Die Firma Ford hat beschlossen, mit dem Kauf dieses emblematischen Bahnhofs auf das Wiederaufleben von Detroit zu setzen
Es gab eine Zeit, die erste Hälfte des 20. Jahrhunderts, in der die amerikanische Stadt **Detroit** eine beeindruckende Entwicklung und ihre anschließende Blütezeit als die erlebte Epizentrum der Automobilindustrie, da die drei wichtigsten Unternehmen der Branche dort ihren Sitz hatten: Ford, General Motors und Chrysler.
in die Landeshauptstadt Michigan riesige Mengen an Arbeiter mit ihren Familien Bereitschaft, im florierenden Automobilgeschäft zu arbeiten, und all der Bevölkerungszuzug machte die Metropole zu einem urbanen Maßstab für die gesamten Vereinigten Staaten. **
Sogar eine der grundlegenden Plattenfirmen versteht die Populärkultur dieses Landes, die Stadt, wurde 1959 in Detroit geboren.
Die Michigan Central Station war bisher einer der berühmtesten verlassenen Orte der Welt
Von dem 70er Die Situation begann sich aufgrund von erstens zu verschlechtern geografische Diversifikation der Automobilunternehmen, die sich für die Eröffnung von Büros und Hauptsitzen in anderen Städten und später für die entschieden haben Starke Konkurrenz von Automarken, die aus Japan eintrafen.
Es war ein langsamer Verfall, der schließlich zusammenbrach zu Beginn des 21. Jahrhunderts. Zwischen 2000 und 2010 Detroit 250.000 Einwohner verloren und im Juli 2013 erklärte sich die Stadt dazu Konkurs.
Die Bilder von seine Straßen ohne öffentliche Beleuchtung und mit angesammeltem Schmutz Aufgrund des Personalmangels brachten sie die enorme Wunde, die die Stadt erlitten hatte, anschaulich zum Ausdruck.
Eine Wunde, die derzeit zu beginnen scheint Narbe. Im Oktober 2017 der Gerichtsverwalter beendete die Konkurssituation angesichts der deutlich verbesserten wirtschaftlichen Lage und jetzt schon Ford, eines seiner Vorzeigeunternehmen, auf das man entscheidend setzen will Detroiter Aufstand.
Das teilte das Unternehmen kürzlich mit der Kauf des stillgelegten Bahnhofs der Stadt, die **Michigan Central Station** im Stadtteil Corktown, deren letzter Zug 1988 abfuhr und eines der bekanntesten Symbole des städtischen Niedergangs durch den akzentuierten Zustand der Verlassenheit, in den sie seither gelangt war.
Graffiti und Vandalismus waren die Protagonisten der jüngeren Geschichte des Bahnhofs
Fords Ziel ist, wie sein Präsident und Erbe der Gründungssaga, William C. Ford Jr., erklärt hat Umbau des Gebäudes in einen städtischen Campus zielt darauf ab, Talente für die Entwicklung von Geschäftsfeldern rund um die anzuziehen Elektroauto, zum autonomes Auto Schon neue Verteilungsformeln.
Ford glaubt, dass diese Wette auf Detroit wird junge Fachkräfte anziehen die sich jetzt um das Silicon Valley und ähnliche Zentren hochmoderner technologischer Aktivitäten drehen.
Tatsächlich wird die Michigan Central Station, deren Restaurierung in vier Jahren abgeschlossen sein soll, sein das Epizentrum eines ehrgeizigeren Projekts das andere Liegenschaften in der Umgebung integrieren wird, wie zum Beispiel ein Gebäude, das früher eine Strumpffabrik war und in dem derzeit 200 Mitarbeiter arbeiten
Nach Osten blicken Sie in Richtung Liebling, nur 16 Kilometer entfernt, wo die Hauptentwicklungszentrum der Marke und hin Ann Arbor, 70 Kilometer entfernt, wo die Universität von Michigan entwickelt mehrere gleichzeitige Entwicklungsprojekte für autonome Autos.
Ford hat die Station zu einem Preis gekauft, der dem amerikanischen Milliardär nicht mitgeteilt wurde Manuel Moorun, zu dessen Immobilien gehören auch die Botschafterbrücke, verbindet Detroit und Windsor, Ontario, und die Roosevelt-Lagerhaus.
Es gab eine Zeit, in der die Stadt das Epizentrum der Automobilindustrie war
In diesen Jahren des Verfalls wurde der Bahnhof nur noch für bestimmte Veranstaltungen genutzt, sowie für die Dreharbeiten zu einigen Filmen wie Transformers oder Batman vs Superman, obwohl seine Hauptfunktion darin bestand, zu werden Graffiti-Gras, wenn nicht vor Vandalismus und Plünderungen.
Die Wiederherstellung dieses emblematischen Gebäudes aus dem Jahr 1913, dessen Hauptlobby **das Werk derselben Architekten war, die das Grand Central in New York schufen**, ist ohne Zweifel eine hervorragende Nachricht für Architekturliebhaber, aber vor allem , Immerhin wird es seitdem von den Behörden und den Bewohnern der Region als Segen empfangen kann einen Kurswechsel markieren.
Es wird geschätzt, dass um 2.500 Menschen werden auf dem Campus arbeiten, mit allem, was finanziell dazugehört.
Auf der Station wurden Szenen aus Filmen wie Transformers und Batman vs Superman gedreht
Fords festes Engagement für Detroit trägt zu anderen Anstrengungen bei, die in den letzten Jahren in die Stadt investiert wurden. Zum Beispiel, Hypothekenriese Quicken Loans hat seinen Hauptsitz im Zentrum eingerichtet und mehr als zwei Milliarden Euro in den Kauf und die Renovierung von hundert leerstehenden Häusern in der Gegend investiert
Darüber hinaus vor einem Jahr der Veranstaltungsort Kleine Caesars-Arena wiedereröffnet als neues Hauptquartier der Eishockeymannschaft Detroit Red Wings. damals, eine neue elektrische Straßenbahn verbindet Downtown und Midtown.
Etwas mehr als grüne Triebe, die darauf hindeuten ein bevorstehender wirtschaftlicher Frühling für Detroit allgemein und für Corktown-Viertel insbesondere ein Viertel, das in seiner Blütezeit ein Viertel irischer Einwanderer beherbergte, mit einer enormen Vitalität von Pubs, Geschäften oder Restaurants rund um das jetzt zerstörte Tiger Stadium.
Die meisten dieser Räumlichkeiten stehen heute leer, aber sowohl Nachbarn als auch Behörden vertrauen darauf, dass die Pracht bald in die Gegend zurückkehren wird und Die Wiederherstellung der Michigan Central Station könnte der erste Schritt sein.
Die Rückgewinnung der Michigan Central Station könnte der Beginn einer neuen Ära für die Stadt sein