Rejseikon: Louis Vuittons bagagerum

Anonim

Louis Vuitton

Det hele startede med en kuffert

Der var engang en 14-årig dreng som forlod sin hjemby i de afsidesliggende Jura-bjerge for at gå 250 miles og starte et nyt liv i Paris.

Under den lange rejse kom lille Louis, som kom fra en familie af møllere og tømrere, han overlevede ved at udføre forskellige håndværk, hvor han lærte at arbejde med træ med stor præcision.

Louis ankom til den franske hovedstad i 1837 og blev introduceret til Monsieur Maréchal, en berømt layetier-emballeur, navn, som de, der var dedikeret til at fremstille og pakke kufferter, var kendt.

Kufferterne led betydeligt slid. Rejsende henvendte sig til håndværkere for at pakke og beskytte deres personlige ejendele. {#i18n-history1-fullDescription}

Samme år blev indvielsen af første jernbanestrækning i Frankrig. Et år senere, i 1838, En dampbåd krydsede Atlanten for første gang.

Derefter, jobbet som layetier-emballeur var et af de mest efterspurgte, fordi kufferterne led vigtige skader under turene.

Rejsende henvendte sig til lægfolk for at pakke deres bagage og Som kun 32-årig blev Louis kejserinde Eugenia de Montijos favorit.

Vuitton bagagerum

I 1886 revolutionerede Georges Vuitton bagagelåse med et genialt system, der forvandlede rejsekufferter til skattekister.

I 1854, sammenfaldende med året for hans bryllup, besluttede Louis Vuitton at etablere sin egen virksomhed uden at have den mindste anelse om, at initialerne L.V. De ville blive nogle af de mest berømte i verden.

Sammen med sin kone, åbnede sit eget værksted på 4 rue Neuve des Capucines, nær Place Vendôme, og hvad der ville være det fremtidige operahus.

Andre berømte personligheder som f.eks Nicholas II af Rusland, Sarah Bernhardt og Alfonso XIII.

Alt ovenstående er kun begyndelsen på eventyrene for en dreng ved navn Louis, der kom til Paris for at tjene til livets ophold. Men nu kommer den store historie, Louis Vuittons, manden, der skabte rejsekunsten.

Og det er det, absolut Det hele startede med en kuffert.

Postkasse i gråt lærred Trianon

Trianon Grey Canvas Mail Trunk (1879)

DEN FLADDE TRUNK

Der er beslutninger, der ændrer dit liv, og i 1854, Vuitton besluttede at dække en af sine kufferter med et lag lærred, et holdbart og vandafvisende materiale. Den flade stamme, også kaldet Malle de Cabine, blev født.

Den flade stamme var lavet af poppeltræ, hvorpå den var blevet syet i hånden et gråt "Trianon" vandtæt lærred.

Ydersiden havde metalhjørner, håndtag, hylder og lameller af nittet bøgetræ. Indeni var der flere bakker og rum, så genstandene kunne transporteres ordentligt.

Louis Vuitton

I 1837, kun 16 år gammel, ankom Louis Vuitton til Paris til fods uden nogen anelse om, at hans initialer ville revolutionere rejseverdenen

ASNIÈRES FABRIKKEN

Vuitton bagagerummet revolutionerede rejseverdenen med det samme. Succesen var sådan de måtte flytte fabrikken ud af byen, til Asnières, hvilket ikke var tilfældigt.

Denne lille landlige by var strategisk placeret på bredden af Seinen, fordi poppelveden ankom med skib.

Butikken flyttede også til 1 rue Scribe. Den dag i dag er Asnières-fabrikken fortsat centrum for driften, hvor nogle rejseartikler, begrænsede oplag og specialbestillinger.

De første efterlignere varede ikke længe om at dukke op og i 1872 blev et rødt og beige stribet lærred introduceret, der erstattede det originale grå.

Louis Vuitton

Louis Vuitton atelieret i Asnières i 1909

GARDEROBESKAMMEN

Vuittons hemmelighed? (eller mindst én af dem): nysgerrighed. Louis Vuitton var en skarp iagttager og følte en dyb interesse for udvikling af transport, teknologi, arkitektur, kunst og mode.

