dagen varme og kolde retter. Det oste og desserter De fuldender menuen designet i fransk bistrostil med en stor procentdel af regionale og sæsonbestemte produkter.
For at begrænse forbruget af plastik har rummet vandkilder hvor man skal fylde glasset , som selvfølgelig er glas. Vingården, udvalgt af Paolo Basso, verdens bedste sommelier i 2013, tilbyder en bredt udvalg af vine og champagner der begynder at blive serveret fra elleve om morgenen, når en umiskendelig lyd af afpropning monopoliserer alt. Langt om længe, et bredt rum detox Beliggende i en af rummets fløje kombinerer den en mere 'zen' og afslappet atmosfære med en række forskellige infusioner og naturlige juicer.
PÅ DEN ØVERSTE ETAGE: THE NIRVANA
Og hvis stueetagen i rummet er mere udøvende og hektisk, er den øverste det rolig og nyd . De er forbundet med en fabelagtig trappe, der udgør rygraden i rummet, mere som en modecatwalk end et sæt trin, og rummet ovenfor er kort sagt designet til den rejsende med mere tid.
Af denne grund kan du i denne øverste del finde, ud over adskillige lænestole med enestående udsigt, en hvileområde med komfortable liggestole og blød belysning til afslapning i en hyggelig atmosfære. Her er også ti store byger tilgængelig i rummet og område af behandlinger, som signaturen Clarins tilbyder kunder i sit nye koncept "Traveller Spa".
Der er ikke meget på deres menu, men alt hvad du behøver er der: ansigtspleje på 20 minutter skræddersyet til passageren for at forberede sig i ro og mag til turen og derudover ledig. Det eneste du skal gøre er at komme på ventelisten. gennem en tablet, der er tilgængelig ved indgangen til dette rum, og vælg den behandling, der vil gøre vores hud næsten lige så glad, som vi er efter at have været forbi her.
Et sted med ro og sindsro, af kurver og alsidighed hvor hver passager finder sin plads. Uanset hvad det er, vil det helt sikkert være enormt behageligt.