El-Ferdan-Brücke, in der Nähe von Ismailia
Ägypten hat sich immer für seine Situation eingesetzt eine Kreuzung der Kulturen. Aber wenn es einen Ort im Land gibt, der diesen Anspruch symbolisiert, dann ist es der Suezkanal: der Treffpunkt von Afrika und Asien und wo die Gewässer des Mittelmeers und des Roten Meeres zusammenfließen.
Obwohl es antike Vorläufer gab, die die beiden Meere durch den Nil verbanden, Der moderne Traum vom Kanal entstand erst während des Feldzugs von Napoleon Bonaparte in Ägypten im späten 18. und frühen 19. Jahrhundert. Genauer gesagt war es eine Gruppe französischer Enthusiasten, darunter der Diplomat Ferdinand von Lesseps - der schließlich sein Förderer sein würde - diejenigen, die die Behörden davon überzeugten, das Kunststück zu übernehmen, das in weiter Ferne vollendet werden würde 17. November 1869 nach großen ägyptischen Opfern.
Arbeiten zur Eröffnung des Suezkanals unter der Leitung von Lesseps
Neben der Konzession für den Kanal erhielten De Lesseps und sein Team auch die Baugenehmigung Siedlungen, die das Projekt ermöglicht und gefördert haben. Und das ist, wie die Städte von Port Said, Ismailia und das moderne Suez, drei Städte, die trotz ihrer historischen Bedeutung für das arabische Land oft dem Radar der Ägyptenbesucher entgehen.
Leider alle besonders stark von den Kriegen zwischen Ägypten und Israel seit 1956 betroffen waren, Jahr, in dem das neue ägyptische Militärregime auch den Kanal verstaatlichte. Die größten Schäden entstanden zwischen 1967 und 1973, einer Zeit, in der die drei Städte gleichzeitig evakuiert wurden. Aber trotzdem, die drei noch Relikte haben die es uns ermöglichen, in eine ebenso glorreiche wie dramatische Zeit der ägyptischen Geschichte einzutreten.
Die Tatsache, dass Ägypten den Suezkanal bisher nicht touristisch erschlossen hat macht die Tour etwas schwierig, besonders wenn Suez dabei ist. Also für diejenigen, die nicht die paar Tage haben, die mindestens erforderlich wären, um es zu tun, ein Tagesausflug nach Ismailia oder vor allem nach Port Said, Sie sind eine ausreichende Alternative.
Von Kairo aus ist Suez die nächstgelegene Stadt. etwa zwei Stunden von der Hauptstadt entfernt. Dies ist der einzige der drei, der bereits auf die Ankunft des Kanals wartete, aber seine Entwicklung ist eng damit verbunden. Leider ist es auch das Land, das am meisten unter den Kriegen mit Israel und heute gelitten hat es hat denen, die es besuchen kommen, wenig zu bieten.
Von der Nachbarschaft von Puerto Tawfik aus können Sie den Kanal sehen
Wenn Sie sich dennoch dafür entscheiden, es durchzugehen, gehen Sie am besten direkt zum Port Tawfik Nachbarschaft, die ganz am Ende ruht, wo das Wasser des Roten Meeres in den Kanal mündet.
Eine gute Möglichkeit, es zu beobachten, ist von einem der informelle Cafés, die als unfreiwillige Aussichtspunkte fungieren , und es ist ratsam, den Stempel seitdem auf der Netzhaut zu behalten es gibt nicht viele Möglichkeiten, den Kanal in den anderen Abschnitten physisch zu sehen, aufgrund des ewigen Misstrauens, mit dem die Sicherheitskräfte es bewachen.
Darüber hinaus bewahrt Puerto Tawfik einige ehemalige Residenzen der britischen Kolonialzeit sehenswert, bevor es in die nächste Stadt am Kanal geht.
Ismailía ist die erste Station, die sich lohnen wird für diejenigen, denen es nichts ausmacht, die Symbolik der Betrachtung der Ankunft des Kanals in Port Tawfik zu verpassen. Unter diesem Namen gegründet in 1863 zu Ehren des damaligen ägyptischen Vizekönigs Ismail Pasha war es in dieser Kolonialstadt am Ufer des Lake Timsah wo De Lesseps und die Kanalverwaltung eingerichtet würden.