Det er derfor, når Charles-Frédéric Worth fortalte hende, at krinoliner langsomt blev erstattet af mindre voluminøse former, Vuitton gjorde en intelligent refleksion over, hvad denne ændring i mode ville indebære i resten af felterne.

Således blev født Garderobekasse i 1875, med knagerække på den ene side og et sæt skuffer på den anden, som var ideel til lange ture, da det udgjorde en sand garderobe, der den var tilpasset skibenes kahytter og reddede den rejsende fra at skulle pakke hele bagagerummet ud, hver gang han ankom til en ny destination.

I 1988 blev Damier canvas født, som stadig i dag er et af de karakteristiske tegn på den franske maison.

Vuitton garderobe bagagerum

Garderobekassen, skabt i 1875)

TIL LAND, SØ OG LUFT

Louis' søn, Georges , overtog ledelsen af virksomheden og tog en anden strålende beslutning: en karakteristisk brun og beige og en inskription, der lød: "L. Vuitton, check deposée”.

Georges skabte i 1986 monogramtrykket med mærkets initialer, som blev patenteret og i 1905 blev det registreret som mærke.

Louis Vuitton kufferter og kufferter har rejst til lands, til vands og i luften, trodser tiden og allierer sig med de forandringer, der opleves i hele verden

Efter at have skabt kufferter til togrejser introducerede Louis Vuitton sin første prototype bil bagagerum i 1897. Senere ville komme bagage som Tagstamme (bil tagboks) eller Drive's Bag (taske til chaufføren).

til både, Vuitton skabte Steamer taske, som var tynd nok til at glide under en kabineseng. Flyets ankomst bragte Aero Trunk og Aviette med sig.

Speciel skrivebordskuffert i kobber

Speciel skrivebordskoffert i kobber (1923)

Det vil være i 1989, når Louis Vuitton slutter sig til Moët Hennessy, hvilket giver anledning til LVMH Group, en af de mest magtfulde i branchen i dag.

Og fra toget, flyet og skibet til catwalken. I 1997 tog firmaet springet til prêt-à-porter ved at udnævne Mark Jacobs kreativ direktør.

Designeren Nicolas Ghesquiere overtog tøjlerne i firmaet i 2013, efter en forrygende afskedsparade for Jacobs, der efterlod alle med gåsehud.

Vuitton bagagerum

Pet Transport Trunk (2009)

FORENEDE KUNDER OG SÆRLIGE ØNSKER

Der er mange anekdoter relateret til Vuitton-stykker, der har fundet sted gennem historien. For eksempel, da Sharon Stone besøgte fabrikken i 1996, beklagede hun sig over, at der ikke var nogen forfængelighedskoffert, der var både praktisk og luksuriøs.

Og langt fra at designe en, der passede hende, skabte skuespillerinden Design by Shron Stone-linjen, som blev solgt i alle Vuitton-butikker til gavn for amfAR.

For hans del designeren Karl Lagerfeld bestilte i 2005 en sag til at transportere tyve iPods klassisk model

Mark Jacobs, kreativ direktør for Louis Vuiton mellem 1997 og 2013, bestilt i anledning af 150-året for Special Orders-afdelingen, en Monogram kuffert med netdør og huller i siderne til hans bull terriere Alfred og Daisy.

Vuitton bagagerum

Sharon Stones særlige anmodning, der ville blive en linje designet af hende

Dette er blot en lille appetitvækker af alt, hvad der skete i løbet af 160 års historie der går forud for Louis Vuitton.

Men vi har gode nyheder: den næste 17. april åbner dørene ind Thyssen-Bornemisza-museet Madrid udstillingen **Time Capsule**, som viser nogle af de mest ikoniske stykker af Louis Vuitton.

Ud over historiske genstande vil der også blive udstillet andre mere nutidige genstande, der præsenterer virksomhedens udvikling gennem historien og fremhæver fire aspekter: Maisonens koder, ture rundt i verden, elegance i bevægelse og husets ikoner.

Udstillingen varer frem til 15. maj og entré er gratis.

Louis Vuitton

Louis Vuitton Time Capsule

Læs mere