Reisende aufgepasst: Thailand und Kambodscha können wir jetzt mit dem Zug durchqueren
Liebhaber von Südost asiatisch wir haben viel zu feiern, denn die Eisenbahn, die Kambodscha und Thailand verbindet wurde am wiedereröffnet 22. april nachdem es für geschlossen wurde 45 Jahre , was uns Zeit und Wärme spart, wenn wir uns entscheiden, diese beiden Länder auf dem Landweg zu besuchen. Die Bewohner werden noch glücklicher sein, denn diese neue Verbindung ist sicher wird Tourismus und Handel verbessern.
So wie die Dinge jetzt stehen, können wir diese Strecke praktisch fahren, wenn wir einige Kilometer vor der Grenze zu Thailand mit dem Taxi oder Tuk Tuk zum Bahnhof der Grenzstadt fahren aranyaprathet und wir gingen hinüber, bis wir ein anderes Transportmittel auf die andere Seite erwischten, in Poipet , oder umgekehrt. Aber es gab keine Linie, um die Länder zu durchqueren, weil die Straßen in Kambodscha dafür nicht optimal waren.
Der Zug, bereit, Poipet zu erreichen
Der Dienst für die Öffentlichkeit wurde noch nicht angekündigt . Vom **Tourismusbüro Thailand** wird Condé Nast Traveller Spanien das bestätigt Einige Geschäfte müssen noch geschlossen werden , Was "die Gestaltung des Landes und die Ausbildung des Personals", beide drin Kambodscha wie in Thailand, obwohl sie bald eine Einigung erzielen werden.
Die kambodschanische Presse war mutiger und hat das veröffentlicht Ende des Jahres könnte der Zug in Betrieb gehen.
Am Tag der Einweihung der Strecke erlebten die Ministerpräsidenten beider Länder eine Unterzeichnungszeremonie an einem Grenzposten bevor Sie mit dem Zug von einem Land in ein anderes übersetzen.
Das Paar stieg mit gefalteten Händen aus dem Auto und wurde von einer Menschenmenge begrüßt, die auf sie wartete und als Zeichen des Stolzes die Flaggen beider Länder schwenkte. Wie der kambodschanische Premierminister Hun Sen erklärte, dies „Es war ein historischer Tag“ und dankte Thailand für seine Bemühungen, dies mit finanzieller Unterstützung und der Lieferung eines vierteiligen Zuges zu ermöglichen.
Trainieren Sie auf den Gleisen in Kambodscha
Die meisten Tracks in Kambodscha stammen aus den 1930er Jahren und wurden während der Kolonialzeit von den Franzosen gebaut, während ein anderer von ihnen den Süden verband zwischen der Hauptstadt Phnom Penh und der Küstenstadt Sihanoukville , wurde nach der Unabhängigkeit in den 1960er Jahren mit Hilfe von Frankreich, Westdeutschland, China und Australien gebaut, die das Material gespendet haben.
Doch während des Vietnamkrieges fielen die Bahngleise zum Opfer wiederholte Bombenangriffe und später, während des Regimes der Roten Khmer in den späten 1970er Jahren, verschlechterte es sich schließlich als dieses radikale kommunistische Regime benutzte sie ausschließlich, um Kambodschaner in Arbeitslager zu transportieren.
Die Sicherheit des Landes erholte sich Ende der 90er als die Guerillas besiegt wurden, aber die Restaurierungsarbeiten nach Jahren des Krieges und der Aufgabe waren eine mühsame Aufgabe. Bisher wurden andere Transportmittel verwendet, wie z Vans, Busse, Taxis oder Tuk Tuks , wenn die Entfernungen nicht zu lang sind.
Der Zug, der Thailand und Kambodscha durchqueren wird
Geniale Kambodschaner nutzten eine Zeitlang auch eine selbstgebaute Lösung, um die Schienen mit einem zu umgehen bambus zug das schnell montiert und demontiert werden konnte, bekannt als Norry. Dieses Transportmittel bestand aus a Bambus- oder Holzbrett , mit einem Achsenpaar mit Stahlrädern, das mit einem Motorrad- oder Flussbootsmotor angetrieben wurde.
Im Laufe der Jahre ist die Wahrheit so Touristen wurden von diesem Transportmittel angezogen , die viel mehr zahlte als Einwohner und es einigen Kambodschanern ermöglichte, Einkommen zu generieren. Aber Die Regierung verabschiedete sich Ende 2017 von dieser Erfindung den neuen Personenzugverkehr zu fördern und Unfälle zu vermeiden.
Im Jahr 2009 wurde die Asiatische Entwicklungsbank stellte mehr als 11 Millionen Euro für den Wiederaufbau eines Eisenbahnabschnitts bereit 42 km von Kambodscha entfernt , wobei die Regierung für den Wiederaufbau der verbleibenden 6 km verantwortlich ist.
Die Alternative auf Schienen war bisher der sogenannte „Norry“
Theoretisch sollte der Umbau Mitte 2016 fertig sein, der Termin musste jedoch aus verschiedenen Gründen, wie rechtlichen Hindernissen und einigen Streitigkeiten, mehrmals verschoben werden das Recht auf Land für Menschen, die in der Nähe von Eisenbahnschienen leben.
In Kambodscha die Linien von Phnom Penh nach Poipet, Sihanoukville und die Provinz Pursat . Wenn der Zug, der nach Thailand übersetzen wird, den Betrieb aufnimmt, so die Behörden, Sie werden eine neue Station in Poipet eröffnen , weil der aktuelle zu klein ist, um viele Passagiere aufzunehmen, und das Volumen voraussichtlich hoch sein wird.
Sicherlich werden bald noch viele weitere Stationen eröffnen. Tatsächlich gibt es Pläne, dieses Projekt viel ehrgeiziger zu machen und Dieser Teil Südostasiens kann per Zug mit Südchina verbunden werden . Oder zumindest hat er das gesagt Hun Sen während der Einweihungsfeier der neuen Linie.
Vernachlässigter Zustand der Straßen