De kongelige dale krydser smukke landskaber
Willy løfter hovedet og strækker nakke og ører mod syd. Tomas kender sin belgiske fårehund godt otte år gammel, og han ved, at det kun kan betyde, at der kommer nogen. Han tror, at hans trofaste følgesvend altid havde den gave, selv før han besluttede sit navn - en hyldest til piraten "Willy One-Eyed" fra filmen The Goonies (1985) - og trænede ham til sit arbejde.
Mens, hans får græsser fredeligt, med deres øjne rettet mod det grønne græs, som de fortærer uden hvile. Snart dukker nogle farverige figurer op bag en hundrede år gammel eg. Det er fem cyklister, der kører på gode og kraftfulde mountainbikes.
Da de passerer ham, siger de alle godmorgen, og den sidste stopper, tager solbrillerne af, smiler og spørger ham hvorfor. den afstand, de har tilbage for at nå Pedraza. "Ikke mere end 12 kilometer", svarer Tomás. "Tak"... Og han ser dem gå væk, mens han tænker på, at hans tipoldefar måske ville have været mere forsigtig, hvis han havde set en gruppe på fem ryttere nærme sig for halvandet århundrede siden.
I 1273 blev kongen Alfonso X den Vise han godkendte et kongeligt påbud om at regulere og definere brugen af de kongelige slugter. De skulle have en bredde på 90 castilianske varas (72,22 meter) og rejse lange afstande (altid mere end 500 kilometer).
Dette netværk af kongelige kløfter, spredt fra nord til syd i hele den spanske geografi, blev brugt af hyrder til at søge efter de bedste græsgange efter årstiden, hvor de findes.
Et stempel, der forbliver uændret
I dag, selv om mange af kløfterne stadig eksisterer, er en stor del af strækningerne ophørt med at have tidligere års minimumsudvidelse eller været omfattet af moderne urbaniseringer. Af denne grund er der få hyrder, der ligesom Tomás fortsætter med at rejse med deres får ad disse romantiske stier fra en anden æra.
Men elskere af sport og friluftsliv bruger de gamle slugter til tage cykelruter der tager dem gennem smukke landskaber, byer og historiske byer og restauranter, hvor god mad er et must frem for en mulighed.
En perfekt cykelrute er den, der tager dig til at besøge ** Pedraza , La Granja de San Ildefonso og Segovia.** Tre arv og arkitektoniske perler adskilt af enge, stenge og gårde.
I Pedraza, en mægtig borg bygget i det 13. århundrede og dybt forstærket og udvidet af hertugerne af Frías i det 16. århundrede, dominerer den den smukke middelalderby, hvis mure stadig kæmper for at blive stående. En brostensbelagt gade fører fra slottet til Plaza Mayor, hvor det romanske tårn i kirken San Juan forgæves forsøger at nå himlen.
Hældningen gør, at man næsten uden at træde i pedalerne når frem til landsbyens port , den eneste adgang til Pedraza siden det 11. århundrede.
Efter at have passeret under den og sporet et par kurver, forlader ruten asfalten for at komme ind i Glen of the Plains . På begge sider er engenes grønne hovedperson. Nogle landmænd arbejder stadig hist og her og tager sig af deres husdyr, både får og kvæg.
Pedraza huse
Den gamle kløft tager dig til at krydse et par broer over det gennemsigtige vand i Las Pozas-floden og den lille å La Vega, for at nå by Valle de San Pedro. Her vender du tilbage til asfalten et kort stykke indtil, i højden af chavida , vender du tilbage til græsset og det smukke landskab indrammet af Sierra de Guadarramas imponerende og uregelmæssige spidse tinder.
Det næste menneskelige spor er Pelayos de Arroyo, berømt for sin kirke fra det 12. århundrede, et perfekt eksempel på segoviansk landlig romansk. Og hvis du er sulten, er det tid til at stoppe kl Torrecaballero s, fordi du ikke vil spise bedre bønner og pattegris i dette område end dem, der serveres i restauranten på Gård El Rancho de la Aldegüela .
Det kan dog være bedre at fortsætte lidt lettere og vente i slutningen af kurset med at give dig selv en god hyldest.
Ved ankomst kl Gården San Ildefonso , vil du ikke kunne stoppe med at beundre dens to vigtigste monumenter, begge fra det 18. århundrede: Kongelig Glasfabrik og det storslåede palads opført efter ordre fra Felipe V. Hertugen af Anjou, opvokset ved det franske hof, ønskede at kopiere den arkitektoniske stil fra Slottet i Versailles . Frugten kan ses i dens storslåede haver fyldt med springvand i de mest forskellige former og størrelser.
Tilbage på cyklen er det tid til at træde i pedalerne langs cykelstien, der omgiver La Granja. Snart ser du dig selv opslugt af løvet fra en smuk skov gennem hvilken der løber en flod, som man krydser over flere stenbroer.
La Granja de San Ildefonso vil efterlade dyrebare landskaber i vores nethinde
I dette noget høje område er der et utal af synspunkter der byder på en storslået udsigt over markerne, bjergene og skovene i området. Tag dig god tid og nyd nogle af dem.
Efter at have forladt skoven vender du tilbage til en asfalteret cykelsti, der forbinder med Segovia og krydse broen over Pontón Alto reservoiret. Du forlader de kongelige kløfter for 12 kilometer asfalt, der efterlader dig lige foran Akvædukt af Segovia.
Dette storslåede civile værk blev bygget af romerne i det 2. århundrede. På trods af at den er næsten to årtusinder gammel, har den segovianske akvædukt bragt vand til byen siden Fuenfría forår , der ligger omkring 15 kilometer væk, indtil for blot et par år siden.
Det er tid til at lade cyklen stå bundet og gå Den gamle by i Segovia , erklærede Verdensarv af UNESCO i 1985. Det jødiske kvarter, Santa María-katedralen eller Alcázar er blot nogle af de juveler, som du kan nyde i denne by, hvor jøder, muslimer og kristne boede sammen i mange år.
Til sidst tager resten af krigeren dig med til restauranten ** José María ,** en familievirksomhed, der har tilberedt de bedste retter fra det castilianske køkken i næsten 40 år. Glem ikke at prøve deres pattegris tilberedt, med stor omhu, over en langsom ild.
Der vil du ikke finde Tomás, der, som hans far lærte ham, elsker mere at sove i det fri , under de blinkende stjerner, der fortsætter med at oplyse nogle kløfter, der har ændret sig for altid.
Segovia, afslutningen på rejsen