Istanbul lufthavn.
¿ Hvem får verdens største lufthavn i 2019: Beijing eller Istanbul? For nu og samtidig med fejringen af 95 års jubilæum for Republikken Tyrkiet (29. oktober), Istanbul har nu officielt verdens største lufthavn: 76,5 millioner kvadratmeter selvom, ja, den ikke er fuldt aktiv.
Det kan næppe tænkes på, at det er en makrokonstruktion, der blev sat i gang for tre år siden. Ikke alle pengene i verden -12 milliarder dollars- kan fremskynde et projekt af en sådan størrelsesorden.
Den nye Istanbul Lufthavnsby -dette er det officielle navn- ligger 35 km fra hovedstaden, består af tre terminaler med en kapacitet, der kan stige til 200 millioner passagerer om året og seks landingsbaner . Istanbuls tidligere lufthavn, Istanbul Atatürk Havalimani, stopper med at arbejde i december 2018 hvis alt går din vej.
Byggeriet foregår i fire faser. Den første blev gennemført med åbning af to landingsbaner og en terminal med kapacitet til 90 millioner passagerer . Når det er afsluttet, lufthavnen vil være vært for flyvninger til mere end 300 destinationer med en årlig kapacitet op til 200 mio passagerer.
Den mest ambitiøse konstruktion i verden.
Imens han Beijings internationale lufthavn , som planlægger at bygge det i 2019, skal huse 700 tusinde kvadratmeter , fire landingsbaner og 268 parkeringspladser, som vil kunne modtage op til 620.000 flyvninger om året.
Indtil da vil den nye Istanbul lufthavn nyde den prestige, og ikke forgæves: 36.000 mennesker arbejder i øjeblikket på lufthavnens byggeplads, og de ønsker at ansætte 1,5 millioner mennesker når projektet starter.
Men ikke alt er vidunderligt i sin konstruktion. Miljøgrupper har allerede demonstreret mod den makrokonstruktion, der forårsager skovrydning af området , ud over op til 400 menneskers død ifølge dagbladet Cumhuriyet .
I modsætning hertil ønsker lufthavnen at være den grønneste i verden takket være dens genbrugsmuligheder og brugen af regnvand.
Et projekt, der kun tog tre år at bygge.
HVORDAN LUFTHAVNEN VIL VÆRE
Det internationale designfirma Perkins+Will har stået for design af lufthavnen, som i øjeblikket allerede har prisen "Fremtidige projekter Infrastruktur" af World Architectural Festival i Berlin 2016 for hans Air Traffic Control Tower Inspireret af en tulipan, symbolet på Istanbul i mange århundreder og en vigtig kulturel reference i tyrkisk-islamisk historie.
Dens futuristiske arkitektur afspejler byens sociale og kulturelle arv med et arkitektonisk design, der kombinerer avantgarde og funktionelle elementer. Derfor er det let at skelne referencerne til moskeer, bade, kupler og mange andre historiske strukturer i Istanbul. Blandt nogle af dens kuriositeter er 32.000 m² mad- og drikkevareareal.
Indgang til terminal 1.
Måske mest interessant for landet er dets beliggenhed, da det er ved et stort globalt skæringspunkt, især for at tiltrække handelsrejser mellem Asien og Europa.
Det centrale område af Terminal 1 ligger kun få meter fra et byudviklingscenter, der vil omfatte et innovationsdistrikt, et luftfartsakademi og universitet, hoteller, butikker, lejligheder, kontorer og et hospital i verdensklasse.
Desuden kulturhus, konferencelokaler, museum og udstillingsrum. Med sin strategiske placering vil projektet også omfatte en logistikzone ved at have direkte adgang til North Marmara Expressway, havnen og lufthavnen gennem et indre vejsystem.