Hvordan ved jeg, hvilken slags fly jeg flyver?
Det var i midten af 2020, da nyheden kom: pandemien havde fremskyndet, hvad der var en åben hemmelighed; flyselskaber over hele verden begyndte at trække Airbus A380-enheder tilbage fra deres flåde , en af de modeller, der er mest rost af passagererne, men også dyrere at vedligeholde. Flyet kaldet for at ændre luftfartsmodellen var perfekt i teorien, men ikke virkede i praksis.
Markedet begyndte at efterspørge mindre og mere effektive flymodeller resultat af andre typer behov: flere ruter med mindre trafik. Den meget dyre A380 havde ingen plads i dette nye paradigme, og derfor sagde vi farvel til denne ikoniske Airbus-model.
Farvel til A380, det fly, der kunne have været og ikke var
Det mærkværdige ved alt dette var, at efter at have offentliggjort nyhederne, var de fleste kommentarer fra læserne, og dermed passagererne, De pegede på den sorg, der fik dem til at vide, at mulighederne for at flyve igen var reduceret til at gøre det med flyselskaber med Emirates og lidt andet, siden flertallet af europæiske selskaber som Air France annoncerede den endelige tilbagetrækning af denne model.
Herfra drager vi mindst to konklusioner: den første er beviset på, at A380 har altid været et meget behageligt fly for passageren. Rummelige og meget farverige, dens to broer er blevet storslået portrætteret i millioner af billeder på Instagram. Det andet, det passageren er mere og mere bekymret over den flymodel, han skal flyve i, ud over det flyselskab, der driver det, samt den type hotel, du booker, eller de restauranter, du vil prøve under dine rejser.
Og ligesom vi alle er meget klare over, hvor man kan finde al information relateret til destinationen, indkvartering og gastronomi, nogle gange Det er ikke så let at udtrække informationen, når vi taler om luftfart: hvem driver den, hvilken model af fly...
HVORDAN KAN JEG VIDE, HVILKEN TYPE JEG SKAL FLYVE PÅ?
Heldigvis har flyselskaber afsløret en masse information under reservationsprocessen i nogen tid nu. Mens vi først kun kunne vide, hvilket flyselskab vi fløj med, nu under processen vi kan også finde ud af den flymodel, som ruten opererer med. Også selvom du har Wi-Fi ombord eller ej.
Flyinformationen fortæller os, at vi vil købe billetten med British Airways, og at ruten drives af American Airlines med modellen B777-200
I dette tilfælde, flyinformationen fortæller os, at vi vil købe billetten med British Airways, men at ruten drives af American Airlines med flymodellen B777-200. I dag er det meget nemt at finde al denne information i de forskellige søgemaskiner, men også på flyselskabernes hjemmesider.
Imidlertid, der er altid en risiko for, at flyselskabet ændrer sin flymodel i sidste øjeblik, Faktisk har pandemien i høj grad ændret flyveplaner, især på grund af faldet i efterspørgslen, og denne form for praksis er mere almindelig i dag. Derfor er der f.eks. flyselskabet Emirates bruger ikke længere sin Airbus A380 til at drive ruten fra Barcelona til Dubai og gør det nu med en Boeing 777. Hvorfor? Fordi efterspørgslen er meget lav og utilstrækkelig til at fylde et fly så stort og så dyrt som A380, så vælger de mindre 'mindre' modeller.
HVAD SKER JEG, HVIS JEG BESTILLER EN FLYVNING TIL FLYMODELLEN, OG DE ÆNDRE DEN?
Desværre er der ingen lov, der beskytter forbrugeren mod dette faktum, siden flyselskaberne er inden for deres ret til, på grund af driftsmodeller, at ændre den model af fly, der opererer den pågældende rute. Når det er sagt, og ved at udnytte det faktum, at de fleste flyselskaber lige nu har givet afkald på ændringsbøder, i dag er det nemmere end nogensinde at være i stand til at ændre datoerne for vores fly.
Virkeligheden er, at det kan virke skørt at ændre en flyvning bare for at flyve i en eller anden flymodel, når de alle er lige sikre, men ikke lige komfortable, men Det er et fænomen, der allerede har rejst hovedet i lande som USA og befolkningens frygt for at flyve i Boeing 737 Max.
Der er en maksime inden for luftfart: Jo mere et fly flyver, jo flere kontroller har det
ER ÆLDRE FLY MINDRE SIKKRE END NYERE FLY?
Alle fly er sikre. Sikkerhed må ikke forveksles med komfort. Selvom vi alle foretrækker at flyve B787, Boeings næste generations fly, betyder det ikke, at det ikke vil have noget problem at rejse på B777. Der er en maksime inden for luftfart: Jo mere et fly flyver, jo flere kontroller har det. Også mange ældre fly er opgraderet med moderne systemer eller udstyr.
På nuværende tidspunkt er flyene så absolut velholdte, både mekanisk og visuelt, at jeg ikke tror, nogen passager ville finde ud af, om det fly, de rejste med, var 10 eller 25 år gammelt, fordi der desuden som forklaret af eksperterne , fly er designet til at holde evigt og kan kun gå forældet med hensyn til komfort, men aldrig sikkerhed.
I Spanien pensionerede flyselskabet Iberia sine A340-fly, de ældste i sin flåde, og erstattede dem med moderne og effektive Airbus A350. Og her vil passagererne opfatte ændringen i komfort: farveterapi, ventilation med ozonfiltre, panoramavinduer og kun 57 decibel støj i kabinen. De er topmoderne fly, der er designet, så vi aldrig går glip af det ikoniske, men forældede firemotorsfly som A340.
Hvordan vælger man det bedste sæde i kabinen?
HVORDAN VÆLGER MAN DET BEDSTE SÆDE I KABYNEN?
Vi har allerede besluttet, hvilket flyselskab vi skal flyve med, og vi kender også modellen, der driver ruten. Og nu det? Uanset om du er et vindue eller en gang eller flyver på økonomi- eller business class, Inden for det samme fly er der sæder, der er bedre at undgå, og andre, der vil gøre vores flyoplevelse meget behagelig.
For eksempel, Inden for Qatar Airways Boeing B777-modeller kan vi finde to forskellige Business class-konfigurationer, og en af dem er flere gange blevet kåret som den bedste leder i verden, din Q-suite. Derfor ville det være fint før flyvning sørg for, om vores fly har opdateret denne klasse med den nye Qsuite, hvor vi alle ønsker at flyve hele tiden, eller betjener det med den ældre 2-2-2-konfiguration.
Der er websider, der er specialiseret i at verificere sædekortet over vores rute
Sider som ExpertFlyer eller SeatGuru hjælper os til tjek sædekortet på vores rute og hvis vi ikke er så heldige at kunne flyve Business class, hjælper de os også fortolke hvilke pladser der skal undgås (de, der er farvet i gul eller rød, er bedre at undgå, fordi de kan være i nærheden af kabyssen, badeværelserne eller have mindre plads) i andre klasser af flyet, såsom Economy eller Premium Economy.