Projekt af den nye bæredygtige bylufthavn i Oslo
Kan du forestille dig at bo i en by, der forbinder dig på mindre end to timer med mere end 300 millioner mennesker fra hele Europa? Hvis, ud over dette privilegium, der vil fange de fleste rejsende, tilføjer vi det faktum, at alt i den arbejder med vedvarende energi og at førerløse biler kører gennem dens gader, er det let at forestille sig, at det er science fiction.
Intet er dog længere fra virkeligheden. Sådan en by er under planlægning i Norge, ved siden af den bedst kendte lufthavn i landet, den Oslo-Gardermoen og dets højeste formål er at blive en bymodel for fremtiden.
"Dette er en unik mulighed for at designe en ny by fra bunden," sagde han. Thomas Stoke , direktør for Haptiske arkitekter , som sammen med Nordisk Arkitekturkontor , vil gøre dette ambitiøse projekt til virkelighed under navnet Oslo Airport City.
For at gøre dette vil de kombinere de mest hensigtsmæssige byplanlægningsstrategier med de seneste fremskridt inden for teknologi at give form, med Stokkes ord, til "en grøn og bæredygtig by i fremtiden" . "Dette er den mest spændende type projekt, vi kan lave som arkitekter, og jeg er meget stolt over at være en del af det," sagde han.
Natteudsigt over Airport City Oslo
I øjeblikket er **OAC** (som byprojektet allerede er kendt) godkendt til udvikling, og det forventes efter planerne at starte byggeriet i 2019, og at l De første bygninger står klar i 2022. Alligevel vil projektet ikke blive fuldt gennemført. indtil 2050, når hele byen planlægges i drift.
ET PRIVILEGERT STED AT REJSE
Bestemt placeringen af OAC Det er en af de vigtigste væddemål fra dens skabere. Dette eksempel på en fremtidens by vil blive placeret ved siden af den vigtigste lufthavn i Norge, Oslo-Gardermoen, som i de senere år har gennemgået flere udvidelser til at blive en af flyvepladserne med højere energieffektivitet af planeten.
Det vurderes at i 2017 De gik gennem dens haller rundt 27 millioner rejsende og som i øjeblikket arbejder der næsten 23.000 ansatte, et tal, der forventes at stige til 40.000 i 2050.
Nu før væksten i strømmen af rejsende efterspørgslen efter placeringer omkring lufthavne er steget betydeligt i de senere år, og har betydet, at disse centre ikke længere er blot transportinfrastrukturer at blive meget trafikerede steder og med gode muligheder for kommerciel udvikling.
Luftfoto af Oslo Airport City
Så din placering, ifølge eksperter, det er intet andet end et svar på vor tids forandringer. ”Det 20. århundrede handlede om, at byer byggede lufthavne. Det 21. århundrede vil bestå af lufthavne bygger byer sikrer Professor John D Kasarda , ekspert i strategi og iværksætteri fra University of North Carolina.
Fra OAC kan alle således tage et fly og på to timer besøg næsten overalt i Europa og dermed nå omkring 300 millioner europæiske indbyggere. Selvom beboerne ikke kun vil være forbundet med fly: med tog, bus eller bil de vil også om et par timer kunne være tæt på mere end 2 millioner nordmænd, 40 % af befolkningen.
Fly på togskinnerne før landing
AT LEVE PÅ EN BÆREDYGTIG MÅDE
Derudover vil dens indbyggere ikke kun være privilegerede af de faciliteter, de skal rejse, men også i samme by De vil nyde et unikt miljø. I en forlængelse, der vil besætte en million kvadratmeter De vil have den nyeste teknologi inden for bygninger og bytransportmidler.
Det vil således have fuldautomatiske belysnings-, affalds- og sikkerhedstjenester, og det er meningen, det skal være den første by i verden, hvorigennem kun autonome elbiler bevæger sig. Noget, der ikke er overraskende, hvis vi tager i betragtning, at den norske regering har sat 2025 som dato for alle de biler, der cirkulerer gennem deres gader har nul emissioner.
Efter denne linje vil byprojektet også blive fuldt forsynet af vedvarende energi. det skandinaviske land fører til brugen af grøn strøm i verden og inden 2050 du vil have, at alt skal fungere sådan her.
Faktisk er alle de fly, der passerer gennem dine lufthavnsfaciliteter, det allerede skal køre på biobrændstof og regeringen ønsker inden 2040 endelig efterlade brændstof og alle kortdistancefly er fuldt elektriske .
Også, takket være dens teknologi , kan al den energi, der produceres i byen, og som ikke forbruges afstås til omkringliggende bygninger, samfund og byer. Salg af sine energioverskud vil således gøre byen til en mere effektiv by og vil også give andre mulighed for at drage fordel af det. dens fordele ved grønt forbrug.
Oslo Airport City vil være en bæredygtig by
Samtidig er et andet af målene i planlægningen af denne bæredygtige by at sikre det alt er inden for rækkevidde Ud over at gøre livet lettere for dets indbyggere og besøgende, minimerer det miljøbelastningen af deres rejser.
Dermed bliver OAC-centret bilfri og enhver, der skal bruge bytransport, bør ikke tabe mere end fem minutter at fange det fra hvor som helst i byen.
Selvom der på OAC ikke vil være tid til at kede sig. Der vil blive installeret en stor park i centrum af byen, som bliver den 'byens lunge' og omkring dig vil der være fritidsrum for dens lokale og alle dem, der besøger den.
Det er endda specielt tænkt på forretningsrejsende, for hvem Der etableres et arbejds- og mødecenter.
Med alt dette ønsker dens skabere, at byen Oslo lufthavn skal være centrum og den vigtigste udviklingsakse i landet og hvorfor ikke, også et klart eksempel for verden: sådan burde de være fremtidens byer.