Gosol (Lleida)
Daniel den Lille Ugle er elleve år og ligger tidligere i sengen end normalt. Næste dag vil hans far, ostemageren fra en by i Castilien, sende ham til byen for at komme videre.
Denne historie, kendt af mange, er motoren bag Vejen, romanen af Miguel Delibes der, som så mange andre refleksioner og værker af Valladolid-forfatteren, kastede en diffus horisont for byerne i det tomme Spanien. Hvad Daniel dog aldrig ville have forudset er en pandemi, der fuldstændig ville genopfinde kortet over det affolkede Spanien.
I 2020 mistede de 63 byer med mere end 100.000 indbyggere i vores land 168.289 indbyggere. Vedrørende mellemstore byer (50.000-100.000 indbyggere) har disse mistet 19.188 mennesker.
De eneste byer, der har oplevet en befolkningstilvækst, er de små (mindre end 50.000 indbyggere) med en stigning på 79.678 personer som helhed.
Tal, der taler om forskellige historier: af de familier, der besluttede at erstatte en altan med en have, af journalister, der forlod alt for at oprette en lille boghandel i Pyrenæerne, eller dem, der vender tilbage til landet for at vende den landlige udvandring, som hans bedsteforældre fortalte ham om. De følgende byer er et godt eksempel på denne virkelighed.
Miguel Delibes Setién med Arenales-parret og Jean Tena i Sedano, Burgos.
**GÓSOL: NÅR SKOLEN REDDER EN LANDSBY **
Gósol er en lille by i provinsen Lleida berømt for at være vært for Pablo Picasso i 1906, der malede flere værker fra sin berømte lyserøde periode her.
På det tidspunkt havde Gósol 745 indbyggere; i 2015 havde den kun 120 indbyggere og antallet af beboere var begyndt at falde. Borgmesteren selv tryglede gennem medierne om tilstedeværelsen af nye bosættere, da der kun var fem elever tilbage i hans klasseværelser og, hvis skolen blev lukket, ville byen forsvinde.
Gósol er også byen, hvor bedstemor og onkler María, en marketingspecialist, som efter pandemiens udbrud besluttede at vende tilbage til oprindelsen med sin mand og tre børn på et tidspunkt lige så kritisk som alarmtilstanden. Med dens ankomst og nye indbyggere, håbet har sat sig i Gósols gader.
Gósol: når skolen redder en by
”Der er kommet flere børn i skole, hvilket har betydet, at vi i år har to klasser. I landboskolen er de sammen, så vi har garanteret, at der er 2-3 lærere. I år er der 16 elever”, fortæller María til Traveler.es.
"Takket være denne genbefolkning optræder byen i flere medier og flere besøgende og feriegæster forventes at komme. Dette ville give et boost til alle de virksomheder, der lever af turisme, og som har haft det så dårligt”.
María forsikrer, at livet i Gósol er meget roligt, og det har altid været en noget "fjendtlig" by, der ligger langt fra store bycentre. Her er vintrene kolde, om eftermiddagen er gaderne øde, internetdata er langsom på regnfulde dage og Der er stadig meget tilbage at gøre:
"Vi mangler en vuggestue, det ville være en vigtig pointe" Maria fortsætter. ”Den nærmeste ligger 35 km væk, hvoraf 25 km er buet. Uden hende er det sværere for unge familier at komme.”
Da Picasso ankom til Gósol, havde den 745 indbyggere; i 2015 havde den kun 120
EN GAMMEL MØLLE OMBYGGET TIL ET INNOVATIONSCENTER
Adgang til uddannelse er en af hovedudfordringerne i det tømte Spanien, især når mange skoler er forældreløse, og universitetsstuderende skal rejse 200 km for at deltage i et træningscenter.
Denne revne er en af de mange, som den har til hensigt at belyse AlmaNatura, betragtes som den første B Corp-virksomhed i Spanien , en certificering, der vurderer den sociale påvirkning af en enhed i landdistrikter baseret på fire mål: forbedre uddannelse, sundhed, beskæftigelsesegnethed og fremme brugen af teknologi.
AlmaNaturas hjerte er kommunen Arroyomolinos de León, i Sierra de Aracena (Huelva), hvor 85 % af dets 28 byer mister befolkning.