Ismailía, die erste Station, die sich auf Ihrer Tour lohnen wird
Das Herz der Stadt und ihre wichtigsten Orte befinden sich in der Von Frankreich entworfenes historisches Viertel am Seeufer. Sein städtebaulicher Plan, der auf der Grundlage von fünf gleichen gerasterten Teilen erstellt wurde, kann noch immer gesehen werden, wenn man durch die Straßen geht, die die von Bäumen gesäumte Umgebung umgeben Plätze der Republik und von Mustafa Kemal.
Darüber hinaus ist es zwischen diesen Straßen, wo die Chalet, das De Lesseps willkommen hieß, Obwohl es nicht besichtigt werden kann, lohnt es sich, es aus der Ferne zu bewundern, da es so ist die einzige Struktur dieser Eigenschaften, die in der Stadt bleibt. Gleich im nächsten Block soll das bald seine Pforten für die Öffentlichkeit öffnen Internationales Museum des Suezkanals.
Vor dem Chalet von De Lesseps ist ein Weg angelegt ein prächtiger landschaftlich gestalteter Gehweg entlang eines kleinen Süßwasserkanals die durch das historische Viertel unten verläuft und zum führt Ismailia-Museum , 1934 von Ingenieuren der Suezkanalbehörde gegründet, um auszustellen antike Objekte, die während des Baus gefunden wurden.
Obwohl das Museum für diejenigen entbehrlich ist, die mit dem Altertum gesättigt sind, verbergen sich die ruhigen Straßen um es herum elegante Villen vom Ende des 19. Jahrhunderts die ein durchwanderbares Bild der Kolonialzeit zeichnen.
Bewundern Sie unbedingt die Gebäude im Kolonialstil von Ismailia
Mit Erlaubnis von Ismailía, der dritten Stadt des Ärmelkanals, Port Said , ist das i-Tüpfelchen. Gegründet in 1859 von Vizekönig Mohammad Said, nach dem es benannt wurde, wurde Port Said schnell zum kosmopolitischen Ort der zweitwichtigste Hafen in Ägypten.
Die Stadt blühte jedoch nie so auf, wie ursprünglich geplant, und mehr als ein Schmelztiegel der Kulturen, es wurde zu einem großen Durchgangszentrum, wie aus den ersten Illustrationen der Abenteuer von Tim und Struppi im Album von The Pharaoh's Cigars ersichtlich ist.
Dennoch, Die Stadt hat einen ausgeprägten eigenen Charakter, in den man eintauchen kann. Wie in Ismailia befindet sich der berühmteste Teil von Port Said in die Straßen der Altstadt, für die es leicht ist, sich beim Beobachten zahlreicher zu verirren Gebäude aus dem späten neunzehnten und frühen zwanzigsten Jahrhundert. Einige sind hübsch renoviert, wie das prächtige **Hotel de la Poste**, aber die meisten sind sichtbar durch die Zeit und mangelnde Pflege abgenutzt.
Hier fallen sie auf zwei Arten von emblematischen Fassaden bewundern. Erstere, von denen nur noch wenige Exemplare übrig sind, haben Holzveranden mit bis zu drei und vier Stockwerken, die weltweit einzigartig sind. Letztere, die sich nach dem Verbot der ersteren vermehrten, haben Arkadenfassaden inspiriert von der Pariser Rue de Rivoli.
Port Said hat auch ein langer Spaziergang vor dem Kanal die es erlaubt, in Ruhe zu wandern und zu kontemplieren Die besten Aussichten was man von den oben genannten und zahlreichen historischen Gebäuden und Denkmälern erwarten kann.
An einem Ende der Fahrt steht eine stabile Basis, die eine Statue von De Lesseps trug bis zu seinem Abriss 1956. Später steht es das eigenartige Gebäude von Simon Arzt, die ersten Kaufhäuser der Stadt, und am anderen Ende ruht die spektakuläres Verwaltungsgebäude der Kanalbehörde.
Von dort, Sie können den Kanal auch mit einer kostenlosen Fähre zum Vorort Puerto Fuad überqueren. Die Bootsfahrt, die Afrika und Asien symbolisch verbindet, bietet nicht nur eine einmalige Gelegenheit dazu den Kanal von innen betrachten, aber zur selben Zeit eine privilegierte Perspektive auf das Haus der Kanalbehörde und seine berühmten grünlichen Kuppeln.
Die von Bäumen gesäumten Straßen, die hinter der Moschee verlaufen, die die Passagiere der Fähre in Puerto Fuad empfängt, zeigen ebenfalls Linien von französisch inspirierte Villen die ein gutes Bild vergangener Zeiten bieten, um die Route abzuschließen.
Verwaltungsgebäude der Kanalbehörde in Port Said