eine Legende
erschien auf dem Markt in 1968 Was der spanische Nachbau des Fiat 124, und tatsächlich wurde seine Herstellung unter Lizenz der italienischen Marke durchgeführt.
Das Platz 124 darin vorgestellt wurde die Halle von Barcelona dieses Jahres mit einer eigentümlichen Installation, die es dem Besucher ermöglichte, das Auto in verschiedene Bereiche zu unterteilen, durch die sein Inneres zu sehen war.
Kurz darauf würde ich das Licht sehen die Top-Variante des Modells mit der Bezeichnung 1430 zu Ehren seines Hubraums stärker als der des flachen Modells. Zusammen wurden die 124 und 1430 schnell zum Symbol einer neuen Mittelschicht die im noch grauen **Spanien der 70er** zu gedeihen begann.**
die Karosserie davon Fünfsitzer Es wurde entworfen von Italienischer Ingenieur Oscar Montabone , der in jenen Jahren im transalpinen Land vorherrschenden trapezförmigen Mode folgte und in seiner Quintessenz durch die dargestellt wird Alfa Romeo Giulia.
Geradlinige Linien und sehr einfache Formen mit einer großen Glasfläche wurden verwendet, um einen Körper zu stützen vier Türen, drei Volumen und eine schlichte Front mit zwei runden Scheinwerfern und kleinen Rückleuchten.
Die Version 1430 hatte vorne markante Doppeleckscheinwerfer, während seine Rücklichter im Laufe der Zeit und der nachfolgenden Homologationsvorschriften an Größe zunahmen.
Im 1975 , während in Italien der Fiat 124 verschwand , in unserem Land eine tiefgreifende Renovierung des Seat 124 vorgestellt wurde, verantwortlich Giorgetto Giugiaro , um die zwischen den erzeugten Klammern abzudecken Platz 127 und die Platz 131.
Beim Außendesign wurden die runden Scheinwerfer der ersten Version durch rechteckige ersetzt und einige neue Treiber integriert Sie haben das Heck neu erfunden. Dieses Jahr markierte auch die Verschwinden der Version 1430 , ersetzt durch ein neues Modell mit dem offiziellen Namen Sitz 124 D.
Das Herstellung der 124 fand in den Fabriken **Zona Franca in Barcelona** und **Landaben in Pamplona** statt, und insgesamt 896.364 Einheiten bis 1980, als die Produktion eingestellt wurde.
Was die Mechanik betrifft, hatte das legendäre Fahrzeug ein anfänglicher Motor von 1.200 ccm. , was seine Vorteile einschränkte, obwohl diese für die damalige Zeit mehr als akzeptabel waren.
Anschließend und schrittweise es vergrößerte seine Verdrängung , vorbei 1.600, 1.800 und 2.000 ccm. es gab versionen Limousine und Kombi, die am beliebtesten waren und in denen Einfachheit vorherrschte, aber auch Versionen Coupé und Sport , mit viel raffinierteren Designlinien.
Schnell, die Platz 124 Es wurde zu einem Fahrzeug, das eine sehr turbulente Zeit in Spanien repräsentierte und als solche sein Spiegelbild hatte im Kino.
Er hatte eine größere Hauptrolle als viele Nebendarsteller in den sogenannten Quinqui-Kino Mitte der 70er und Anfang der 80er Jahre, mit Regisseuren wie Eloy de la Iglesia oder José Antonio de la Loma und Titel wie die verborgenen Freuden (1976), Streunende Hunde (1977) bzw Kollegen (1982).
Besondere Präsenz hat der 124 in Ich, die Färse (1985), wo verschiedene Modelle in unterschiedlichen Reihenfolgen erscheinen: in Diesel-Version , Was Polizeiauto , Was Kabine von Barcelona oder nach einer Verfolgungsjagd durch die Luft fliegen.
Es hatte auch seinen Platz in der Arthouse-Kino aus der Hand von Gonzalo Suarez in seinem bestätigten Film morbid (1972) mit Ana Belén und Victor Manuel in den Hauptrollen.
In diesem Fall, ein auffällig rotes 124 Coupé Es war das Fahrzeug, das den Wohnwagen zog, mit dem das Protagonistenpaar die verschiedenen Orte bereiste, an denen die Geschichte stattfand.
Andere seiner herausragendsten Auftritte auf der großen Leinwand waren Das Ehebruchspiel (1973), Regie: Joaquín Luis Romero Marchent und mit Juan Luis Galiardo und Ágata Lys, sowie Der Reporter (1975), Regie: michelangelo antonioni und mit Jack Nicholson und María Schneider als Hauptprotagonisten.
In jüngerer Zeit konnten wir den Seat 124 in sehen Torrent, der törichte Arm des Gesetzes (1998), handelnd als die beschissenes Fahrzeug in dem das Unvorstellbare Protagonist Polizei "patrouillierte" die Stadt , mit einer El Fary-Tanzpuppe auf dem Armaturenbrett; und in Der Wolf (2004), Regie: Michael Coutois , in welchem Alexander Noriega erweckte einen in die Terrorgruppe ETA eingeschleusten Geheimdienstagenten zum Leben 70er.
Im Fernsehen die Platz 124 Er hat in nationalen Serien wie erschienen das Zeitministerium in seiner zweiten Staffel, in der Pacino, eine von Hugo Silva gespielte Figur, die Hauptrolle spielt eine Polizeijagd hinter dem Steuer einer Kopie um eine Gruppe von Verbrechern zu fangen.
Seat 124 Sportcoupé und Seat 1430
Abgesehen von der Fiktion kann sich unser fünfzigjähriger Protagonist rühmen, zu einigen von ihnen gehört zu haben Bekannte nationale Berühmtheiten der Zeit wie die Sängerin karina oder der Boxer Urtain. Beide kauften eine Sportcoupé , wie von den Medien ausführlich berichtet.
Als es zum Verkauf angeboten wurde 1968, die 124 es kostet 144.432 Peseten (ca. 870 Euro zum Wechseln) und das teuerste Modell war eben, das Sportcoupé , was kostet 243.000 Peseten (1.460 Euro).
Es wurde damals als gefördert "Das Auto des gesunden Menschenverstandes" für seine mittelgroße Karosserie, sein großes Platzangebot und seine Leistung und Handhabung, die ihn an überlegene Modelle angleichen.
Die Basisversion von 60 Pferden erreichte 140 Stundenkilometer und sowohl die Kopfstützen als auch den linken Rückspiegel (den rechten gab es nicht) dargestellt ein Luxus für die damalige Zeit.
Schließlich hat der sogenannte "gesunde Menschenverstand" die spanische Mittelschicht massiv in seinen Bann gezogen und Der Seat 124 wurde für immer zu einem zeitgenössischen Klassiker an die wir uns noch heute, ein halbes Jahrhundert später, mit Wehmut erinnern.