Tiderne med 'glamour' i kabinen er forbi...
**Glamouren ved at blive stewardesse** er for længst væk. Faktisk, lad os se det i øjnene: flyvningens glamour er generelt for længst gået ind i historien - selvom der er ** hæderlige undtagelser ** -. I dag giver de mennesker, der tjener os i luften, os stadig den luksus at rejse meget ofte - måske er det derfor, de ** valgte den stilling ** - men desværre er der dage, hvor det bare er sådan, det er. der tilskynder dem til at fortsætte med at flyve. Det fordi? For alt dette gør vi som passagerer måske uden at være klar over det.
ET FLYVE ER ET OFFENTLIGT STED
Opfør dig i et fly, som du ville gøre på ethvert andet offentligt sted. ** Lad ikke dit barn løbe,** ligge på jorden eller skrige, som om det ikke er dit. Efterlad ikke affald på gulvet, bleer, flasker... klipp ikke dine negle på sædet. Lyt ikke til musik eller se film, som om du var alene. Råb ikke og respekter tidsplanerne: hvis det er for tidligt, hvis det er for sent...
HVORFOR DISKUTERER I IKKE I BANKEN?
Diskuter ikke alt. Hvis du sidder i en nødudgang og skal have din bagage med til start og landing, er det KUN for din og andres sikkerhed. De betaler mig ikke mere for hvert stykke bagage, jeg beder dig om at lægge i kupeen ovenfor. Hvis jeg fortæller dig, at du skal efterlade din kuffert her og ikke der, er det fordi der ikke er plads der, eller du kan ikke. Ikke for fornøjelsens skyld. Hvis jeg beder dig om at spænde sikkerhedsselen eller lade være med at rejse dig, før flyet stopper... er det alt for dig. Når du går til banken, og de siger: "Skriv under her," er der ingen, der spørger: "Hvorfor?!" Du gør det, og det er det. Hvorfor diskuteres alt på et fly?
DET ER DYRT, JA, MEN...
Det er vi ikke skyld i fødevarepriser I kahyt. Du ved det er dyrt. Hvis du ikke kan lide det, så køb først din frokost, eller tag den med hjemmefra.
ARBEJDER GRATIS
De fleste af forsinkelserne er ikke virksomhedens skyld (dårligt vejr, chaufførstrejke, elendig håndtering). Vi nyder ikke at forsinke fly eller, når vi først er gået ombord, ikke at forlade. Hvis du kommer for sent, så er vi det også. . Og 90 % af besætningsmedlemmerne betales pr. time af flyvningen (tiden fra flyet letter og flyet lander). Jeg mener, en forsinkelse betyder at arbejde gratis. Lidt empati.
Ja, mad ombord er dyrt; de ved det også
"OG HAN HAVDE ET HJERTE!"
Sagen: den typiske gamle dame, der siger, at du skal lægge sin kuffert op i loftsrummet efter at have læsset den med 20 kilo. Hvis jeg bestiger den og skader mig selv, er det ikke en ulykke på arbejdet; virksomheden tager ikke ansvar, for jeg har gjort noget, der ikke svarer til mig. VI KAN IKKE BÆRE TASKER . Så vi tålte, at damen og passagererne omkring os kiggede på os, som om vi ikke havde noget hjerte. Gang antallet af gange om dagen, de beder dig om det, med dagene på et år... Hvis du ikke kan håndtere din kuffert, så fakturer den. Vi er ikke slaver.
INDVENDIG TERMOSTAT
gå forberedt på blive varm og kold. Det er meget svært at indstille temperaturen til 200 personer. Det går heller ikke med en termostat. Spar dig selv for den typiske klage om "det er koldt" eller "det er varmt", for du er ikke alene i røret.
LINGUA FRANCA
Vi behøver ikke at kunne alle sprog i det land, vi skal til. Engelsk er universelt eller ikke?
STRAFTE UDEN AT FLYVE
Inde i et fly er vi autoriteten: respekter os. Hvis du taler dårligt til os, råber af os eller fornærmer os, blot fordi du har misset dit tilslutningsfly, kan du blive efterladt på jorden (og endnu værre, hvis du optager det og derefter uploader det til internettet).
UNGE TID
Hvis du er voksen uden for flyet, er du også voksen indeni. Du behøver ikke ringe til os, hvis personen foran dig har lagt ryglænet tilbage og generer dig, eller hvis solen skinner på dig, og du ønsker, at persiennen skal sænkes. Ville du ikke selv gøre det i en anden situation? Gør det også på flyet. Vi er ikke i skole.
TRODS ALT MENNESKELIG
De lave omkostninger har bragt flyet som transportmiddel tættere på alle sociale klasser og som alt andet har det sin positive og knap så positive side. Og ikke kun på grund af behandlingen af passageren til os, men også i forhold til vilkår og løn. Grundlæggende vil jeg gerne bede passagererne om at behandle os, som de gerne vil behandles; vi er også mennesker, og vi er der for dem. Problemet er, at de kun ville indse, at hvis der nogensinde skete noget, og vi skulle få dem ud af flyet, men selvfølgelig, helt sikkert, hvis det sker, lad os alle dø (griner).
Husk: vi er ikke i skole...