Juanjo Manzano, medstifter af initiativet, ved, hvordan det er at se så mange venner gå og lyt til suk fra forældre, der klynger sig til primære tjenester for at overleve. En baggrund, der fik Juanjo til at så kimen i 90'erne sammen med en gruppe unge iværksættere. År senere, pandemien har fremskyndet væksten af AlmaNatura med henblik på at konsolidere sine projekter inden 2030.
En gammel mølle omdannet til innovationscenter
"Pandemien har fået os til at værdsætte hver kvadratmeter jord, sol og luft i stedet for en altan" Juanjo fortalte Traveler.es. “AlmaNatura er afhængig af Holapueblo-programmet, som giver unge iværksættere fra byer mulighed for at opnå finansiering at fremme initiativer med bæredygtig og social effekt i byerne”.
Som et resultat af initiativet har de første bosættere af Arroyomolinos de León været Bernadita og Ricardo, et argentinsk ægtepar, der fremmer skabelsen af en kunstnerbolig og udstillingsrum baseret på lokal arv. Hans første samling kan nu besøges på rådhuset.
Nye indbyggere og bevægelse, projekter på bordet og lyde fra den gamle mølle. I disse dage genopfinder Juanjos team også dette ikon af Arroyomolinos as Innovations- og Forskningscenter : ”Vi startede med ideen om at placere et co-working center i møllen, men nu vil vi gå videre og implementere nye tiltag med henblik på at konsolidere vores udsigter til 2030. Vi har skabt økologiske haver, en bio-svømmehal, og vi har en forladt biograf ved siden af, som vi endnu ikke har rørt.”
flygtige indbyggere og på hjul
Fra fremtidens mølle, foreslået af AlmaNatura, springer vi til møllerne El Quijote og La Mancha. En dans på klinger, hvor håbet i dag kommer på fire hjul gennem campingvogne, autocampere og autocampere.
Og det er, at Ciudad Real er blevet den provins med det største antal campingpladser fordelt i Spanien, ved at installere 20 zoner, hvoraf de, der svarer til Villanueva de los Infantes eller Campo de Criptana, allerede er aktiveret.
Caravaning oplever en guldalder, da det er en sikker og uafhængig måde at bevæge sig rundt i Spanien i tider med pandemi. Tallene taler for sig selv: i juli og august 2020 2.924 nye køretøjer blev registreret, hvilket bidrog med en vækst på 44,8 % sammenlignet med samme periode i 2019 ifølge data leveret af ASEICAR (den spanske sammenslutning af campingvognsindustri og -handel).
Varevognslivet genopfinder ikke kun begrebet mobilitet, men tilfører dem også nyt liv byer som Campo de Criptana, hvor den rejsende, udover at overnatte, kan nyde et par dage med at besøge deres arv.
"På 10 år er vi gået fra 183 områder til 1.100 i hele Spanien" , fortæller Traveler.es ASEICAR. "Selvom vi er langt fra de 6.000 områder i Frankrig eller de 4.500 i Tyskland, har vi næsten hver dag i år åbninger i forskellige byer i Spanien."
En anden succeshistorie er Vanwoow, et kooperativ, der fremmer ansvarlig turisme på bagsiden af campingvogne i forskellige små byer i Spanien, specifikt hos dem med mindre end 1.500 indbyggere, så glemt af kort og rejseruter.
I maj 2020 etablerede de et samarbejde med Urgell-regionen i Lleida, et område, der i den rejsendes øjne kun havde 3 overnatningsområder og 3 byer. Takket være Vanwoows arbejde er der i dag blevet tilføjet 32 landsbyer en kommunikationsplan, der tilbyder den besøgende forskellige planer gennem campingvogn.
”Vores big data-teknologi samler hvad Næsten 7.680 rejsende på et år har betydet en økonomisk revitalisering på 128.000 euro i disse byer, hvor hver familie i gennemsnit bruger 50 euro”, fortæller Traveler.es Auxi Piñero, grundlægger af Vanwoow sammen med sin partner, Manuel Guisado.
"Dette indebærer en økonomisk reaktivering af hver by, der modtager disse familier. og dermed skabelse af muligheder for indbyggere for at bosætte sig i kommunen ved at modtage en kontinuerlig og sæsontilpasset strøm af besøgende hele året rundt”.
Byer, der vokser, flygtigt eller ej, der føder nye skanser, der engang blev forsømt af verden, og som har fundet de bedste af deres allierede i en pandemi.
I dag er der enge af muligheder og møller, der genopfinder fortiden. I dag ville Daniel den lille ugle måske være blevet.