Hvordan er det at rejse i et privat jetfly?

Anonim

Elvis og Priscilla Presley på deres private jetfly

Elvis og Priscilla vidste det

Ikke at skulle udholde kedelige sikkerhedstjek, drikke et glas champagne (eller så mange du har brug for), flyve i ultralydtætte kahytter... Har du nogensinde spekuleret på, hvordan det er at rejse med et fly, kun for dig?

Vi har rejst Lissabon -en Pæn at fortælle dig i første person oplevelsen af at flyve gennem himlen i et privat jetfly. Og sat til at vælge, Vi har valgt det samme firma, som har fået Nadal til at forsøge at vinde sin ellevte Roland-Garros.

Philip af Edinburgh og dronning Elizabeth i et privat jetfly

Philip af Edinburgh og dronning Elizabeth vidste også

Evig sikkerhedskontrol i lufthavne, stewardesser og værtinder, der dræber dig med øjnene, når du bruger 100 gram med din bagage, … Aldrig før har det været så nemt at tage et fly og sandsynligvis aldrig før så utålelig…. Men for dem, der har råd, Der er meget forskellige måder at rejse på.

Hvordan er det at flyve i et privat jetfly? Er det virkelig så forskelligt fra første klasse på en kommerciel flyvning? Hvor rig skal man være for at have råd? Og million dollar spørgsmålet, Vil den gennemsnitlige borger en dag have adgang til denne eksklusive måde at rejse på? Vi fortæller dig alt.

PRIVAT LUFTFART I EUROPA: ET FÆNOMEN PÅ STIG

Den private luftfartsindustri har oplevet betydelig vækst i de seneste år (med en vækst på 7,5 % i 2017, ifølge EBAA - European Business Aviation Association -) .

Nye formuer som følge af det teknologiske boom har hjulpet med at genoplive sektoren, "men også en ny måde at fortolke luksus på", som Carsten Michaelis påpeger over for Traveler.es , salgsdirektør for ** NetJets , verdens førende inden for privat luftfart ** : "Den nye luksus er at kunne styre tiden Det er det, de fleste af vores kunder leder efter”.

I tilfælde af Netjets tager det kun 15 timer at klargøre et jetfly i den nærmeste lufthavn, klar til at tage afsted mod den ønskede destination. Når vi taler om forretningsrejser, er tid af afgørende betydning, ”Vi tager vores klient med til mødestedet, og når vi først er der, venter vi på ham, indtil han er færdig. Der er ikke noget pres på en bestemt tidsplan”, påpeger de.

hunde ja tak

hunde ja tak

ANKOMST TIL LUFTHAVNEN

Vi starter vores rejse. Flyvetid: 11.00. Anbefalet ankomst til lufthavnen: 10.30. "Faktisk" - fortæller de os - "Det er kun nødvendigt at være 15 minutter i forvejen, men som en sikkerhedsforanstaltning beder vi vores kunder om at forsøge at ankomme 30 minutter før" , fortæller en ansvarlig for Netjets-selskabet, som vi foretog vores tur med.

Kun 15 minutter? Vi ankommer til sikkerhedskontrollen, og jeg begynder at placere mine ejendele religiøst efter de strenge regler, jeg har lært i mine mange års flyvning: separat computer på en bakke, plastikpose med væsker, der under ingen omstændigheder overstiger 100 ml, bælte af, jakke på bakke, støvler, jeg tager dem af, eller jeg tager dem ikke af... Sikkerhedsagenterne ser forvirret på mig...der er noget, jeg gør forkert, men jeg kan ikke finde ud af, hvad det er.

Til sidst forklarer de mig: “Bare lad din bagage stå på karrusellen, du går gennem detektoren og det er det”. Det er gjort?" "Hvad hvis jeg tog en flaske gin med?" "Intet problem". "Hvad hvis jeg bar en 50 kilo kuffert?" "intet problem".

Den eneste begrænsning i forhold til bagage er, at den passer ind i flyets kabine. Alkohol eller parfume kan bæres, uanset størrelse. I USA kan du desuden rejse med skydevåben, ja, med dit kørekort i orden.

Om 5 minutter er vi på flyet: en Challenger 350 af virksomheden Netjets med kapacitet for ni personer . Følelsen af at gå op ad trappen og genkalde sig det ofte sete billede af berømtheder, der glamourøst går ombord på deres private jetfly, er uvurderlig.

Interiør i et af NetJets-flyene

Interiør i et af NetJets-flyene

INDE I FLYET

Meget behagelige læderlænestole, kashmirtæpper, Evian-vand, et velkomstglas Ruinart-champagne... ingen detaljer er overladt til tilfældighederne.

Og det inkluderer tilpasning til forskellige brugerprofiler. Forretningsmøde? satellit Wi-Fi, mulighed for at afholde videokonferencer, sæder der bliver til senge for at nå frem til destinationen så frisk som muligt, ultra-støjsvage kabiner så motorstøjen ikke generer os mens vi arbejder... I ferietilstand? En velassorteret bar , ipads, et underholdningssystem med film, der kan ses fra enhver digital enhed...

"Tilpasning er et nøgleelement i vores service", fortsætter de. Det inkluderer måltider. Virksomheden har flere menuer overvåget af en kok men de kan tilpasses efter kundens præferencer. Selvfølgelig er det en fornøjelse at flyve på denne måde.

