Fremtidens transport hedder Hyperloop
I 2012 kunne Elon Musk, tycoonen bag virksomheder som Tesla Y SpaceX annonceret sin hensigt om at virkeliggøre ideen om at transportere passagerer og varer i vakuumrør med høj hastighed. Dets transportsystem, en slags fremtidens tog, vil få navnet Hyperloop og vil bruge elektromagnetiske levitationskapsler, der vil bevæge sig inde i rør hvor der næsten ikke vil være luftfriktion, hvilket vil give dem mulighed for at rejse med 700 kilometer i timen.
Selvom de første ruter sandsynligvis vil blive bygget i De Forenede Arabiske Emirater (forbindelse Dubai med Abu Dhabi på kun 12 minutter) og i USA (hvor virksomheden allerede arbejder på at skabe den første testbane), **Hyperloop One har allerede afsløret ni mulige ruter i Europa**, der er bestemt til at forvandle rejser totalt til kontinentet.
Disse ni ruter er udvalgt blandt mere end 2.600 forslag, da de ifølge selskabet er de mest økonomisk rentable og de mest teknisk gennemførlige. ”De foreslåede ruter vil reducere tiderne i transporten af både passagerer og gods. i nogle af de travleste områder på kontinentet ”, forklarer de fra Hyperloop.
Ruten mellem Madrid og Tanger er den eneste, der krydser Europas grænser
DEN SPANSKE RUTE
Spanien er et af de lande, der kunne se ankomsten af dette futuristiske transportmiddel med forbindelse mellem Madrid og Tanger. Denne rute ville dække de 629 kilometer, der adskiller den spanske hovedstad fra den nordlige marokkanske by, der under forskellige konflikter i det 19. og 20. århundrede fik berømmelse som en by af spioner. Den samlede tid af rejsen ville være 47 minutter, med et stop i Andalusien, nærmere bestemt i Algeciras, fem minutter før afslutningen af turen..
Denne forbindelse er den eneste, der går ud over kontinentets grænser og vil bringe Marokko og Spanien tættere på hinanden, hvilket muliggør flere turistrejser til nabolandet og også forbedre forbindelsen mellem den sydlige del af vores land og hovedstaden. mens du går til Algeciras i bil kræver omkring seks en halv times kørsel, med Hyperloop ville turen til byen Cadiz kun tage 42 minutter.
DE EUROPÆISKE MULIGHEDER
den franske ø korsika og den italienske sardinien De kunne også forbindes takket være Musks transport, der dækker i alt 450 kilometer på kun 40 minutter og forbinder begge lande gennem deres øer, berømt som feriedestinationer . En turist kunne således være i Bastia, nord for det, der er kendt som skønhedens ø, og rejse på mindre end en time til Cagliari at besøge det historiske centrum af Sardiniens hovedstad.
Nord for kontinentet, og ifølge Musks planer, vil Estland og Finland også forkorte afstande ved at forbinde Tallinn, den estiske hovedstad, der er engageret i nye teknologier, med Helsinki. Den samlede tid på turen? Kun 8 minutter at køre de 90 kilometer (Østersøen imellem), der adskiller begge byer. Dette ville være den korteste rute af alle de foreslåede, efterfulgt af den polske rute, der ville forbinde Warszawa med Wroclaw (Europæisk Kulturhovedstad i 2016), der dækker 415 kilometer, der adskiller dem på kun 37 minutter og forbinder centrum med den sydvestlige del af det polske land.
Ruten i Tyskland vil være cirkulær
I sin nabo, Tyskland, ville Hyperloop-ruten være den længste på kontinentet og ville dække i alt 1.991 kilometer på 142 minutter. Ruten, cirkulær, ville forene Hamborg, broernes by, med Berlin, Leipzig, Nürnberg, München, Stuttgart, Frankfurt og Köln , hvor jeg ville stoppe. Derfor ville det også forbinde nogen af dem med de andre, hvilket forkortede afstandene i det germanske område.
I nabolandet Holland ville Hyperloop også komme fuld cirkel. I dette tilfælde ville Musks fremtidens tog forene sig Amsterdam, Lelystad, Den Bosch, Eindhoven og Rotterdam tilbagelægger 428 kilometer på kun 42 minutter . Mindre end en time at rejse på tværs af landet, hvilket med sine strategiske stop letter både bevægelsen af varer og mennesker.
FLERE FORSLAG TIL DET FORENEDE KONGERIGE
Det Forenede Kongerige akkumulerer i alt tre mulige ruter bestemt til at ændre transporten på øerne. Den første af dem ville forbinde nord og syd og rejste i alt 666 kilometer på kun 50 minutter.
Turen skulle starte i Edinburgh (hovedstaden i Skotland): de 330 kilometer, der adskiller den fra den engelske by Manchester, ville tage 24 minutter. Næste stop ville være Birmingham , 143 kilometer og kun 12 minutter senere.
Og enden af linjen ville blive fundet i London : For at nå den britiske hovedstad ville Hyperloop dække de sidste 193 minutter på 14 minutter. Rekordtider, der ville forbinde de to ender af Storbritannien.
North Arch ville starte sin rute i Glasgow
Den anden foreslåede mulighed er Arco Norte, som ville dække i alt 545 kilometer på 47 minutter. Denne rute på tværs af det nordlige Storbritannien , og som dets buede navn indikerer, ville det forbinde byerne Glasgow (den største i Skotland), Edinburgh, Newcastle (allerede i England), Leeds, Manchester og Liverpool på mindre end en time.
Langt om længe, den sidste mulige rute er den, der ville forbinde Skotland med Wales , det mest glemte land i Storbritannien. I dette tilfælde ville ruten begynde i byen Glasgow for at slutte, 1.060 kilometer og 89 minutter senere, i Cardiff, den walisiske hovedstad. Før det ville jeg gå igennem Edinburgh, Newcastle, Nottingham (hvor en del af Robin Hoods litterære eventyr finder sted), Cambridge, London, Oxford og Bristol . Ni byer i tre lande.
Hvis alle disse ruter blev til virkelighed, ville Elon Musks transport forbinde i alt 44 byer og ifølge hans skøn bringe 75 millioner mennesker tættere på hinanden, transformere turismen og endda arbejde i de lande, hvor den blev installeret.
Men på trods af at de har gennemført test og det faktum, at virksomheden stoler på udviklingen af sin teknologi, Foreløbig er dette futuristiske transportmiddel stadig mere et ønske end en realitet. . Vi bliver nødt til at vente på at finde ud af, hvor meget en billet koster på dette næsten supersoniske tog, der ville gøre rejser til en gåtur og forbinde byer på få minutter.
En indkapslet rejse med Hyperloop