CopenHill.
Siden 2010, hvor den tidligere borgmester Asmus Kjeldgaard vil gennemføre en af de største grønne strategier i verden, **København går forrest i kampen mod klimaforandringerne, og intet går galt.**
Dens plan om at reducere CO2-emissioner og blive den første neutrale by i 2025 bærer frugt. Indtil videre er økonomien ikke holdt op med at vokse, 25 % i de sidste 20 år . Hans projekt var ambitiøst, men det er også et eksempel på, hvad der kan opnås.
København i dag er det en grøn, smart by og tættere på at reducere sit CO2-fodaftryk til nul. Hvordan gjorde du det? For det første, med et engageret samfund, er det dem, der beder om, at lufthavnen (lige nu den med det største fodaftryk) også skal være et eksempel på økologisk transformation. Men også et politisk engagement og danske virksomheder.
Mountain Dwellings er boliger bygget i byen i 2014. .
Din **CPH 2025 klimaplan** inkluderer 20 % reduktion af elforbruget i erhvervs- og servicevirksomheder , 10 % reduktion af elforbrug i boliger og installation af solpaneler svarende til 1 % af elforbruget i 2025.
Med hensyn til produktionen i København peger han på forskellige målsætninger, hvoraf nogle allerede er opfyldt, som f.eks fjernvarme er CO2-neutral , eller at produktionen af elektricitet er baseret på vindkraft og bæredygtig biomasse . Derudover bliver plastaffaldet fra boliger og virksomheder udskilt og de har valgt at bioforgasning af organisk affald.
Byen har sat nogle mål for sig selv for 2025, som f.eks køretøjer kører på el, brint eller biobrændstoffer , også at belysningen reduceres til det halve og at nogle 60.000 m2 solpaneler i kommunale bygninger.
Byens mobilitet er et eksempel til efterfølgelse. Det har de indtil videre formået 75 % af turene foregår på cykel, til fods eller med offentlig transport , 50 % af turene til arbejde er på cykel; offentlig transport er CO2-neutral og 20 % flere passagerer bruger offentlig transport sammenlignet med 2009.
EN SKISTÆLTE OVER ET KRAFTVÆRK
Byens sidste vartegn er copenhill , en bakke forberedt til den grønne ski (dog for nu uden sne), åben for offentligheden den 4. oktober i byen.
CopenHill er arkitektstudiets værk Bjarke Ingels Group (BIG) som også har ledet andre grønne projekter i byen såsom boligstrukturen Bjergboliger enten Amager Bakke, affaldsanlægget, som det grønne skispor er bygget på.
"Amager Bakke er legemliggørelsen af, hvordan vi ønsker at kombinere bæredygtig tænkning og innovativ arkitektur med rekreative faciliteter, når vi udvikler byen," sagde han. Frank Jensen , Københavns borgmester til The New York Times.
Fabrikken åbnede i 2017 og i 2018, formået at omdanne cirka 450.000 tons affald til elektricitet til forbrug af 30.000 husstande og opvarmning af yderligere 72.000 danske husstande.
For at komme op til toppen af toppen er der bygget en glaselevator, der giver dig mulighed for at observere det grønne tæppe, hvorfra alle slags skiløbere kommer ned, fra professionelle til nybegyndere. Det mærkelige er, at det ikke kun er en skibakke, men har også haveområder, fitnesscenter og trapper for dem, der foretrækker at gå til toppen . Der er plantet 7.000 buske, 300 fyrretræer og piletræer i området.
Omkring 300.000 besøgende forventes at besøge CopenHill i år. og selvom entré er gratis Skiløbere anbefales at booke på den officielle hjemmeside. Timeprisen for skiløb er 150 kroner (ingen forsikring), og ekstraudstyr som skiundervisning og leje af udstyr kan bookes.