High Line bryder igennem!
New Yorks guvernør Andrew Cuomo har annonceret et forslag til forbinde High Line med den nyligt udvidede Penn Station.
Forlængelsen af den gamle jernbane omdannet til en park af den amerikanske tegnestue Diller Scofidio + Renfro ville bestå af en 366 meter lang L-formet forhøjet gangbro.
Denne gangbro ville gøre det muligt for fodgængere at rejse fra High Line nær Hudson Yards til den nye Moynihan Train Hall, designet som en del af Penn Station-udvidelsen af SOM, der åbnede i sidste uge.
Derudover vil der i en anden fase blive bygget en anden forlængelse af den nordvestlige ende af High Line mod nord, forbi Javits Convention Center og over motorvejen på den vestlige side for at bringe fodgængerbroen til Pier 76.
High Line Park er en natursti, der løber gennem kvartererne Meatpacking District, Chelsea og Hudson Yards
EN HØJGANG
Planen præsenteret den 10. januar af guvernør Andrew M. Cuomo for at udvide High Line sigter mod skabe et nyt offentligt rum og lette fodgængertrafikken i Manhattan-kvarteret.
Den officielle erklæring udstedt af New York-regeringen forklarer, at som en del af et offentligt-privat partnerskab, Brookfield Property Group vil samarbejde med Empire State Development, havnemyndigheden i New York og New Jersey og Friends of the High Line at bygge en L-formet forbindelse fra endestationen af High Line ved 10th Avenue til Brookfields offentlige rum på Manhattan West.
"Dette vil være den mest ambitiøse ombygning, New York City har set i årtier" sagde guvernør Cuomo.
"Den smukke Moynihan Train Hall er åben, renoveringen af Penn Station og dette High Line-udvidelsesprojekt begynder i år. Denne forbindelse er en del af en ombygning af hele West Side-distriktet, der vil booste det private marked i en post-COVID-verden,” tilføjede han.
TRIN FOR TRIN
Når den er færdig, vil gangbroen tillade fodgængere forbinde direkte fra alléen til stationsforhallen uden at skulle krydse trafikerede veje.
Ifølge guvernørens forslag projektet vil forlænge den eksisterende High Line mod øst ved 10th Avenue og 30th Street langs Dyer Avenue til midten af blokken mellem 9. og 10. allé, hvor den vil dreje mod nord og forbinde med det høje offentlige rum.
Det offentlige rum ville ende direkte på 9th Avenue overfor Farley Building-indgangen og den nye Moynihan Train Hall.
Den strategiske forlængelse af High Line på disse steder skaber ikke kun nyt offentligt rum, men adresserer også samfundets bekymringer om fodgængeradgang mellem Penn Station og Hudson Yards og omkringliggende områder.
Midtown West fortsætter således sin transformation til et blomstrende kommercielt og boligkvarter på Manhattan. "The High Line er New Yorks mest populære høje park, og dens forlængelse vil tilbyde sikker passage for pendlere, beboere og turister, der navigerer i dette blomstrende område," hedder det i erklæringen.
ja det er new york
ET FORSLAG I TO FASER
Dette er første fase af de to foreslåede High Line-udvidelser. Den anden fase vil forlænge den nordvestlige ende af High Line til Pier 76, den næste store offentlige mole i Hudson River Park.
"Midpunktet i Brookfields Manhattan West-kompleks vil være en 2-acre (8.000 kvadratmeter) anlagt offentlig plads. som vil være omgivet af 240.000 kvadratfod (ca. 22.300 kvadratmeter) restauranter og udvalgte butikker og animeret hele året med offentlige arrangementer og kunstneriske installationer”, forklarede Ben Brown, administrerende partner i Brookfield Property Group.
"High Line Extension, som vil forbinde den nye Moynihan Train Hall til Manhattan West Plaza og resten af High Line, vil være en væsentlig tilføjelse til hele området, gør det nemmere og mere behageligt for fodgængere at få adgang til og navigere i nabolaget,” tilføjede Brown.
Et pust mellem beton
HUDSON YARDS, TRODER GRAVITETEN
Diller Scofidio + Renfro er det New York City-baserede arkitektfirma grundlagt af Elizabeth Diller og Ricardo Scofidio.
DS+R gennemførte to af de største arkitektur- og planlægningsinitiativer i nyere Big Apple-historie: adaptiv genbrug af en forældet industriel jernbaneinfrastruktur på High Line (en offentlig park 1,5 miles lang), og transformationen af Lincoln Center for Performing Arts, mere end et halvt århundrede gammelt.
Den sidste sektion blev afsluttet i 2014 og i 2018, New York-firmaet DXA Studio udgav et koncept for en stålbro, der kunne forbinde High Line til togstationen.
Stien er lavet ved at gå
Pandemien tvang High Line til at lukke i fire måneder sidste år, genåbning i juli 2020 med tidsindstillede billetter og grønne marker skabt af den grafiske designer Paula Scher.
Hudson Yards besætter i øjeblikket 10 acres vest for Manhattan, mellem 30th og 34th streets og 10th og 11th avenues, nord for Chelsea-kvarteret og lige hvor ruten for High Line High Line ender.
New York-projektet trodser tyngdekraften ved at stå på 30 togskinner og fire tunneler, der stadig er i drift. Nabolagets makeover omfatter en elleve-etagers bygning fyldt med high-end ejerlejligheder designet af Zaha Hadid Arkitekter , Solar Carve Tower af Studio Gang og The Vessel, en struktur af sammenlåsende trapper designet af Thomas Heatherwick.
Hudson Yards fra Central Park