Noget at kritisere? Badeværelset, som stadig er en lille klaustrofobisk kabine og nej... der er ingen bruser . Dette ville indebære transport af tusindvis af liter vand, hvilket er logistisk umuligt. Åh, og wifi fungerer ikke så godt.

Mick Jagger i sit private herskab

Mick Jagger i sit private herskab

ER DISSE FLYE SÅ SIKKRE SOM KOMMERCIELLE FLY?

"Lige så meget eller mere", Det fortæller Carsten Michaelis uden tøven. Der er tre grunde til at understøtte dette udsagn:

For det første de fly, der udgør flåden af disse selskaber de er generelt nyere end kommercielle flyselskabers. I tilfældet med Netjets er 40 % af dets fly mindre end 3 år gamle.

En anden vigtig faktor er besætningens erfaring: som en norm i denne branche, piloter akkumulerer flere flyvetimer end i ikke-privat luftfart. (I tilfælde af Netjets skal disse have mindst mere end 3.000 flyvetimer sammenlignet med de 1.500, der kræves for kommercielle flyselskaber).

Og som en sidste variabel, personalet dedikeret til operationer. Hver gang en kunde anmoder om en privat flyvning, sættes et komplekst maskineri i gang for at sikre upåklagelig logistik, hvilket omfatter garanti for de højeste sikkerhedsstandarder. I tilfældet med vores flyvning har op til 40 personer været involveret i forberedelserne!

HVOR RIG SKAL MAN VÆRE FOR AT FLYVE PÅ EN PRIVAT JET?

At flyve i et privat jetfly, der er flere modaliteter.

1. Køb dig selv flyet. For at købe for eksempel en Falcon 2000DX skal du have ca 40 millioner dollars. Og det bare for at begynde at snakke, for udgifterne til besætning, benzin, vedligeholdelse osv. skulle lægges oven i flyets pris.

Angelina Jolie eller John Travolta er nogle af de kendte, der ejer deres eget private fly.

NetJets et fly, hvor du har brug for det

NetJets, et fly, hvor du har brug for det

to. At være medejer, det såkaldte fraktionelle ejerskab. Det amerikanske firma Netjets var i slutningen af 90'erne en pioner inden for denne type "deleøkonomi".

At købe 1/16 af en Phenom 300 ville koste omkring $545.000. , ifølge data leveret af Netjets. Ville den billigste løsning, der giver dig ret til 50 flyvetimer.

Roger Federer og Rafael Nadal de har noget mere tilfælles end at være de to bedste tennisspillere i verden: De er begge medejere af et fly i Netjets-selskabet.

3. Jet-kort eller forudbetalte kort, hvor der opkræves flyvetimer. Hver times flyvning ville komme til at koste mellem 5000 og 7000 euro afhængig af flytype. Ifølge dette ville vores flyrejse fra Lissabon til Sydfrankrig, cirka to timer væk, koste omkring 12.000 euro. For i alt 9 passagerer ville det svare til 1333 euro pr. person. En hurtig søgning på internettet viser, at prisen for denne samme rejse på første klasse er 890 euro, det vil sige 30 % mindre.

Netjets sælger også denne type produkter: dets mest økonomiske forslag er Premium Light Jet Card (til en Phenom 300) med 25 flyvetimer og koster 179.000 euro.

Hugh Hefner havde ikke et privat jetfly, han havde sin 'Big Bunny'

Hugh Hefner havde ikke et privat jetfly, han havde sin 'Big Bunny'

FÅR VI ALLE ET PRIVATFLY I FREMTIDEN?

For ikke længe siden var flyrejser en uopnåelig luksus. for de fleste dødelige indtil ankomsten af lavpris ændrede radikalt landskabet. gør Vil vi være vidne til en progressiv demokratisering af privat luftfart på samme måde som det, der skete inden for kommerciel?

I lande som USA, et meget mere modent marked inden for privat luftfart, er dette allerede en kendsgerning. Virksomheder kan lide Jetsuite eller Blade De tilbyder måder, hvorpå det er muligt at flyve i et privat jetfly til priser svarende til business class og uden behov for nogen indledende investering.

I Europa der er stadig lang vej endnu, men Alternativer begynder at dukke op, såsom Surf Air, der tilbyder en abonnementsmodel, der ligner Netflix eller Spotify: for 1.750 pund om måneden (58 £ pr. dag) Du kan flyve så mange, du vil, fra London til en række internationale destinationer.

OG VI KOM...

Vi landede i Nice. Landstigning foregår på samme måde: hurtigt og effektivt . Kufferterne? "Tasker venter på kunden, aldrig omvendt", er flychefens lapidære sætning, der perfekt opsummerer essensen af denne oplevelse: service + bekvemmelighed + tidsbesparelse.

Husk at vores fly landede halvanden time for sent. Og det er det Ikke engang privat luftfart er fritaget for strejker fra flyveledere….

EN FOTOGRAFISK FLYVNING

Hvis din drøm er at rejse med privatfly, og din bankkonto ikke tillader det... Firmaet ** Private Jet Studio udlejer private jetfly til fotoshoots** for dem, der ønsker at leve oplevelsen af at komme på et privatfly eller frem for alt blive Instagram-stjerner.

En to-timers session når op på 200 euro ; Dette er, hvad denne undersøgelse i Moskva foreslår. De har også makeupartister. for at opnå et look, der er skræddersyet til lejligheden.

Læs mere